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二建《公路工程》復(fù)習(xí)題

時(shí)間:2025-01-31 11:23:19 題庫 我要投稿

2018二建《公路工程》復(fù)習(xí)題

  單項(xiàng)選擇題

2018二建《公路工程》復(fù)習(xí)題

  1 安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)( )對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

  A.監(jiān)理工程師

  B.交通質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人

  C.注冊安全工程師

  D.業(yè)主

  參考答案:A

  【解析】這是考察安全生產(chǎn)費(fèi)用的考點(diǎn)。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。安全生產(chǎn)費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善,不得挪作他用。由此可見選項(xiàng)A為正確答案。

  安全生產(chǎn)費(fèi)用一直都是考試的重點(diǎn),建議考生重點(diǎn)掌握。以下是安全生產(chǎn)費(fèi)用常見考點(diǎn):(1)施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%,且不得作為競爭性報(bào)價(jià)(根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企[2012]16號(hào))規(guī)定,公路工程安全費(fèi)用提取比例已改為1.5%)。(2)安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。(3)安全生產(chǎn)費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善,不得挪作他用。

  2 石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于( )。

  A.堤岸直接防護(hù)

  B.堤岸間接防護(hù)

  C.堤岸支撐加固

  D.堤岸地基加固

  參考答案:C

  3 在施工中為達(dá)到控制物耗的目的,最常用的辦法是( )。

  A.采用新技術(shù)、新工藝

  B.推行限額領(lǐng)料制度

  C.減少材料場外運(yùn)輸損耗

  D.采用新結(jié)構(gòu)

  參考答案:B

  4 S曲線是以時(shí)間為橫軸,以( )為縱軸的圖表曲線。

  A.各分部工程

  B.工作內(nèi)容

  C.工程位置

  D.累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)

  參考答案:D

  5 ( )作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。

  A.現(xiàn)場施工成本偏差

  B.現(xiàn)場施工成本降低額

  C.現(xiàn)場施工計(jì)劃成本

  D.現(xiàn)場施工成本降低率

  參考答案:C

  參考解析:通過施工預(yù)算成本的計(jì)算與平衡之后,形成的現(xiàn)場施工計(jì)劃成本,作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。

  6 在流沙嚴(yán)重時(shí),一般不能采用的基坑排水方法是( )。

  A.井點(diǎn)排水法

  B.集水坑排水法

  C.沉井法

  D.帷幕法

  參考答案:B

  參考解析:集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外,一般情況下均可適用。

  7 在動(dòng)工之前對路基、路面預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn),然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工的是( )。

  A.工藝試驗(yàn)

  B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

  C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

  D.構(gòu)(配)件進(jìn)場驗(yàn)證試驗(yàn)

  參考答案:A

  8 邀請招標(biāo)(有限國際競爭性招標(biāo)),由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供應(yīng)能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請書,并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于( )家。

  A.2

  B.3

  C.4

  D.5

  參考答案:B

  9 隧道施工方法中,采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種工程施工方法是( )。

  A.傳統(tǒng)的礦山法

  B.隧道掘進(jìn)機(jī)法

  C.新奧法

  D.盾構(gòu)法

  參考答案:C

  【解析】新奧法:是新奧地利隧道施工方法的簡稱,它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法,是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為:"少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉"。

  傳統(tǒng)的礦山法:是采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。

  隧道掘進(jìn)機(jī)法:它是裝置有破碎巖石的刀具,采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道,并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械,能連續(xù)掘進(jìn)。

  盾構(gòu)法(Shield):是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。

  傳統(tǒng)的礦山法、隧道掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法未采用噴錨技術(shù)和監(jiān)控量測,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是"C.新奧法"。

  10 路面內(nèi)部排水施工時(shí),以下( )要求是錯(cuò)誤的。

  A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45~60m

  B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量

  C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力

  D.各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞

  參考答案:C

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