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一建《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》模擬習(xí)題及答案
歡迎練習(xí)單項(xiàng)選擇題，共20道題，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。
1、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合( )的要求。
A.飛行程序設(shè)計(jì)
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例
2、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開( )。
A.航站樓
B.塔臺(tái)
C.停機(jī)坪
D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線
3、四類雙絞線的傳輸頻率為( )MHz。
A.16
B.18
C.20
D.22
4、為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的( )必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
5、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為( )。
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.白色
6、在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于( )子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
7、航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為( )，在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。
A.0°～2°
B.1°～3°
C.2°～4°
D.3°～5°
8、民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責(zé)令清除。
A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
9、在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置、速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是( )。
A.IlS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
10、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括( )。
A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點(diǎn)標(biāo)安裝
C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
11、采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到( )℃以下才能使用。
A.10
B.20
C.30
D.40
12、自動(dòng)X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第( )級(jí)。
A.四
B.三
C.二
D.一
13、助航燈光中跑道入口燈的顏色為( )。
A.白色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.紅色
14、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于( )m。
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
15、機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是( )。
A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
16、民航地面氣象觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)�，特別是機(jī)場(chǎng)( )附近天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機(jī)坪
C.滑行道
D.候機(jī)樓
17、用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度( )，1年后小于10MPa�；貜椖Ａ啃∮�1000MPa的結(jié)構(gòu)層，稱半剛性基層。
A.3～4MPa
B.2～3MPa
C.1～2MPa
D.1～0.5MPa
18、在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室，進(jìn)近管制服務(wù)可以由( )來(lái)提供。
A.區(qū)域管制中心
B.管理局調(diào)度室
C.空中交通服務(wù)報(bào)告室
D.終端管制區(qū)
19、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國(guó)民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合( )中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
20、挖方區(qū)的施工程序：( )。
A.清除腐殖土;挖運(yùn)土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí)
B.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);挖運(yùn)土;面層壓實(shí)
C.清除腐殖土;挖運(yùn)土;面層壓實(shí);平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí);挖運(yùn)土
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