二級建造師考試題及答案：《公路工程》
一、單選題
1、路基填料的強度指標是()
A.壓實度
B.CBR值
C.穩(wěn)定度
D.塑性指數(shù)
【答案】B
【解析】考查路基填料選擇。強度要求是按CBR值確定。教材2。
2、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用()
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類型石質(zhì)填料
【答案】D
【解析】考查填石路基施工技術。在強力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。教材P7。
3、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
【答案】B
【解析】考查擋土墻。加筋擋土墻一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。
4、關于填隙碎石施工的說法，正確的是()
A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。
B.填隙料應干燥
C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機
D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料
【答案】C
【解析】考查填隙碎石施工，C正確說法為宜采用振動壓路機碾壓。教材P43.
5、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()
A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗
B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗
C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定
D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定
【答案】D
【解析】考查無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工對原材料的技術要求。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程：原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定，教材P49.
6、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()。
A.縱向排水管
B.橫向排水管
C.縱向集水管
D.橫向鐵水井
【答案】B
【解析】考查路面基層排水。教材P94。
7、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()
A.不適合于有孤石的砂礫石層
B.開始鉆進宜快不宜慢
C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭
D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進
【答案】C
【解析】考查樁基礎施工。選項A，正確的說法應為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬石層、巖層中使用”;選項B，正確說法為“開始鉆進宜慢不宜快”;選項D，正確說法為巖層一般是傾斜，與鉆機解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續(xù)鉆進，防止卡鉆、孔位傾斜等。教材P12-113。
8、關于預應力管的說法，正確的是()
A.所有管道均應設壓漿孔
B.應在管道最低點設排氣孔
C.必要時在管道最低點設排水孔
D.管道應采用定位鋼筋固定安裝
【答案】B
【解析】本題考查橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。教材P126。
9、根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》，長度大于()的隧道應設置照明。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
【答案】A
【解析】考查隧道結(jié)構(gòu)的組成。教材P155。
10、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是()
A.圍巖壓力
B.錨桿壓力
C.周邊位移
D.爆破震動
【答案】C
【解析】考查隧道量測內(nèi)容和方法。教材P161。
11.隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是( )。
A.洞外的照度和噪聲值變化
B.洞外的照度和交通量變化
C.洞內(nèi)的粉塵含量和交通量變化
D.洞外的照度和粉塵含量變化
【答案】B
12.以下關于加筋土擋土墻的特點，論述不正確的是( )。
A、填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他重力式擋土墻大
B、是—種很好的抗震結(jié)構(gòu)物
C、節(jié)約占地，造型美觀，造價比較低
D、加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應輕微的變形
13.進度計劃調(diào)整過程中，壓縮關鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是( )。
A.優(yōu)化工作控制流程
B.改進施工方法
C.提供加快進度所需資金
D.采用信息技術進行計劃調(diào)整
【答案】D
14.下列水泥穩(wěn)定料�；鶎淤|(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是( )。
A.平整度
B.壓實度
C.縱斷高程
D.橫坡
【答案】B
15.危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是( )。
A.項目重要程度分值
B.事故發(fā)生的可能性分值
C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值
D.事故造成的后果分值
【答案】C
16.當圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有臨時支護，有大型施工機具設備的情況下，可采用( )施工。
A、蓋挖法 B、分部開挖法 C、臺階開挖法 D、全斷面開挖法
【答案】D
17.根據(jù)《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于( )。
A.臨時工程費
B.臨時設施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
【答案】B
18.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成原因不包括( )。
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間過長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
【答案】D
19.公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是( )。
A.交通運輸主管部門
B.建設單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
【答案】C
20.關于公路施工企業(yè)信息信用管理的說法，錯誤的是( )。
A.公路施工企業(yè)信息涉及實行逐級上升制
B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業(yè)信用評級評價結(jié)果有效期為1年
【答案】C
二、多項選擇題
21.關于路基冬期施工的說法，正確的有( )。
A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每
層松鋪厚度應比正常施工增加20%～30%
C.當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層
D.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實
E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程
【答案】ACDE
22.沖刷防護中的間接防護包括( )。
A.丁壩
B.防洪堤
C.拋石
D.石籠
E.順壩
【答案】ABE
23.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數(shù)包括( )。
A.結(jié)合料的劑量
B.最佳含水量
C.合理含水率
D.最大松鋪厚度
E.最大干密度
【答案】ACE
24.關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有( )。
A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成
B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程總不粘輪
C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛
D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓
E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留
【答案】ABE
25.旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括( )。
A.粘土層
B.微風化玄武巖層
C.微風化花崗巖層
D.淤泥土層
E.碎石土層
【答案】ADE
26.承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m時，應通過( )等設施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振動溜管
E.寬口料斗
【答案】ACD
27.按隧道間的距離，隧道分為( )。
A.連拱隧道
B.小凈距隧道
C.分離式隧道
D.極小斷面隧道
E.分岔式隧道
【答案】ABC
28.隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)( )檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。
A.一氧化碳檢測器
B.噪聲檢測器
C.能見度檢測器
D.濕度檢測器
E.溫度檢測器
【答案】AC
29.施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有( )。
A.重量
B.絕緣性能
C.體積
D.價格
E.防觸電性能
【答案】BE
30.關于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的有( )。
A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成
B.通車試運營2年以上方可進行竣工驗收
C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格
D.通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程驗收證書”
E.批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)
【答案】BDE
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