二級(jí)建造師《市政工程》專項(xiàng)試題及答案2017
簡(jiǎn)答題
(一)背景資料
某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。
項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。”項(xiàng)目經(jīng)理親自下達(dá)了開(kāi)工令。
施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。
項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工(施工溫度不低于50C)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度合格值均超過(guò)98%，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。
問(wèn)題：
1、項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說(shuō)明理由。
2、項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開(kāi)工令是否正確?說(shuō)明理由。
3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。
4、結(jié)合本程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的要求。
5.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，請(qǐng)改正。
標(biāo)準(zhǔn)答案：
1、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃不妥，應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。
2、不正確。應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令。
3補(bǔ)充如下：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)及解決辦法。
4.適度提高混合料攪拌與施工溫度;運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫;下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。攤鋪時(shí)間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行;施工中采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。
5.不充分。路面檢測(cè)項(xiàng)目中的壓實(shí)度、厚度和彎沉是主控項(xiàng)目，必須100%合格。
(二)背景資料
某項(xiàng)目經(jīng)理部承接了一項(xiàng)道路、橋梁綜合性大型工程，并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。雙方簽訂了分包合同，在合同中雙方約定：
1)、在分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，分包商編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)總包商審核審批。
2)、當(dāng)分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)時(shí)，總包商不再確認(rèn)分包商從業(yè)人員資格，由分包商自行管理。但應(yīng)對(duì)分包商負(fù)責(zé)人及分包隊(duì)伍有關(guān)人員進(jìn)行安全教育和施工交底。交底采用書(shū)面形式，由總包商負(fù)責(zé)人簽字后交分包商有關(guān)人員。
3)、在合同履行過(guò)程中，總包商不再派人對(duì)其進(jìn)行管理，主要由分包商自行管理為主。
4)、分包商對(duì)于其分包現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、設(shè)施、設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)施可以根據(jù)施工需要自行移動(dòng)或拆除。
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，總包方發(fā)現(xiàn)一安全隱患，要求分包方立即整改，但分包方不予理會(huì)，繼續(xù)施工，結(jié)果發(fā)生一死一傷的安全事故。
問(wèn)題：
1、請(qǐng)逐一指出上述4條的約定是否正確?如不正確，請(qǐng)改正。
2、該起事故中，分包商承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?
3、安全隱患的三個(gè)重點(diǎn)是什么?
4、安全隱患處理方式有哪些?
標(biāo)準(zhǔn)答案： 1、逐一如下：1)正確。
2)不正確。總包商應(yīng)確認(rèn)分包商從業(yè)人員資格。交底采用書(shū)面形式，由總、分包雙方負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，并保留交底記錄。
3) 不正確。在合同履行過(guò)程中，總包商應(yīng)有專門(mén)部門(mén)或人員對(duì)分包隊(duì)伍施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)、文明施工情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，實(shí)施監(jiān)督管理。
4)不正確。分包商對(duì)于其分包現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、設(shè)施、設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)施不得擅自拆除、變動(dòng)。如確需拆除變動(dòng)的，必須經(jīng)總包施工負(fù)責(zé)人和安全管理人員同意。
2、承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)榉职滩环䦶墓芾碓斐砂踩鹿�，承�?dān)主要責(zé)任。
3、①施工中人的不安全行為;②物的不安全狀態(tài);③管理缺陷。
4、1).停止使用、封存;2).指定專人進(jìn)行整改以達(dá)到規(guī)定要求;3)進(jìn)行返工以達(dá)到規(guī)定要求;4).對(duì)有不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰;5).對(duì)不安全生產(chǎn)的過(guò)程重新組織。
3、 (三)背景資料
某工程項(xiàng)目，包括道路工程10km和隧道工程1km，建設(shè)單位和中標(biāo)單位簽訂了施工合同，合同約定采用《建設(shè)工程施工合同》(示范文本)的有關(guān)規(guī)定處理有關(guān)索賠事宜。該工程在施工過(guò)程中，陸續(xù)發(fā)生了如下索賠事件。(工期和費(fèi)用數(shù)據(jù)均符合事實(shí))
事件1：施工期間，承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙錯(cuò)誤，需設(shè)計(jì)單位修改，因圖紙修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和費(fèi)用補(bǔ)償2萬(wàn)元的要求。
事件2：施工期因下雨，為保證施工質(zhì)量，總監(jiān)下達(dá)了暫停施工指令，共停工10天。其中連續(xù)4天出現(xiàn)低于雨季平均降水量的雨天和連續(xù)6天出現(xiàn)50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天與費(fèi)用補(bǔ)償1萬(wàn)元的要求。
事件3：施工中，現(xiàn)場(chǎng)周圍居民稱施工噪音對(duì)他們形成干擾，向環(huán)保局等機(jī)構(gòu)進(jìn)行了投訴，環(huán)保局等機(jī)構(gòu)責(zé)令承包方停止施工，噪音經(jīng)消除后繼續(xù)施工。承包方提出工期延期延期3天和費(fèi)用補(bǔ)償2萬(wàn)元的要求。
事件4：由于業(yè)主要求，臨時(shí)增加了某橋梁長(zhǎng)度2m，監(jiān)理工程師向承包方下達(dá)了變更指令，承包方收到指令后及時(shí)向該橋的分包單位發(fā)出了變更通知，分包單位及時(shí)向施工單位提出了索賠報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容如下：
(1)由于增加橋梁長(zhǎng)度，需增加費(fèi)用50萬(wàn)元和分包合同工期延期50天的索賠。
(2)此設(shè)計(jì)變更前因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場(chǎng)地，導(dǎo)致材料二次搬運(yùn)增加費(fèi)用1萬(wàn)元和分包合同工期延期10天的索賠。
承包方以已向分包單位支付索賠款21萬(wàn)元的憑證為索賠證據(jù)，向監(jiān)理工程師提出要求補(bǔ)償該筆費(fèi)用和延長(zhǎng)工期60天的要求。
事件5：因某路段基為軟基，根據(jù)設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行換填，在招標(biāo)文件中已提供了地質(zhì)技術(shù)資料。承包方原計(jì)劃使用隧道出碴作為填料換填，但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出碴不符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)一步破碎，承包方認(rèn)為施工費(fèi)用高出合同單價(jià)，如仍按原價(jià)支付不合理，需另行給予延期20天與補(bǔ)償20萬(wàn)的要求。
問(wèn)題：
針對(duì)承包方的要求，應(yīng)如何簽訂意見(jiàn)?請(qǐng)逐項(xiàng)回答。
標(biāo)準(zhǔn)答案：
事件1：這是非承包方原因造成的，屬于建設(shè)單位的責(zé)任，故監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工期和費(fèi)用補(bǔ)償。(至于建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位之間的糾紛，則按設(shè)計(jì)合同的有關(guān)規(guī)定處理)。
事件2：因異常惡劣天氣造成的6天停工是承包方不可預(yù)見(jiàn)的，應(yīng)簽證給予工期補(bǔ)償，但不予費(fèi)用補(bǔ)償。
對(duì)于低于雨季平均降水量的4天停工，是承包方應(yīng)該預(yù)見(jiàn)的。不應(yīng)簽證費(fèi)用和工期補(bǔ)償。
事件3：這是承包方自身的原因造成的，屬承包方的責(zé)任，不應(yīng)給予費(fèi)用和工期補(bǔ)償。
事件4：監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的費(fèi)用補(bǔ)償50萬(wàn)元和工期補(bǔ)償50天的要求。因其屬于建設(shè)單位的責(zé)任。不應(yīng)批準(zhǔn)材料二次搬運(yùn)增加的費(fèi)用和工期補(bǔ)償，因這是施工單位的責(zé)任。
事件5：這是承包方應(yīng)合理預(yù)見(jiàn)的，故不應(yīng)簽證工期和費(fèi)用補(bǔ)償。
(四)背景資料
某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線(含下水道200m)和一段長(zhǎng)220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m)，下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。
施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開(kāi)挖施工暫停14天。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。
問(wèn)題：
1.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說(shuō)明理由。
2.計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。
3.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說(shuō)明理由。
4.補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。
標(biāo)準(zhǔn)答案：
1.錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會(huì)交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。
2.工程總工期為120天。(3分)
關(guān)鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
3.(本小題8分)
事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長(zhǎng)2天。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償，即延期4天。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供，并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性，所以承包人應(yīng)獲得工期索賠，而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。
4.還有：實(shí)際施工進(jìn)度圖;工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況;進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;解決問(wèn)題的措施;計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)和建議。
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