2016一級(jí)建造師鐵路工程演練題

　　單項(xiàng)選擇題

　　1、橋梁墩臺(tái)加高辦法中，墊高支座是利用行車(chē)空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開(kāi)口一側(cè)填塞(　　)，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車(chē)。

　　A.高坍落度混凝土

　　B.高坍落度砂漿

　　C.低坍落度混凝土

　　D.低坍落度砂漿

　　2、在鐵路隧道相向掘進(jìn)施工中，當(dāng)掘進(jìn)的兩端工作面剩余距離超出(　　)m時(shí)，爆破作業(yè)一方必須提前1h通報(bào)對(duì)方。

　　A.200

　　B.250

　　C.300

　　D.350

　　3、 鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是(　　)施工。

　　A.噴射混凝土

　　B.錨噴

　　C.格柵

　　D.拱架

　　4、 配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用(　　)。

　　A.普通硅酸鹽水泥

　　B.硅酸鹽水泥

　　C.快硬硅酸鹽水泥

　　D.礦渣水泥

　　5、 鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是(　　)。

　　A.重力式擋土墻

　　B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

　　C.錨桿擋土墻

　　D.土釘墻

　　多項(xiàng)選擇題

　　6、下列適用于錨桿擋土墻的有(　　)。

　　A.高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于10m

　　B.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)

　　C.高度宜控制在20m以?xún)?nèi)，墻面胸坡宜為1﹕0.1～1：0.4

　　D.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨安裝隨做墻背填土

　　E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無(wú)肋柱式結(jié)構(gòu)形式

　　7、基坑基底的處理方法主要有(　　)。

　　A.黏性土層基底修整時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，也可以用回填土夯平

　　B.傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或成臺(tái)階

　　C.碎石類(lèi)及砂土類(lèi)土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時(shí)，先鋪一層水泥砂漿

　　D.泉眼不可以處理

　　E.泉眼可用堵塞或排引的方法處理

　　8、 根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括(　　)。

　　A.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)依法成立

　　B.施工圖已經(jīng)審核合格

　　C.初步設(shè)計(jì)概算已經(jīng)核備

　　D.資金或資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)

　　E.招標(biāo)文件已編制完成

　　9、橋梁竣工測(cè)量主要內(nèi)容包括(　　)。

　　A.測(cè)定墩距

　　B.丈量墩臺(tái)尺寸

　　C.測(cè)定墊石頂面高程

　　D.測(cè)定相對(duì)高差

　　E.測(cè)定局部誤差

　　10、 臨近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類(lèi)，下列作業(yè)屬于C類(lèi)施工的是(　　)。

　　A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m范圍

　　B.鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)

　　C.開(kāi)挖路基影響路基穩(wěn)定的施工

　　D.人工開(kāi)挖基坑和人工挖空樁施工

　　E.需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工

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