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2016一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程練習(xí)試題
單項(xiàng)選擇題
1、機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是( )。
A.對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
B.對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
C.對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
D.對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
2、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括( )。
A.燈具的耐壓測(cè)試
B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試
C.接地電阻測(cè)試
D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試
3、 機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為( )。
A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
4、四類雙絞線的傳輸頻率為( )MHz。
A.16
B.18
C.20
D.22
多項(xiàng)選擇題
5、 在航站樓內(nèi)，下列工程屬于航站樓弱電工程的有( )。
A.綜合布線系統(tǒng)工程
B.廣播系統(tǒng)工程
C.人行自動(dòng)步道
D.時(shí)鐘系統(tǒng)工程
E.捷運(yùn)系統(tǒng)
6、 機(jī)場(chǎng)助航燈具發(fā)光方向可以是( )發(fā)光。
A.單向
B.全向
C.側(cè)向
D.全向定向
E.雙向
7、 陸基導(dǎo)航系統(tǒng)包括( )。
A.VOR
B.DME
C.GNSS
D.IS
E.NDB
8、影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有( )。
A.土的含水量
B.碾壓設(shè)備
C.碾壓厚度
D.土的密度
E.土中雜質(zhì)
9、 下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有( )系統(tǒng)。
A.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光
B.I類精密進(jìn)近燈光
C.Ⅱ類精密進(jìn)近燈光
D.跑道中線燈光
E.障礙燈燈光
簡(jiǎn)答題
10、 背景
某施工項(xiàng)目經(jīng)理部在某航站樓綜合布線系統(tǒng)工程施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)某月的實(shí)際成本降低額比目標(biāo)成本增加了，降低成本目標(biāo)與實(shí)際成本對(duì)比資料以及成本降低率如下表所示。
問題
(1)試說明施工成本分析方法有哪些?說明差額分析法的基本原理。
(2)說明工程項(xiàng)目預(yù)算成本、成本降低率和成本降低額的差異分別是多少?
(3)根據(jù)表中資料，用“差額分析法”分析預(yù)算成本和成本降低率對(duì)成本降低額的影響程度。
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