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2017一級建造師港口與航道工程復習卷
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一、單項選擇題
1.規(guī)則波的波浪模型試驗中,波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過同一測渡傳感器的時間間隔為5s,則每分鐘內(nèi)通過該測波傳感器的完整波形為( )個。
A.6 B.2
C.3 D.12
2.某人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化,A處的卜游河段受潮水影響,僅有水位的周期性升降變化,A處稱為該人海河流的( )。
A.感潮界 B.潮流界
C.潮區(qū)界 D.滯流點
3.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在( )范圍內(nèi)。
A.1%~5% B.6%~l2%
C.13%~l9% D.20%~26%
4.重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30,預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試件抗壓強度標準差為3.0MPa,該混凝土施工配制強度為( )。
A.38MPa B.36MPa
C.35MPa D.33MPa
5.海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指( )。
A.設計高水位至設計低水位間的區(qū)域
B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區(qū)域
C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區(qū)域
D.設計高水位減l.0m至設計低水位減1.0m間的區(qū)域
6、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,沒有歷時累積頻率統(tǒng)計資料,設計低水位應 采用低潮累積頻率( )的潮位
A.10%
B.90%
C.1%
D.98%
7、淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以( )為主
A.推移
B.躍移
C.懸移
D.泥
8、( )從多年的觀測資料中找出各向多年內(nèi)的最大風速以一定比例繪于極坐標上而成,某一方向的線段長度與圖例中單位長度的比值即為該方向的最大風速
A.最小風速玫瑰圖
B.最大風速玫瑰圖
C.風向頻率玫瑰圖
D.大于某一風級的風頻率玫瑰圖
9、在預應力混凝土制作過程中,用應力控制法張拉時,應校核預應力筋伸長值。如實際伸長值比計算伸長值大( ),應暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉
A.15%或小5%
B.10%或小5%
C.15%或小10%
D.20%或小10%
10、港口與航道工程常用的排水固結法中,對堆載預壓法的工藝流程表述正確的是( )
A.打設塑料排水板(或袋裝砂井)-鋪設砂墊層-分級堆載預壓-卸載
B.鋪設砂墊層-分級堆載預壓-打設塑料排水板(或袋裝砂井)-卸載
C.分級堆載預壓-鋪設砂墊層-打設塑料排水板(或袋裝砂井)-卸載
D.鋪設砂墊層-打設塑料排水板(或袋裝砂井)-分級堆載預壓-卸載
11、初步設計文件共由四個部分組成,即設計說明書、主要設備和材料、工程概算和設計圖紙。其中工程概算中的總概算表應包括建設項目從( )到( )所需的全部建設費用
A.預可行性研究,竣工驗收
B.項目建議書,初步設計
C.可行性研究,竣工驗收
D.可行性研究,初步設計
12、( )工程的施工總平面布置圖一般應包括建設項目范圍內(nèi)水上水下地形等高(或等深)線,陸上、水下已有和擬建構筑物及其他設施位置和尺寸,控制坐標網(wǎng),以及為建設項目服務的生產(chǎn)、生活臨時設施等
A.高樁碼頭
B.重力式碼頭
C.疏浚工程
D.航道整治
13、港口與航道工程進度計劃中,下列關于計劃實施過程中的統(tǒng)計,說法正確的是( )
A.在工程項目管理中,施工產(chǎn)值是反映項目施工進度、檢查進度計劃完成情況的重要指標
B.統(tǒng)計施工產(chǎn)值要以工程形象進度統(tǒng)計和已完成實物工程量為依據(jù)進行計算
C.工程形象進度統(tǒng)計要以統(tǒng)計施工產(chǎn)值和已完成實物工程量為依據(jù)進行計算
D.已完成實物工程量要以工程形象進度統(tǒng)計和統(tǒng)計施工產(chǎn)值為依據(jù)進行計算
14、在港口與航道工程質(zhì)量檢驗評定中,下列各項不屬于航道整治工程中分項工程優(yōu)良標準的是( )
A.分項工程的檢驗項目完全滿足工程質(zhì)量檢驗要求
B.允許偏差檢驗項目測點的實測值70%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
C.允許偏差檢驗項目測點的實測值90%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
D.其余不在允許偏差范圍內(nèi)的測點雖超出允許范圍,但不影響正常使用
15、航道整治工程中某個工程所含分部工程的質(zhì)量全部合格,其中55%為優(yōu)良,且主要分部工程為優(yōu)良。那么據(jù)此推斷這個工程屬于( )級別的( )工程
A.合格,分部
B.優(yōu)良,分部
C.合格,單位
D.優(yōu)良,單位
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