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普軌卡軌車操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.司機(jī)、信號(hào)把鉤工、機(jī)電維修工必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗后方準(zhǔn)操作。
2.絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉絞車性能和巷道情況的人員擔(dān)任。
3.操作、維護(hù)人員必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)及巷道的基本情況，如道岔位置、變坡、巷道長(zhǎng)度/坡度、牽引車數(shù)、信號(hào)聯(lián)系方法等，操作人員應(yīng)具備一般性檢查和故障處理的能力。
4.絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板。
5.照明、信號(hào)及保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈活、可靠。
6.操作過(guò)程中，司機(jī)必須集中精力，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗。閑雜人員不得在操作臺(tái)附近逗留，禁止私自開車和司機(jī)談話。
7.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤頭；嚴(yán)格執(zhí)行“六不開、六不掛”等相關(guān)制度，由跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，不合格嚴(yán)禁開車。運(yùn)行時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
8.摘掛鉤時(shí)，必須確保車輛可靠的停放在平巷中，并滿足運(yùn)輸要求。
9.向上牽引運(yùn)行，梭車在前，通過(guò)軌道上下變坡點(diǎn)速度不超過(guò)0.5m/s，然后勻速運(yùn)行，物料車速度不超過(guò)1.5m/s，重型車輛速度不得超過(guò)1.0m/s。向下牽引時(shí)梭車在后。當(dāng)梭車到達(dá)機(jī)尾前運(yùn)行速度降至0.3m/s以下方可停車。
二、準(zhǔn)備工作
1. 絞車司機(jī)檢查：
�。�1）設(shè)備是否完好，各保護(hù)是否靈敏可靠，如有問(wèn)題嚴(yán)禁開車，待處理正常后，方可開車；
�。�2）絞車開關(guān)、抱閘開關(guān)把手位置是否正確；
�。�3）絞車手動(dòng)抱閘要?jiǎng)幼黛`敏可靠；
�。�4）絞車操作臺(tái)按鈕和手柄等電控設(shè)備正常；
�。�5）絞車和張緊裝置防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)動(dòng)輪護(hù)罩完好；
（6）絞車安裝地點(diǎn)，頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜亂異物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2.跟班副隊(duì)長(zhǎng)檢查：
（1）無(wú)極繩絞車及張緊裝置的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)，張緊裝置導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過(guò)10mm，輪緣無(wú)明顯磨損，配重塊導(dǎo)桿無(wú)彎曲，配重塊放置水平，無(wú)傾斜、無(wú)卡滯，配重用固定鋼絲繩斷絲不超限，端頭繩卡固定牢固；
（2）鋼絲繩無(wú)彎折，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩插接處不露絲，鋼絲繩與梭車要連接牢固，余繩盤緊在梭車滾筒上；檢查尾輪固定拉桿和鋼絲繩、工字鋼、繩卡、地錨、地錨壓板是否松動(dòng)或變形；
（3）通信、語(yǔ)音系統(tǒng)和急停、各項(xiàng)保護(hù)（急停、越位等保護(hù)裝置）功能齊全可靠、音質(zhì)清晰。遠(yuǎn)距離控制信號(hào)（聲光語(yǔ)音報(bào)警、泄露通訊）與絞車動(dòng)力源必須聯(lián)鎖可靠，否則不準(zhǔn)開車；
�。�4）絞車周圍無(wú)極繩車?yán)K道內(nèi)有無(wú)障礙物，鋼絲繩在滾筒有無(wú)壘繩（咬繩）現(xiàn)象；尾輪、生根繩是否正常；
（5）檢查絞車、張緊裝置及尾輪處有無(wú)照明或照明不足，如無(wú)照明或照明不足不準(zhǔn)開車；
（6）檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固；
�。�7）檢查梭車?yán)K盤上定位銷是否插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出；
�。�8）檢查線路沿途各托壓繩輪組、轉(zhuǎn)向輪組、尾輪、張緊裝置內(nèi)滑輪是否變形、磨損或扭曲，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即處理，確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油充足，不得有滲漏油現(xiàn)象。
3.信號(hào)把鉤工必須按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格按絞車校驗(yàn)數(shù)據(jù)掛車，嚴(yán)禁超掛車。摘掛鉤頭時(shí)，需聯(lián)系清楚，摘掛鉤頭完畢，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
4. 信號(hào)把鉤工應(yīng)做到以下工作：發(fā)出開車信號(hào)前，運(yùn)輸路線是否有人或障礙物，道岔是否嚴(yán)密，確信無(wú)誤后，方可發(fā)出開車信號(hào)；要使用不能自行脫落的連接裝置掛車，三環(huán)、銷子要使用標(biāo)準(zhǔn)件，嚴(yán)禁使用其它代替；實(shí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁串崗和混崗。
5.通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，處理好后，方可開車。
三、啟動(dòng)停止
1.信號(hào)把鉤工在確認(rèn)巷道內(nèi)無(wú)人員逗留，通訊信號(hào)、保護(hù)正常有效，檢查梭車手動(dòng)制動(dòng)閥手柄是否位于“正常“位置，車輛連接可靠后，發(fā)出開車信號(hào)，絞車司機(jī)接到開車信號(hào)，并與掛鉤工兩次信號(hào)確認(rèn)后，方可啟動(dòng)開車。絞車司機(jī)在操作臺(tái)上選擇“手動(dòng)、正常、前進(jìn)/后退”狀態(tài)，點(diǎn)動(dòng)“預(yù)警”按鈕，在預(yù)警聲音響起，操作臺(tái)上“允許開車”指示燈亮后，繼續(xù)按動(dòng)“啟動(dòng)”按鈕，然后緩慢推動(dòng)手柄進(jìn)行調(diào)速，啟動(dòng)速度不得超過(guò)0.3m/s，且經(jīng)過(guò)變坡點(diǎn)前降低運(yùn)行速度緩慢通過(guò)。
2.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后，絞車司機(jī)應(yīng)注意觀察整機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，傳動(dòng)裝置和軸承有無(wú)異常的振動(dòng)和響聲，溫度是否正常。
3.運(yùn)行過(guò)程中，絞車司機(jī)要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，不得有跳繩、壓繩、亂繩現(xiàn)象。觀察張緊裝置動(dòng)作狀態(tài)，若運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)繩松或拉不動(dòng)或張緊裝置一側(cè)配重突然下墜，而另一側(cè)配重突然提起，說(shuō)明車輛在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，必須立即停車由安全負(fù)責(zé)人了解情況并聯(lián)系人員處理，處理時(shí)應(yīng)斷開絞車電源，如停車處于懸勾狀態(tài)，扳動(dòng)牽引車手動(dòng)制動(dòng)，待問(wèn)題處理好后，方可送上電源，解除牽引車手動(dòng)制動(dòng)，送點(diǎn)運(yùn)行絞車。
4.人車運(yùn)行期間，使用單位要確保軌道上無(wú)礙事車輛，并提前將軌道上阻車器打開，檢查沿線道岔是否符合行車規(guī)定，押車工坐在梭車內(nèi)。
5.絞車運(yùn)行時(shí)，尾輪處嚴(yán)禁站人，以防鋼絲繩傷人。
6.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)能處理好的要及時(shí)處理，不能及時(shí)處理的及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由值班人員做好記錄并安排人員處理。
7.鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，由跟班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，待問(wèn)題處理完畢后方可繼續(xù)行車。
8.信號(hào)把鉤工在躲避硐室內(nèi)手持手機(jī)，在觀察警戒點(diǎn)的同時(shí)，隨時(shí)與司機(jī)保持通話狀態(tài)，當(dāng)梭車快達(dá)到機(jī)尾50m距離時(shí)，要通知無(wú)極繩絞車司機(jī)開始減速，運(yùn)行速度降至0.3m/s,收到把鉤工停車信號(hào)后，按動(dòng)停止按鈕。
9. 絞車司機(jī)要按照規(guī)定運(yùn)行速度在0.3m/s以下才允許停車，遇到突發(fā)情況下，可以緊急停車。正常行駛速度不得超過(guò)1.5m/s。
10.車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)拉上道，必須按照規(guī)定操作。處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)行絞車。
11.絞車司機(jī)要嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不明時(shí)，必須重新聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)誤后，方可開車。
12.絞車運(yùn)行過(guò)程中不允許急開急停、忽快忽慢，應(yīng)做到平穩(wěn)均速。
13.手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。
15.當(dāng)班結(jié)束后，人員離崗前，絞車司機(jī)必須斷開絞車電源，并閉鎖饋電開關(guān)。
四、日常維護(hù)
�。ㄒ唬�(qū)動(dòng)部份
1.檢查各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無(wú)缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車無(wú)異常后，方可加上負(fù)荷。
2.檢查變速箱的潤(rùn)滑油油面的高低，油量不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充，根據(jù)油的光澤、粘度和有無(wú)污染、雜質(zhì)的情況等更換新油。
3.開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油，經(jīng)常保持其潤(rùn)滑良好。
4.檢查電液閘推動(dòng)器內(nèi)液壓油油位，油位不足時(shí)及時(shí)加注。
5.制動(dòng)閘間隙符合要求，過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應(yīng)即更換新的。
6.制動(dòng)閘在工作時(shí)應(yīng)靈活、可靠，制動(dòng)帶與閘輪的接觸面積不得小于80%。
7.軸承的潤(rùn)滑油使用黃油，每月至少加油一次，最好每三個(gè)月清洗一次軸承，但在新絞車第一次運(yùn)轉(zhuǎn)后5-6天即應(yīng)清洗一次，軸承溫升超過(guò)70度立即查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)甚，則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。
8.減速器潤(rùn)滑油必須使用320號(hào)殼牌潤(rùn)滑油，油面的高低須經(jīng)常進(jìn)行檢查，不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充，根據(jù)油的光澤、粘度和有無(wú)污染、雜質(zhì)的情況等更換新油，建議以每3-6個(gè)月?lián)Q油一次，但第一次運(yùn)轉(zhuǎn)后，5-6天即應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承及齒輪等進(jìn)行清洗檢查并更換新油。
9.滾筒上的鋼絲繩不得有跳繩、壓繩、亂繩現(xiàn)象。
�。ǘ⿵埦o裝置
1.張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力。
2.兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。
3.各滑輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。
4.運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象。
（三）制動(dòng)梭車
1.檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。
2.收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出。
3.每天檢查梭車制動(dòng)車液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，檢查梭車壓力表是否正常，不正常必須更換排除。液壓系統(tǒng)額定工作壓力為12MPa，低于11MPa時(shí)，對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)壓至12Mpa，每周進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。
4.檢修工每天要檢查車廂焊接部件，檢查鋼板組焊結(jié)構(gòu)，檢查連接車廂螺栓及車架的前后碰頭，以及碰頭的連接座連接銷，車門，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維護(hù)、更換。
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1.檢查尾輪處生根繩及基礎(chǔ)、生根點(diǎn)情況，如存在生根點(diǎn)松動(dòng)、生根繩斷絲等現(xiàn)象必須處理，待處理完畢后，方可正常使用。
2.尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。
3.固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于φ21.5mm，纏繞不得少3圈，緊固繩卡不得少于6道，并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。
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1.檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。
2.主壓繩輪組（開閉式）在梭車通過(guò)時(shí)應(yīng)能靈活打開托繩，在梭車通過(guò)后應(yīng)能快速?gòu)?fù)位壓繩。
3.系統(tǒng)各旋轉(zhuǎn)部件（導(dǎo)向輪、張緊輪、回頭輪、轉(zhuǎn)向輪、主副壓繩輪、托繩輪）轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。
4.定期給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。
5.定期檢查各輪組的磨損情況，磨損超標(biāo)時(shí)須更換輪組。
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1.檢查全繩，尤其是梭車兩處入繩口前后必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)斷絲時(shí)，斷絲數(shù)量不超規(guī)定，剪除斷絲的突出部分并使用自噴漆標(biāo)注位置，將檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄內(nèi)，每班重點(diǎn)檢查。
2.鋼絲繩按照《煤礦安全規(guī)程》的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第１次檢驗(yàn)，以后每隔６個(gè)月檢驗(yàn)１次，并加強(qiáng)使用過(guò)程中的檢查。磨損超規(guī)定時(shí)必須更換全繩。
3.對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。
4.鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
（1）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。
（2）遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。
5.在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。
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1.檢查信號(hào)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是否靈敏、保護(hù)是否可靠。泄漏通訊手機(jī)必須每班更換充電使用，試驗(yàn)手機(jī)急停功能正常使用。
2.當(dāng)班檢修工作結(jié)束，必須詳細(xì)填寫當(dāng)班檢修記錄，認(rèn)真記錄出現(xiàn)問(wèn)題及處理情況。
3.普軌卡軌車使用前，必須對(duì)過(guò)渡車的輪對(duì)、插銷、碰頭進(jìn)行檢查，檢查無(wú)問(wèn)題后方可使用；車輛鏈接裝置必須是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的。
4.清理操作硐室、開關(guān)、設(shè)備、電纜衛(wèi)生，應(yīng)保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。
5.絞車窩內(nèi)應(yīng)保持整潔，設(shè)備表面應(yīng)保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。
6.普軌卡軌車必須制定檢修周期表，并嚴(yán)格按照檢修周期表進(jìn)行檢修。
7.鋼絲繩（特別是鋼絲繩接頭）、視頻監(jiān)控、機(jī)尾輪、托（壓）繩輪，拐彎裝置、張緊裝置應(yīng)每天檢查，各種安全保護(hù)應(yīng)每天試驗(yàn)。
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1.電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，必須定期對(duì)電控（視屏設(shè)備）設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。
2.每班試驗(yàn)聲光語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)、泄露通訊信號(hào)，確保靈敏可靠。
3.每天對(duì)安全保護(hù)功能的有效性進(jìn)行檢查，保護(hù)要靈敏可靠，急停保護(hù)、越位保護(hù)每天試驗(yàn)一次。
4.電氣開關(guān)符合《煤礦安全規(guī)程》及《機(jī)電設(shè)備防爆檢查標(biāo)準(zhǔn)》中要求。
�。ň牛┟吭戮S護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目：
1.機(jī)械部分
（1）檢查減速機(jī)和制動(dòng)器的油量是否符合規(guī)定，各潤(rùn)滑點(diǎn)加油或換油，確認(rèn)各易損部件的完好程度，對(duì)于不符合要求的進(jìn)行更換。
（2）檢查制動(dòng)器閘瓦或閘塊的磨損情況。
（3）檢查機(jī)殼及外露金屬表面的防腐處理情況。
2.電氣部分
檢查各種安全保護(hù)，更換受損的易損件，系統(tǒng)接地檢查，系統(tǒng)防靜電檢查，各種電纜線路是否破損。
3.要嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)，定期保養(yǎng)和換補(bǔ)油、鋼絲繩等制度。
五、安全注意事項(xiàng)
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1.凡參加人員必須清楚檢修程序，并聽從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安全負(fù)責(zé)人檢修前觀察檢修環(huán)境，聯(lián)系檢修設(shè)備操作工，確認(rèn)無(wú)誤后方可檢修，需停電檢修，檢修期間應(yīng)有專職電工操作。
2.檢修期間，未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人安全確認(rèn)，嚴(yán)禁擅自動(dòng)車；如確需動(dòng)車，必須由安全負(fù)責(zé)人同意，并按照正常流程檢查確認(rèn)后方可送點(diǎn)開車。
3.檢修作業(yè)必須指定監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)設(shè)備的操作，如需要?jiǎng)榆�，司機(jī)必須與各作業(yè)點(diǎn)檢修人員聯(lián)系，經(jīng)檢修人員確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后后，方可動(dòng)車。
4.在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人對(duì)旋轉(zhuǎn)中部件進(jìn)行檢修或更換。
5.檢修期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急問(wèn)題或事故隱患要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
6.對(duì)檢修后的電氣、機(jī)械保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，確保系統(tǒng)保護(hù)靈敏可靠。
7.信號(hào)傳遞
�。�1）嚴(yán)格按照信號(hào)指示開車，嚴(yán)禁以喊話、電話等聯(lián)系方式傳遞開車信號(hào)。
�。�2）當(dāng)信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，嚴(yán)禁開車，并提醒檢修人員重新發(fā)送正確信號(hào)。
（3）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常時(shí)，需及時(shí)停車檢查。
8.試運(yùn)行
�。�1）每班檢修后試運(yùn)行時(shí)，檢修人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)監(jiān)護(hù)。
�。�2）試運(yùn)行過(guò)程中，必須確保設(shè)備為空載狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可負(fù)重。
9.檢修人員認(rèn)真檢修確保檢修質(zhì)量，檢修完成后認(rèn)真填寫檢修記錄。
�。ǘC(jī)械部分
1.在驗(yàn)繩時(shí)，驗(yàn)繩人員必須提前聯(lián)系專職電工停電并掛牌，驗(yàn)繩期間嚴(yán)禁運(yùn)行設(shè)備。
2.維修帶壓設(shè)備時(shí)必須先卸壓處理，有儲(chǔ)能裝置的必須先把全部能量釋放。在對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，首先必須停止設(shè)備運(yùn)行。
3.當(dāng)巡查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，注意觀察個(gè)人所攜帶物品是否影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，必須確保安全距離內(nèi)進(jìn)行巡查，出現(xiàn)異常情況及時(shí)聯(lián)系司機(jī)停車。
4.檢修各部件前，應(yīng)提前檢查各部件的溫度，以防設(shè)備過(guò)熱傷人。
5.更換聯(lián)軸器柱銷必須在設(shè)備停止運(yùn)行并關(guān)閉電源的情況下更換，更換下的損傷柱銷應(yīng)裝袋回收，嚴(yán)禁隨意丟放。
6.設(shè)備配件應(yīng)按定置化要求分類碼放整齊，并定期注油保養(yǎng)。
7.維修或更換托壓繩輪組時(shí)，應(yīng)成套更換，在待修托壓輪組臨近地點(diǎn)安裝一組托壓繩輪組后，將鋼絲繩壓入輪組，待正常后再拆除舊的托壓輪組。
8.緊繩時(shí)，跟班干部要全程進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，必須首先將梭車在平巷內(nèi)停放穩(wěn)定后（需在斜巷內(nèi)處理時(shí)，必須用40T鏈條將車輛與軌道可靠的進(jìn)行固定。作業(yè)時(shí)，斜巷下方嚴(yán)禁有人，并由專人警戒），然后將絞車停電閉鎖。用完好的5噸手拉葫蘆一端固定在梭車上，另一端不少于3付繩卡牢固固定在一側(cè)的鋼絲繩上，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查合格后，作業(yè)人員才能站在軌道外側(cè)拉動(dòng)拉葫進(jìn)行拉緊，最后將緊出的余繩截?cái)嗪蟀牙K頭回復(fù)安裝到梭車上。
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1.整理開關(guān)、小電器完好時(shí)，必須停止設(shè)備總控開關(guān)供電并閉鎖、掛牌后方可檢查。
2.在電氣線路、電氣設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電前，一律視為有電，在未采取措施前，不準(zhǔn)用手觸摸帶電體。
3.檢查、檢修或移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須切斷電源，掛好停電牌，并采取防止自轉(zhuǎn)和自滑的措施，派專人看管。
4.停送電作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行《停送電制度》的規(guī)定。
5.保護(hù)試驗(yàn)
（1）專職電工試驗(yàn)前必須詳細(xì)告知司機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容，確認(rèn)試驗(yàn)方式。
�。�2）司機(jī)需明確了解試驗(yàn)內(nèi)容，并積極配合試驗(yàn)進(jìn)行操作。
（3）試驗(yàn)人員需謹(jǐn)慎操作，密切注意設(shè)備的運(yùn)行狀況。
�。�4）試驗(yàn)結(jié)束后，要恢復(fù)原有的各種操作方式，并在試車正常后，才可離開現(xiàn)場(chǎng)。
�。�5）試驗(yàn)結(jié)束，電工必須在檢修記錄本上將試驗(yàn)結(jié)果詳細(xì)記錄。
6.嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行檢修。檢修時(shí)，必須切斷供電電源并懸掛"正在檢修，禁止啟動(dòng)"字樣的警示牌。拆卸有壓容器和工件前，必須將壓力釋放。拆裝和檢修有危險(xiǎn)的設(shè)備和部件時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施。
7.檢修完畢，經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人和司機(jī)共同確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可按操作順序進(jìn)行送電。
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