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2016一級建造師考試鐵路工程訓(xùn)練題
單項(xiàng)選擇題
1、細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂的細(xì)度模數(shù)為( )。
A.4.4～3.8
B.3.7～3.1
C.3.2～2.3
D.2.2～1.6
2、 營運(yùn)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土( ) 時，可采用排架枕木垛軌束梁。
A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨徑在6m以下
B.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨徑在12m以下
C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨徑在6m以下
D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨徑在12m以下
3、對于新建250～350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立( )軌道控制網(wǎng)。
A.CPO
B.CPI
C.CPⅡ
D.CPHI
4、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是( )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內(nèi)井點(diǎn)排水
D.強(qiáng)制式排水
5、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的( )。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
6、混凝土的和易性主要包括( )。
A.流動性、密實(shí)性、保水性和坍落度
B.流動性、密實(shí)性、保水性和泌水性
C.流動性、黏聚性、防水性和坍落度
D.流動性、黏聚性、保水性和泌水性
多項(xiàng)選擇題
7、線路施工測量的主要內(nèi)容包括( )。
A.線路復(fù)測
B.路基邊坡放樣
C.線路初測
D.恢復(fù)測量
E.線路竣工測量
8、 鐵路隧道錨噴支護(hù)施工中，錨桿的作用包括( )。
A.阻止圍巖松動
B.支承圍巖
C.承受部分松弛荷載
D.加固圍巖
E.提高層間摩阻力
簡答題
9、 背景資料
A施工企業(yè)以施工總承包方式中標(biāo)一項(xiàng)新建鐵路客運(yùn)專線工程，因施工資源不足，將其中的一隧道工程(全長3 480米)的全部工作內(nèi)容以內(nèi)部招標(biāo)形式交由只具有土石方工程資質(zhì)的B企業(yè)施工，并簽訂了工程施工合同。施工中，建設(shè)單位在一次質(zhì)量大檢查中發(fā)現(xiàn)，該隧道已完成的工程中存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。經(jīng)A企業(yè)同意，建設(shè)單位委托專業(yè)公司對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了修復(fù)。A企業(yè)隨即終止了與B企業(yè)的合同關(guān)系，B企業(yè)要求A企業(yè)支付其已完工程費(fèi)用。
問題：
1.A企業(yè)與B企業(yè)之間的合同關(guān)系屬什么關(guān)系?說明理由。
2.按照《鐵路建設(shè)管理辦法》，A企業(yè)的行為可能受到什么處罰?
3.該隧道工程因質(zhì)量問題造成的修復(fù)費(fèi)用，由誰承擔(dān)?
10、背景：某工程項(xiàng)目部承建一段地處北方的新建鐵路工程。該工程標(biāo)段總長28km，工程范圍包括隧道一座、特大橋兩座以及路基和小橋涵工程，合同工期16個月，年初開工。隧道設(shè)計施工方案是：進(jìn)口單口掘進(jìn)，出碴全部利用;特大橋設(shè)計施工方案是：2#橋利用1#橋鋼模板;路基土石方調(diào)配方案是：以隧道為界兩端各自填挖平衡。
問題：
1.對平面示意圖進(jìn)行必要的工區(qū)劃分和線下施工隊(duì)伍配備。(在答題卡中給出示意圖，然后作答)
2.畫出施工組織機(jī)構(gòu)框圖。
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