- 一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程訓(xùn)練題 推薦度：
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2016一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程訓(xùn)練題
單項(xiàng)選擇題
1、瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時(shí)，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于( )不足造成的道面損壞。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
2、 A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)( )光的全向發(fā)光燈組成。
A.白色
B.紅色
C.綠色
D.藍(lán)色
3、 飛機(jī)在跑道上起飛通常是( )。
A.在順風(fēng)情況下
B.在無(wú)風(fēng)情況下
C.在逆風(fēng)情況下
D.不考慮風(fēng)向
多項(xiàng)選擇題
4、屬于柔性道面類的有( )。
A.瀝青類道面
B.砂石道面
C.土道面
D.水泥混凝土道面
E.裝配式道面
5、 挖土(石)作業(yè)應(yīng)根據(jù)挖土層厚度、土的堅(jiān)硬程度和運(yùn)距等條件確定。常用的挖土機(jī)械有( )。
A.推土機(jī)
B.單斗裝載機(jī)
C.單斗挖掘機(jī)
D.輪斗挖掘機(jī)
E.鏟運(yùn)機(jī)
6、 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地環(huán)境要求( )。
A.不可有草
B.不能用腐殖土
C.保護(hù)場(chǎng)地是圓形
D.不應(yīng)有超過(guò)天線陣的障礙物
E.場(chǎng)地應(yīng)平坦、開(kāi)闊
簡(jiǎn)答題
7、背景
某機(jī)場(chǎng)原有一條長(zhǎng)度為3200m的跑道，南北方向，雙向分別配置I類儀表著陸系統(tǒng)，分別為18I1S和36ILS�，F(xiàn)多架飛機(jī)機(jī)組人員反映南下滑臺(tái)下滑道信號(hào)抖動(dòng)不穩(wěn)，為此進(jìn)行了飛行校驗(yàn)。根據(jù)校驗(yàn)數(shù)據(jù)，該儀表著陸系統(tǒng)被確定為限用，原因是用于南下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)的圍界為鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)下滑道信號(hào)造成影響。經(jīng)研究，需要將南下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)圍界向外移動(dòng)50m并將鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)改為磚結(jié)構(gòu)。
問(wèn)題
(1)本案例的飛行校驗(yàn)屬于哪種特殊情況下的飛行校驗(yàn)?其他的特殊情況下的飛行校驗(yàn)是什么?
(2)圍界改造施工屬于不停航施工嗎?為什么?
(3)圍界改造前36ILS還能正常使用嗎?為什么?飛機(jī)還能在36跑道上降落嗎?
8、 背景
某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的道面施工，由某施工單位承建。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面，施工單位管
松懈，固體廢物隨處可見(jiàn)，建筑垃圾未分類，更沒(méi)有封閉堆放，定時(shí)清運(yùn)，造成大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng)。種種不良現(xiàn)象不但影響了施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員的生活，更嚴(yán)重?fù)p害了施工單位的形象。
問(wèn)題
(1)施工工地上常見(jiàn)的固體廢物有哪些?
(2)固體廢物的主要處理方法有哪些?
9、 背景
某建筑一級(jí)總承包資質(zhì)的企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)了一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓的施工任務(wù)，土建和普通安裝工程由自己施工，鋼結(jié)構(gòu)和裝修工程采用一般分包，由總包單位和指揮部共同招標(biāo)確定，航站樓內(nèi)民航專業(yè)工程為指定分包(由于總承包單位沒(méi)有施工能力)，分包單位與總包單位簽訂合同。
事件一：雖然本招標(biāo)工程風(fēng)險(xiǎn)大，但由于總包單位目前施工任務(wù)嚴(yán)重不足。因此，在投標(biāo)決策上采用了風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的投標(biāo)策略。
事件二：施工過(guò)程中，總承包單位只管做自己的事情，不對(duì)分包單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，也沒(méi)有要求分包單位必須按照總體計(jì)劃組織實(shí)施。分包單位產(chǎn)生了一些質(zhì)量問(wèn)題，并使總工期延誤，業(yè)主按合同要求對(duì)總承包單位進(jìn)行了處罰。
事件三：合同規(guī)定民航專業(yè)工程除國(guó)內(nèi)沒(méi)有，其他均采用國(guó)內(nèi)設(shè)備，但業(yè)主在施工階段提出要大量采用國(guó)外設(shè)備，由于國(guó)外設(shè)備比國(guó)內(nèi)造價(jià)高，因此施工單位及時(shí)提出了索賠要求。
問(wèn)題
(1)何謂風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)?
(2)影響投標(biāo)決策的主觀因素有哪些?
(3)總承包是否履行了合同約定，業(yè)主處罰是否合理?
(4)施工單位的索賠要求能否被業(yè)主接受?請(qǐng)簡(jiǎn)述索賠發(fā)生的原因。
10、背景
某機(jī)場(chǎng)施工單位在場(chǎng)道土石方施工中，發(fā)生了以下情況：(1)選用了4m3的挖掘機(jī)，載重12t的自卸汽車;(2)石方爆破的承包單位用敷炮的方式處理大塊;(3)在填方施工時(shí)，對(duì)填方土的含水量沒(méi)有嚴(yán)格控制。
問(wèn)題
(1)挖掘與運(yùn)土設(shè)備的規(guī)格是否匹配?
(2)能否用敷炮的方式處理大塊石頭?
(3)含水量對(duì)土的壓實(shí)度是否有影響?
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