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2016二級(jí)建造師公路工程全真題
1、公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是( )。
A、國務(wù)院交通主管部門會(huì)同省級(jí)交通主管部門
B、國務(wù)院交通主管部門
C、建設(shè)單位或企業(yè)
D、省級(jí)交通主管部門
2、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)(x，y)坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的方法稱為( )。
A、切線支距法
B、偏角法
C、坐標(biāo)法
D、切基線法
3、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治措施是( )。
A、提高水灰比
B、采用較高坍落度的混凝土
C、避免混凝土攪拌很長時(shí)間后才使用
D、大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥
4、某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)185.86萬元，該工程質(zhì)量事故屬于( )。
A、質(zhì)量問題
B、質(zhì)量缺陷
C、一般質(zhì)量事故
D、重大質(zhì)量事故
5、按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過( )。
A、50%
B、30%
C、20%
D、10%
6、對(duì)熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時(shí)，瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在( )。
A、120～150℃
B、140～165℃
C、150～170℃
D、160～180℃
7、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)的是( )。
A、施工過程數(shù)
B、工作面
C、流水節(jié)拍
D、流水強(qiáng)度
8、在①干接縫(梁翼緣、板);②濕接縫(梁翼緣、板);③箱板頂寬;④腹板或梁肋。這幾項(xiàng)內(nèi)容中，其中梁(板)的寬度包括的部分是( )。
A、①③④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
9、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過( )。
A、查閱規(guī)范
B、取土試驗(yàn)
C、力學(xué)計(jì)算
D、擊實(shí)試驗(yàn)
10、按照高處作業(yè)分級(jí)要求，特級(jí)是指高度在( )m以上。
A、5
B、10
C、20
D、30
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