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一級(jí)建造師港口與航道工程預(yù)測(cè)試題

時(shí)間:2025-05-02 13:53:48 題庫(kù) 我要投稿
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2016一級(jí)建造師港口與航道工程預(yù)測(cè)試題

  多項(xiàng)選擇題

2016一級(jí)建造師港口與航道工程預(yù)測(cè)試題

  1、 重力式碼頭工程中,采用土工織物作為反濾層,宜選用的材料有(  )。

  A.編織土工布

  B.土工膜

  C.土工格柵

  D.機(jī)織土工布

  E.無(wú)紡?fù)凉げ?/p>

  簡(jiǎn)答題

  2、 某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面,施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問(wèn),施工單位說(shuō),如此排列觀瞻整齊、美觀。

  胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)k=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌合水用量180kg/m3。

  混凝土入模溫度38℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7d,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

  問(wèn)題:

  (1)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否?為什么?

  (2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。

  (3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?

  (4)分析裂縫產(chǎn)生的原因,應(yīng)采取什么防裂措施?

  (5)單位工程劃分合適否?理由是什么?

  3、 某工程項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂施工合同,在執(zhí)行合同的過(guò)程中陸續(xù)遇到一些問(wèn)題需要進(jìn)行處理,對(duì)遇到的下列問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)該如何處理。

  (1)在施工招標(biāo)文件中,按工期定額計(jì)算,工期為550d。但在施工合同中,開(kāi)工日期為1997年12月15日,竣工日期為1999年7月20日,日歷天數(shù)為581d,請(qǐng)問(wèn)工期目標(biāo)應(yīng)該為多少天,為什么?

  (2)施工合同中規(guī)定,業(yè)主給施工單位供應(yīng)圖紙7套,施工單位在施工中要求業(yè)主再提供3套圖紙,施工圖紙的費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)支付?

  (3)在基槽開(kāi)挖土方完成后,施工單位未按施工組織設(shè)計(jì)對(duì)基槽四周進(jìn)行圍欄防護(hù),業(yè)主代表進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不慎掉入基坑摔傷,由此發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)支付,為什么?

  (4)在結(jié)構(gòu)施工中,施工單位需要在夜間澆筑混凝土,經(jīng)業(yè)主同意并辦理了有關(guān)手續(xù)。按地方政府有關(guān)規(guī)定,在晚上11點(diǎn)以后一般不得施工,若有特殊需要給附近居民補(bǔ)貼,此項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

  (5)在結(jié)構(gòu)施工中,由于業(yè)主供電線路事故原因,造成施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電3d。停電后施工單位為了減少損失,經(jīng)過(guò)調(diào)劑,工人盡量安排其他生產(chǎn)工作。但現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)塔吊,兩臺(tái)混凝土攪拌機(jī)停止工作,施工單位按規(guī)定時(shí)間就停工情況和經(jīng)濟(jì)損失提出索賠報(bào)告,要求索賠工期和費(fèi)用,索賠是否成立?

  4、 某疏浚工程工程量80萬(wàn)m3,采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系數(shù)0.6,土的攪松系數(shù)1.2,該船生產(chǎn)率480m3/h,時(shí)間利用率為60%。

  問(wèn)題:

  (1)確定挖泥船的斗速;

  (2)確定本工程的施工天數(shù);

  (3)簡(jiǎn)述鏈斗挖泥船基本原理。

  5、 水運(yùn)工程施工過(guò)程中,因甲承包商的分包商施工延誤,導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工,造成損失,對(duì)此乙承包商要求進(jìn)行索賠。

  問(wèn)題:

  (1)乙承包商應(yīng)如何向誰(shuí)進(jìn)行索賠?

  (2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。

  (3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。

  (4)在該索賠事件處理過(guò)程中監(jiān)理工程師的作用是什么?

  6、 試述:

  (1)高樁碼頭施工沉樁平面定位方法;

  (2)錘擊沉樁控制標(biāo)準(zhǔn);

  (3)預(yù)制構(gòu)件安裝要求;

  (4)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的要求。

  7、 某項(xiàng)目部承建了總長(zhǎng)為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程,采用扭王字塊護(hù)面塊體。

  問(wèn)題:

  (1)護(hù)面塊體有哪幾種類(lèi)型?

  (2)扭王字塊護(hù)面塊體安裝時(shí)應(yīng)注意什么?

  (3)對(duì)其安裝允許偏差有什么要求?

  8、 某耙吸挖泥船施工的工程,其挖槽中心至拋泥區(qū)距離15km,挖槽長(zhǎng)度3km,該船以5000m3艙容施工,施工土質(zhì)密度1.85t/m3,重載航速9kn,輕載航速11kn,挖泥航速3kn,調(diào)頭、拋泥時(shí)間8min,一次挖槽長(zhǎng)度挖泥滿艙載重量7000t。(如下圖所示)

  問(wèn)題:

  (1)計(jì)算該船的泥艙裝載土方量。

  (2)如圖由A挖起至B止和由B挖起至A止哪一種安排更合理些?

  9、 下圖為我國(guó)援建某國(guó)的港口工程,該港區(qū)的波浪玫瑰圖各方向頻率的徑向長(zhǎng)度比見(jiàn)圖示,如下表所列:

  問(wèn)題:

  (1)NNW向波浪出現(xiàn)的總頻率是多少?

  (2)NNW向波高≥1m的波浪出現(xiàn)的頻率是多少?

  (3)畫(huà)出主波向波浪破碎引起沿岸主輸沙流的方向。

  (4)畫(huà)出泥沙淤積的部位和大致趨勢(shì)。

  10、背景資料

  某5000t級(jí)順岸式板樁碼頭,長(zhǎng)度為210m,設(shè)計(jì)高水位為+1.00m,設(shè)計(jì)低水位為-1.50m,碼頭面高程為+3.00m。

  碼頭前排由PU32鋼板樁組成板樁擋土墻。本工程共有308根鋼板樁,樁長(zhǎng)32~35m,板樁墻上部澆筑鋼筋混凝土帽梁。帽梁寬3.30m,高2.00m,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。

  錨碇結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土錨碇墻,采用分段預(yù)制安裝的工藝,斷面尺寸為1.78m×2.5m。本工程共有98段錨碇墻。

  拉桿直徑φ70,共98根(套),墻后填料回填至地面,上部現(xiàn)澆混凝土面層。

  問(wèn)題

  1.繪制本工程主體施工流程圖。

  2.指出鋼板樁沉樁通常應(yīng)采用哪些沉樁工藝。

  3.沉樁過(guò)程中,可能出現(xiàn)哪些異常情況?并分別給出處理措施。

  4.拉桿安裝控制重點(diǎn)有哪些?

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