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一級建造師考試市政民航機場工程測驗題
單項選擇題
1、 機場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復的作用，道面結構的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于( )不足造成的道面損壞。
A.強度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
2、當測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時，測距儀可以替代( )。
A.航向信標
B.下滑信標
C.指點信標
D.全向信標
3、 在碾壓水泥混凝土時，壓路機頭兩遍的碾壓速度以( )km/h為宜。
A.0.5～1.0
B.1.5～1.7
C.2.0～2.5
D.3.0～3.5
多項選擇題
4、機場目視助航設施包括( )。
A.標志
B.機場助航燈光
C.標記牌
D.標志物
E.導航臺
5、 民航機場航路工程包括( )。
A.航路導航臺
B.雷達站
C.甚高頻遙控臺
D.儀表著陸系統(tǒng)
E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
6、造成機場土基過濕的水源來自( )和凍脹水源。
A.大氣降水
B.沖積水源
C.地下水源
D.水管漏水
E.內(nèi)澇水
7、 測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設置在( )。
A.下滑信標臺
B.外指點標臺
C.中指點標臺
D.內(nèi)指點標臺
E.航向信標臺
簡答題
8、背景
某機場滑行道橋施工中，甲、乙兩名電焊工在橋梁進行鋼筋埋弧焊作業(yè)時未按規(guī)定穿戴絕緣鞋和手套。當甲右手拿起焊把鉗正要往鋼筋對接處連接電焊機的二次電源時，不慎觸及焊鉗的裸露部分致使觸電倒地。乙見此情景，立即拉開了甲手中握著的焊把鉗，使甲脫離帶電體，但由于甲中午喝過酒，加劇了心臟承受力，送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)查，該企業(yè)沒有職業(yè)安全健康管理體系且環(huán)境管理體系的建立不完善，缺少很多文件。
問題
(1)請簡要分析這起事故發(fā)生的原因。
(2)職業(yè)安全健康管理體系的建立流程中策劃與準備階段的具體工作內(nèi)容有哪些?
(3)企業(yè)職業(yè)安全健康方針的內(nèi)容要滿足一個框架和三個承諾的具體要求有哪些?
(4)職業(yè)健康安全管理體系要素包括哪些?
9、 背景
某支線機場已獲得了初步設計的批復。因為自身建設管理項目力量不足，同時政府領導要求盡快完成建設任務，所以擬將該項目實施工程總承包。在得到信息后，承擔初步設計的某民航設計院立即與該項目業(yè)主方取得聯(lián)系，雙方通過談判基本達成一致意見，但沒有立即簽訂合同，總承包企業(yè)就成立項目部，開始了工程總承包工作�？偝邪髽I(yè)首先進行土建方面的施工圖設計，沒有及時將設備采購等納入設計階段，在完成土建施工圖后，組織招標選擇相關土建施工單位，在安裝設備階段出現(xiàn)了土建工程與設備安裝沖突的事件，結果沒有按計劃完成該工程的建設。
問題
(1)本項目業(yè)主方應該承擔什么樣的責任?
(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?
(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下，是否應該開始工程建設?
(4)為什么沒有按計劃完成工程任務?
10、 背景
某機場施工單位中標一項機場場道工程，項目經(jīng)理組織項目部有關人員編制該場道工程的施工組織設計。在施工組織設計中包括工程概況和特點、施工方案、施工進度計劃、施工平面圖設計、質(zhì)量計劃等多項內(nèi)容。
問題
(1)施工組織設計的作用是什么?
(2)在哪些情況下，施工方法應詳細具體到擬定操作過程和方法，提出質(zhì)量要求和技術措施，單獨編制施工作業(yè)計劃?
(3)施工組織設計的編制依據(jù)是什么?
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