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安全風險大家談演講稿
此次“安全風險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的“飯碗”；風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。實行安全風險管理，目的是消除一切風險，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的深化、安全管理的強化、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動上付諸實施，切切實實落實安全風險管理。全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感。
一從思想上高度重視
隨著我段既有線設備改造施工和電氣化施工的大面積展開，施工安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決施工安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路施工安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。作為施工調度做好安全預想和安全防范工作。有針對性的對現(xiàn)場車間及監(jiān)控人員提示提醒，真正的做到“安全防范想在前，安全工作做在前”。首先是人身安全防范措施，如橋涵、隧道等特殊作業(yè)處所施工安全注意事項，電氣化施工中影響人身安全的不利因素等。其次是光電纜安全防范措施，隨著通霍線、大鄭線、通遼樞紐電氣化施工的大面積展
開，光電纜安全的監(jiān)控防護工作成為施工安全工作的重中之重，施工調度除每日與施工方聯(lián)系作業(yè)內容掌握施工進度外，與現(xiàn)場監(jiān)控人員也及時聯(lián)系，核對作業(yè)地點和作業(yè)內容，提示監(jiān)控工程中光電纜監(jiān)控的防護知識。最后是設備安全防范措施，每日跟蹤各個配合作業(yè)組的作業(yè)流程，掌握日常工作量，核對工作人員，從影響范圍、人員組成、人員素質等多方面入手進行分析和卡控，對影響作業(yè)內容提報不準、影響范圍不清、人員不適應等問題要求車間立即整改。
通過對施工安全風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地從根源上減少或消除安全風險。
二從制度上健全完善
構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。目前的施工管理，是一項復雜管理項目，它涉及的領域比較廣。月度施工方案的審核、措施的審核等，都應該是施工調度的管理范疇。這一點，與技術科的配合上存在缺陷。每月技術科負責施工的工程師，會簽后不能通知施工調度具體有哪些施工列入了“施工方案”，施工調度只能憑下達的施工計劃，來審核月度施工。現(xiàn)場施工前后不能及時與施工調度溝通，使得施工調度掌握不全現(xiàn)場的施工過程。
要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。日常工作中嚴
格遵守施工調度的崗位職責并認真執(zhí)行施工調度日常工作流程，強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
三從行動上付諸實施
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。從自身做起，從一點一滴做起，不斷深化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產(chǎn)實踐。準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
鐵路實施安全風險管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
2017年12月5日
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