2016一級建造師民航機場工程模擬試題
單項選擇題
1、無方向信標(biāo)臺場地及其周圍宜為( )場地。
A.腐殖土或砂石
B.砂石或巖石
C.腐殖土或黏土
D.黏土或巖石
2、單項合同額大于(含)( )萬元的機場場道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
3、 下滑信標(biāo)臺的場地保護區(qū)中，( )組成敏感區(qū)。
A.B區(qū)和C區(qū)
B.A區(qū)和B區(qū)
C.A區(qū)和C區(qū)
D.A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)
4、依照《民用機場管理條例》的規(guī)定，在民用航空無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事影響民用機場電磁環(huán)境保護活動的，由( )責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.民航地區(qū)管理局
B.民航地區(qū)空管局
C.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
D.民用機場管理機構(gòu)
多項選擇題
5、 為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置( )，利用建筑物主鋼筋作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。
A.避雷器
B.避雷帶
C.避雷針
D.屏蔽籠
E.避雷網(wǎng)
6、 目前，在我國( )均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動植物檢疫等聯(lián)檢機構(gòu)。
A.干線機場
B.國際機場
C.支線機場
D.地區(qū)航線機場
E.省會級機場
簡答題
7、 背景
某施工單位準(zhǔn)備承接一新建機場目視助航工程，在投標(biāo)書中寫了工地施工現(xiàn)場管理制度、施工現(xiàn)場材料管理制度、機械設(shè)備現(xiàn)場管理制度、消防保衛(wèi)管理制度等四項管理制度。
問題
分別寫出四項管理制度的內(nèi)容。
8、 背景
某場道工程施工總承包合同額為880萬元，工期為10個月。承包合同規(guī)定：
(1)工程預(yù)付款的額度為15%。
(2)工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價值相當(dāng)于工程預(yù)付款時起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)件費比重按65%考慮。
(3)工程質(zhì)量保修金為承包合同總價的3%，經(jīng)雙方協(xié)商，業(yè)主從每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期滿后，保修金及保修金利息扣除已支出費用后的剩余部分退還給承包商。
(4)除設(shè)計變更和其他不可抗力因素外，合同總價不作調(diào)整。
經(jīng)業(yè)主的工程師代表簽認的承包商各月實際完成的工作量如下表所示。
問題
(1)說明工程預(yù)付款的有關(guān)規(guī)定。
(2)說明工程預(yù)付款的計算方法。
(3)計算本工程的預(yù)付款。
(4)計算工程預(yù)付款的起扣點并說明起扣時間。
(5)計算1～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款和應(yīng)簽發(fā)付款憑證的金額。
9、 背景
某單位總承包了某機場的場道工程任務(wù)，該項目基礎(chǔ)為兩層水泥穩(wěn)定碎石，要求7d浸水無側(cè)限抗壓強度不少于3.5MPa。在某段底基層施工完畢后監(jiān)理單位進行檢查，發(fā)現(xiàn)用鋼釬下探基礎(chǔ)松散，監(jiān)理工程師懷疑強度達不到設(shè)計要求。施工單位提交的抗壓強度表明，強度達到了設(shè)計要求。
問題
(1)在上述情況下，作為監(jiān)理工程師，認為應(yīng)該按照什么步驟處理?
(2)你認為造成以上質(zhì)量問題的原因主要有哪幾個方面?
10、背景
某機場施工單位在場道土石方施工中，發(fā)生了以下情況：(1)選用了4m3的挖掘機，載重12t的自卸汽車;(2)石方爆破的承包單位用敷炮的方式處理大塊;(3)在填方施工時，對填方土的含水量沒有嚴(yán)格控制。
問題
(1)挖掘與運土設(shè)備的規(guī)格是否匹配?
(2)能否用敷炮的方式處理大塊石頭?
(3)含水量對土的壓實度是否有影響?
【一級建造師民航機場工程模擬試題】相關(guān)文章：
一級建造師考試民航機場工程模擬試題04-09
2015年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)模擬試題03-10
2015年一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》模擬試題08-10
2016一級建造師民航機場工程試題06-02
一級建造師考試民航機場工程試題03-29
一級建造師考試《民航機場工程》試題05-19
一級建造師《工程法規(guī)》模擬試題05-29
一級建造師工程經(jīng)濟模擬試題05-30