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安全隱患哪里都有，校園也不例外，閱讀校園安全手抄報(bào)可以讓我們了解到更多的安全常識(shí)。下面是小編收集的簡(jiǎn)單的校園安全手抄報(bào)，一起來(lái)看看吧!
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整潔美觀的校園安全手抄報(bào)
校園安全手抄報(bào)內(nèi)容：校園安全心得體會(huì)
學(xué)校是少年兒童最為密集的場(chǎng)所，為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，使之健康成長(zhǎng)是全社會(huì)的責(zé)任，是學(xué)生家長(zhǎng)的責(zé)任，更是每個(gè)教育工作者的重要職責(zé)。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬(wàn)戶(hù)，人命關(guān)天的大事，歷來(lái)是黨和政府及教育主管部門(mén)非常重視的熱點(diǎn)問(wèn)題，搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，學(xué)校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學(xué)生樹(shù)立強(qiáng)烈的安全防范意識(shí)，掌握安全常識(shí)，盡可能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學(xué)生有一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。具體來(lái)說(shuō)應(yīng)注意以下幾方面的問(wèn)題：
交通安全意識(shí)是同學(xué)們應(yīng)該隨時(shí)銘記在心的。同學(xué)們要切實(shí)樹(shù)立交通安全意識(shí)，掌握必要的交通安全知識(shí)，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話(huà)。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時(shí)要走人行道;沒(méi)有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)不要相互追逐、打鬧;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r。 要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線(xiàn)。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人或朋友呼喚時(shí)，更不可過(guò)于盲目的橫穿。 汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：乘坐公共汽車(chē)要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。在車(chē)輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)廂和車(chē)內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施。不要向車(chē)外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車(chē)外，乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;不要在車(chē)內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧，也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。下車(chē)后要橫過(guò)馬路的乘客，須待公共汽車(chē)離去，能夠看清道路兩邊的情況時(shí)再橫過(guò)馬路。如公共汽車(chē)仍然停在站上，要遠(yuǎn)離公共汽車(chē)才可橫過(guò)馬路，不要在公共汽車(chē)前面橫穿。
消防安全火災(zāi)嚴(yán)重威脅人們的生活，給人民的.生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)家的建設(shè)造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi)，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種. 愛(ài)護(hù)消防設(shè)施，以便及時(shí)使用. 實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品，要在老師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照操作要求去做，嚴(yán)防發(fā)生用火危險(xiǎn). 教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時(shí)，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場(chǎng)，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會(huì)傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話(huà)講的就是這個(gè)道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習(xí)慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質(zhì)的食物。夏天不要吃過(guò)宿食物，特別要注意肉類(lèi)食品的食用。不隨意購(gòu)買(mǎi)、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。
戶(hù)外活動(dòng)安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;活動(dòng)的強(qiáng)度要適當(dāng)，不要做劇烈的運(yùn)動(dòng);活動(dòng)的方式要簡(jiǎn)便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運(yùn)動(dòng)難度不大、危險(xiǎn)系數(shù)不高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目;活動(dòng)要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險(xiǎn)。不要扒扶欄桿。不在公共場(chǎng)所起哄。不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所。
老師們、同學(xué)們，校園安全重于泰山，人的生命是無(wú)價(jià)的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學(xué)校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識(shí)，樹(shù)立安全防范意識(shí)，嚴(yán)格按照學(xué)校制定的安全制度要求去做，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握基本的自救常識(shí)，希望全校師生齊心協(xié)力、密切合作，為創(chuàng)建平安和諧校園建良言、獻(xiàn)好策。同時(shí)，希望全體師生永遠(yuǎn)牢記“責(zé)任重于泰山，安全警鐘長(zhǎng)鳴”這句話(huà)，愿安全永遠(yuǎn)與我們相伴，為爭(zhēng)創(chuàng)平安和諧校園貢獻(xiàn)自己的力量，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生舒心，讓家長(zhǎng)放心的和諧校園。
校園安全手抄報(bào)資料：汽車(chē)內(nèi)最安全的位置
NO1：后排中間座位
絕大多數(shù)車(chē)輛事故的撞擊位置都位于車(chē)頭部分，因此由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對(duì)于一般轎車(chē)而言，后排座位的安全系數(shù)要高于前排。
而就后排的三個(gè)座位來(lái)說(shuō)，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，無(wú)疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間，因此，整輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最安全的座位非后排中央座位莫屬。
但有一個(gè)前提，那就是即使坐在后排也必須系上安全帶，我們知道中國(guó)人一般習(xí)慣下，坐后排是很少系安全帶的，尤其是出租車(chē)，很多并沒(méi)有提供后排安全帶。
在這種情況下，后排中間位置恰恰就成為了整輛車(chē)中最危險(xiǎn)的座位，因?yàn)槿狈Π踩珟У募s束，一旦發(fā)生正面碰撞事故，后排中間位置的乘客將會(huì)順著前排兩個(gè)座椅中間的空隙飛出車(chē)去，其它兩個(gè)座位至少還有前排座椅的阻擋。
后排中間座位最安全的結(jié)論來(lái)源于美國(guó)專(zhuān)家的一項(xiàng)調(diào)查：美國(guó)交通管理部門(mén)資助一專(zhuān)家小組對(duì)小汽車(chē)座位的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究。專(zhuān)家小組以乘坐5人的小汽車(chē)為研究對(duì)象，通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和無(wú)數(shù)次實(shí)車(chē)檢測(cè)后得出結(jié)論：如果將汽車(chē)駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100%作為參照對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，則副駕駛座位的系數(shù)是101%，而駕駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4%，后排另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2%，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。
NO2：駕駛席后座位
雖然沒(méi)有后排中央坐席那么萬(wàn)無(wú)一失，但按照專(zhuān)家的分析，位于駕駛席后側(cè)的座位也是非常安全的，一來(lái)它位于后排，擁有充裕的前部緩沖區(qū)域;二來(lái)按照通常的理解，一旦發(fā)生緊急情況，人類(lèi)會(huì)具有主動(dòng)躲避的下意識(shí)反應(yīng)。
這意味著，萬(wàn)一發(fā)生難以規(guī)避的交通事故，駕駛者一般會(huì)選擇以遠(yuǎn)離自己的另一側(cè)車(chē)頭去進(jìn)行撞擊，而這種反應(yīng)往往是出自本能。但無(wú)論如何，在駕駛者本能驅(qū)使之下，自然他身后的座位也就相當(dāng)安全了。
但同時(shí)也有一個(gè)反對(duì)的聲音是：在匝道并入高速路主路的過(guò)程中，一旦車(chē)輛與主路中行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞，駕駛席后側(cè)的座位將會(huì)首當(dāng)其沖。但我想在中國(guó)如此復(fù)雜的路況之下，交通事故幾乎沒(méi)有模板可以套用，我們能做的也就是小心駕駛吧。
N03：副駕駛席后座位
雖然不能和另外兩個(gè)座位相比，但至少位于擁有寬松緩沖距離的第二排，因此副駕駛席后側(cè)的位置也是很安全的。
其實(shí)，這個(gè)座位是大多數(shù)人愿意選擇的位置，因?yàn)橐粊?lái)上車(chē)容易，二來(lái)相對(duì)于后排的另兩個(gè)座位，它的舒適性和視野也相對(duì)較好，甚至于對(duì)于一些講究的司機(jī)來(lái)說(shuō)，他也希望乘客能坐在與自己對(duì)角的位置，據(jù)說(shuō)能夠獲得更好的車(chē)身配重。
NO4：駕駛席
假設(shè)駕駛席上坐著的是一個(gè)碰撞測(cè)試當(dāng)中的機(jī)器人，那么他的安全系數(shù)將排列于后排三個(gè)座位之后。
其實(shí)我們知道，駕駛席擁有最全面完善的.被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，被各種氣囊、氣簾甚至是膝部氣囊環(huán)繞著，但相對(duì)來(lái)說(shuō)前排座椅的安全緩沖區(qū)較短，加上可能受到事故中各種外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能獲得整輛車(chē)中安全系數(shù)倒數(shù)第二的位置。
NO5：副駕駛席
我們現(xiàn)在討論的是一輛五座轎車(chē)中最危險(xiǎn)的座位——副駕駛席。其實(shí)這是中國(guó)人除駕駛席之外使用頻率最高的座位。為了和司機(jī)保持親近，也為了能有最寬闊的視野，即使是坐出租車(chē)，很多人都愛(ài)選擇坐副駕駛座位。
另外，懷抱嬰兒的年輕媽媽?zhuān)踔潦菍W(xué)齡前的兒童，大家都當(dāng)仁不讓的搶副駕駛座位來(lái)乘坐。更要命的是，很多人連安全帶都不用，這更讓原本就不夠安全的副駕駛席在危險(xiǎn)程度上雪上加霜。
副駕駛席不安全很容易理解，它位于前排，緩沖距離有限，雖然擁有接近駕駛席的安全設(shè)施關(guān)照，但在諸如追尾大卡車(chē)等很多中國(guó)特色的事故當(dāng)中，這些設(shè)施形同虛設(shè)。
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