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一級建造師掛靠費用及專業(yè)
說起建造師證書,除了能提高自己的技能,方便升職加薪外,對于并不從事該行業(yè)的人來說,掛靠無疑是個不錯的選擇!以下是小編整理的一級建造師掛靠費用及專業(yè),想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
建筑專業(yè):市場需求可能減少
新標(biāo)準(zhǔn)要求本專業(yè)一建,且不能用其他專業(yè)替換,一直以來價格和人數(shù)取勝作為后備補充軍的建筑一建,其需求量將呈現(xiàn)減少趨勢。
機電、市政專業(yè):市場需求或?qū)@著增加
新標(biāo)準(zhǔn)中多個專業(yè)要求有機電一建,其需求量增加。盡管市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)要遠多于公路企業(yè)。另外,在近幾年的資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也要遠小于市政資質(zhì)。新標(biāo)準(zhǔn)要求市政資質(zhì)本專業(yè)一建,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專業(yè),需求數(shù)量也就增加。
水利專業(yè):市場需求增加
水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個,新標(biāo)準(zhǔn)沒有變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建,但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機電、市政增幅大。
公路專業(yè):人事較多,市場需求與去年基本持平
公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建,新標(biāo)準(zhǔn)對一建專業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量也不出現(xiàn)顯著變化。
其他小眾專業(yè):市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信,這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè),還是一建持證人員,都是小眾的,需求數(shù)量可能略有增加,但本身有資質(zhì)的企業(yè)少,需求量變化波動不會很大。建筑專業(yè):市場需求可能減少
一級建造師掛靠影響因素
就當(dāng)前形勢下,我國對一級建造師掛靠方面要求也是頗多。像一些一建人才都是需要特級單位要求需要50名,而像一些其他單位資質(zhì)的要求,暫時還沒有出來。就一級單位來說,根據(jù)市場情況的變化及經(jīng)濟發(fā)展情況來看,目前形勢下市場上一級建造師的通過數(shù)量顯然明顯的高出了一些單位所需要的數(shù)量。
按這樣的情況來講的話,掛靠價格年薪肯定是不樂觀的。但是我們國家又規(guī)定,注冊必須在一個單位注冊,呈現(xiàn)一對一,這樣的話細分下來,明顯的很多一級建造師已經(jīng)注冊過了,那么現(xiàn)下是供給也不是很足。而且國家為了規(guī)范化操作,現(xiàn)在已經(jīng)出臺相關(guān)的政策,增大了考試難度,也就是說現(xiàn)在市場上真正的一級建造師,且取得了注冊資格的,是很少的。
其實,簡單說來還是受市場需求的變化比較大,國家的調(diào)控政策無疑是一個輔助,而就一級建造師掛靠年薪及價格行情來說,市場需求方面,需求越大,年薪更具有競爭力也將是必然的。
除了市場供求關(guān)系對一級建造師掛靠價格的影響外,在很多時候,還有一建的不同專業(yè)和不同的掛靠地區(qū)這兩個因素的影響。
一級建造一級建造師掛靠價格最新行情如下:
一級建造師(巖土工程) 8.0 - 10.0w /年
一級建造師(建筑工程) 1.5-2.0w/年
一級建造師(機電工程) 2.8 - 3.2w/年
一級建造師(公路工程) 2.8- 3.5w/年
一級建造師(鐵路工程) 4.0 - 5.0w/年
一級建造師(礦業(yè)工程) 5 .0- 6.0w /年
一級建造師(通信與廣電) 5.0 - 6.0w /年
一級建造師(市政公用工程) 4.5 - 5w /年
一級建造師(水利水電工程) 5.0 - 6.5w/年
一級建造師(港口航道工程) 4 .0- 4.5w/年
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