- 相關(guān)推薦
2017一級(jí)建造師考試《公路工程》復(fù)習(xí)試題
2017一級(jí)建造師考試的備考工作可以開始了,不少同學(xué)已經(jīng)開始進(jìn)入復(fù)習(xí)了,為了幫助大家更好地進(jìn)行復(fù)習(xí),百分網(wǎng)小編為大家?guī)?lái)一份《公路工程》部分的復(fù)習(xí)試題,文末附有答案,歡迎大家閱讀參考,更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
1.某石方路塹施工,需要用爆破的方法形成1:0.75的平整邊坡,宜采用的爆破方法是( )。
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
2.關(guān)于土石混填路基的施工,正確的說(shuō)法是( )。
A.土石混填路基的施工可以采用豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法或強(qiáng)力夯實(shí)法中的任意一種
B.從原始地面至路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)采用同一種土石混合料填筑
C.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)松鋪層厚的2/3
D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行
3.關(guān)于粉煤灰路堤的施工,正確的說(shuō)法是( )。
A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以減少軟土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成
4.下列路基工程可安排冬期施工的是( )。
A.巖石地段的路塹開挖
B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤
C.填方路基原地面草皮的鏟除
D.高速公路的土路堤填筑
5.某小范圍泥沼地,地表以下存在0.5~1.Om深軟土,最適合的處治方法是( )。
A.爆破排淤法
B.堆載預(yù)壓法
C.開挖換填法
D.砂井排水固結(jié)法
6.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量
B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量
C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能
D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測(cè)量
7.填隙碎石干法施工部分工藝的先后順序,正確的是( )。
A.初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→攤鋪粗碎石
B.攤鋪粗碎石→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料→初壓
C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)
D.攤鋪粗碎石→初壓→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料
8.進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨( )工作。
A.路面基層施工完畢后
B.路面底基層施工完畢后
C.路基施工完畢后
D.路面面層施工完畢后
9.用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和,用路拌機(jī)原地拌和,最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是( )。
A.廠拌熱再生法
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法
C.廠拌熱冷生法
D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法
10.下列應(yīng)灑布粘層的是( )。
A.半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層
B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間
C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
參考答案:
1.A
【解析】此題考查路基爆破施工技術(shù)中的常用爆破方法。光面爆破是在開挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。
預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法,預(yù)先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對(duì)其破壞的作用。
微差爆破是兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔(一般為15~75ms)依次起爆,稱為微差爆破,亦稱毫秒爆破。
定向爆破是利用爆能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法,稱為定向爆破。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.光面爆破”。
2.D
【解析】此題考查填方路基施工。土石路堤施工技術(shù)中,①填料要求:土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3;當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa時(shí),石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的應(yīng)打碎。②填筑方法:土石路堤不得采用傾填方法,只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工,按填石路堤的方法進(jìn)行;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí),可用推土機(jī)鋪填,松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)。接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工,按填石路堤的方法進(jìn)行”。
3.B
【解析】此題考查粉煤灰路堤施工技術(shù)。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質(zhì)材料,粉煤灰的使用可減輕土體結(jié)構(gòu)自重,減少軟土路堤沉降,提高土體抗剪強(qiáng)度。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成,其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似,僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料”。
4.A
【解析】此題考查路基冬期施工技術(shù)。在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí),進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時(shí),亦應(yīng)按冬期施工。
(1)路基工程可冬季進(jìn)行的項(xiàng)目
、倌嗾拥貛Ш雍䞍鼋Y(jié)到一定深度后,如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。
、诤扛叩牧鲃(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。
、酆訛┑囟慰衫枚舅坏,開挖基坑修建防護(hù)工程,但應(yīng)采取加溫保溫措施,注意養(yǎng)護(hù)。
④巖石地段的路塹或半填半挖地段,可進(jìn)行開挖作業(yè)。
(2)路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目
①高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。
、阽P除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階。
、壅蘼坊吰隆
、茉诤訛┑屯莸貛⒈凰偷奶钔谅返。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.巖石地段的路塹開挖”。
5.C
【解析】此題考查軟土地區(qū)路基施工。換填法是比較常用的一種軟基處理方法,換填法一般適用于地表下0.5~3.Om之間的軟土處治。
(1)開挖換填法
將軟弱地基層全部挖除或部分挖除,用透水性較好的材料(如砂礫、碎石、鋼渣等)
進(jìn)行回填。該方法簡(jiǎn)單易行,也便于掌握,對(duì)于軟基較淺(1~2m)的泥沼地特別有效。
但對(duì)于深層軟基處理,要求沉降控制較嚴(yán)的路基、橋涵構(gòu)造物、引道等,應(yīng)考慮采用其他方法。
換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料,如果當(dāng)?shù)貤l件許可,可用這些填料回填至原地面或沼澤面;靥顟(yīng)分層填筑、壓實(shí)。
壓實(shí)時(shí),由于非土方填料分層厚度不宜小,為達(dá)到較好的壓實(shí)效果,常采用振動(dòng)壓路機(jī)和重型靜力壓路機(jī)(三輪壓路機(jī)12~15t)。
(2)拋石擠淤法
在路基底部拋投一定數(shù)量片石,將淤泥擠出基底范圍,以提高地基的強(qiáng)度。這種方法施工簡(jiǎn)單、迅速、方便,適用于常年積水的洼地,排水困難,泥炭呈流動(dòng)狀態(tài),厚度較薄,表層無(wú)硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為3~4m的軟土;在特別軟弱的地面上施工,由于機(jī)械無(wú)法進(jìn)入,或是表面存在大量積水無(wú)法排除時(shí);石料豐富、運(yùn)距較短的情況。
拋投片石的大小,隨泥炭或軟土的稠度而定。拋投順序,應(yīng)先從路堤中部開始,中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展,以使淤泥向兩旁擠出。當(dāng)軟土或泥沼底面有較大的橫坡時(shí),拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展,并在低的一側(cè)多拋填一些。
片石露出水面后,宜用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓,然后在其上面鋪反濾層,再行填土。
(3)爆破排淤法
將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸,利用爆炸時(shí)的張力作用,把淤泥或泥沼揚(yáng)棄,然后回填強(qiáng)度較高的滲水性土壤,如砂礫、碎石等。爆破排淤較一般方法換填深度大、工效較高,軟土、泥沼均可采用。
爆破排淤法用于當(dāng)淤泥(泥炭)層較厚、稠度大、路堤較高和施工期緊迫時(shí);路段內(nèi)沒(méi)有橋涵等構(gòu)造物,路基承載力均衡一致,因整體沉降對(duì)道路不會(huì)產(chǎn)生破壞,也可考慮換填。但對(duì)橋涵構(gòu)造物及兩側(cè)引道等,應(yīng)考慮采用其他方法。
爆破排淤分為兩種:一種方法是先在原地面上填筑低于極限高度的路堤,再在基底下爆破,適用于稠度較大的軟土或泥沼;另一種方法是先爆后填,適用于稠度較小、回淤較慢的軟土。
本題干中的關(guān)鍵字是“某小范圍泥沼地”以及“0.5~1.Om深”軟土,所以最適合的方法是開挖換填。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“C.開挖換填法”。
6.B
【解析】此題考查測(cè)量?jī)x器的使用方法。經(jīng)緯儀根據(jù)度盤刻度和讀數(shù)方式的不同,可分為游標(biāo)經(jīng)緯儀、光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀是進(jìn)行角度測(cè)量的主要儀器,它包括水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量。另外,經(jīng)緯儀兼有低精度的間接測(cè)距和測(cè)定高差以及高精度的定線的輔助功能。
顯然,經(jīng)緯儀無(wú)法彎沉高精度的測(cè)距和測(cè)量高程的工作。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量”。
7.C
8.A
【解析】此題考查中央分隔帶施工。當(dāng)路面基層施工完畢后,即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖,先挖集水槽后挖縱向盲溝,一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上,以防止污染并應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部邊坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,溝底須平整、密實(shí)。溝底不得有雜物。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.路面基層施工完畢后”。
9.D
【解析】此題考查路面改建施工技術(shù),F(xiàn)場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和,用路拌機(jī)原地拌和,最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級(jí)以下公路瀝青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前,應(yīng)用類型已從最初的單純水泥冷再生,逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。
現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)有:原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用;施工過(guò)程能耗低、污染小;適用范圍廣。缺點(diǎn)是:施工質(zhì)量較難控制;一般需要加鋪瀝青面層,再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法”。
10.B
【解析】此題考查瀝青路面透層、粘層、封層施工。粘層的作用與適用條件:
(1)粘層的作用:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。
(2)符合下列情況,必須噴灑粘層瀝青:
①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。
、谒嗷炷谅访、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。
、勐肪壥、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。
所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間”。
【一級(jí)建造師考試《公路工程》復(fù)習(xí)試題】相關(guān)文章:
一級(jí)建造師考試公路工程試題05-31
最新一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)精品試題03-22
一級(jí)建造師《公路工程》考試試題05-29
一級(jí)建造師公路工程考試題06-02
一級(jí)建造師考試公路工程模擬試題06-22