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2017年一級(jí)建造師《公路工程》訓(xùn)練題及答案
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分)
1[單選題] 公路工程施工造成工程質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)的，屬于( )。
A.質(zhì)量問(wèn)題
B.質(zhì)量缺陷
C.一般質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
參考答案：C
2[單選題] 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于( )倍鋼筋直徑。
A.5
B.10
C.20
D.30
參考答案：B
3[單選題] 路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時(shí)選用( )搭接類型。
A.開(kāi)始到開(kāi)始
B.開(kāi)始到完成
C.完成到開(kāi)始
D.完成到完成
參考答案：D
4[單選題] 梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距稱之為( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.凈跨徑
參考答案：D
參考解析：梁式橋凈跨徑是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距，用z。表示。
5[單選題] 下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的是( )。
A.護(hù)肩
B.護(hù)面墻
C.支垛護(hù)腳
D.護(hù)壩
參考答案：B
參考解析：護(hù)面墻可用于支撐路基挖方邊坡。其他三種用于填方路基。
6[單選題] 計(jì)算橋梁作用時(shí)，不屬于永久作用的選項(xiàng)是( )。
A.混凝土收縮、徐變作用
B.人群荷載
C.基礎(chǔ)變位作用
D.水的浮力
參考答案：B
參考解析：略記憶難度：容易(1)一般(0)難(0)筆 記：記筆記
7[單選題] 預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以( )進(jìn)行校核。
A.內(nèi)縮量
B.伸長(zhǎng)值
C.應(yīng)力值
D.變形率
參考答案：B
參考解析：預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。
8[單選題] 成本責(zé)任制的關(guān)鍵是( )。
A.制定成本計(jì)劃
B.領(lǐng)導(dǎo)重視
C.劃清責(zé)任
D.落實(shí)獎(jiǎng)懲
參考答案：C
參考解析：成本管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)管理工程其核心任務(wù)是形成一套健全的責(zé)任成本管理體系，包括劃分責(zé)任中心確定可控范圍;規(guī)定責(zé)任、明確職權(quán)和經(jīng)濟(jì)利益。記憶難度：容易(0)一般(0)難(1)筆 記：記筆記
9[單選題] 隧道、人防工程，有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場(chǎng)所，電源電壓應(yīng)不大于( )V。
A.18
B.24
C.32
D.36
參考答案：D
參考解析：隧道工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具距地高度低于2.4m等場(chǎng)所，電源電壓應(yīng)不大于36V;在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓不得大于24V。
10[單選題] 一般情況下，腳手架屬于( )。
A.主要材料
B.輔助材料
C.周轉(zhuǎn)性材料
D.其他材料
參考答案：C
11[單選題] 公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是( )。
A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10kV高壓線路只能采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
參考答案：B
12[單選題] 安全事故自發(fā)生之日起( )日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
A.10
B.20
C.30
D.40
參考答案：C
13[單選題] 某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)如下：
該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是( )條。
A.1
B.2
C.3
D.4
參考答案：B
參考解析：關(guān)鍵線路兩條分別是①②③⑤⑥⑦⑨⑩，①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是關(guān)鍵工序，所以不是3條。
記憶難度：容易(0)一般(1)難(1)筆 記：記筆記
14[單選題] 公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的，故意破壞現(xiàn)場(chǎng)等行為，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究( )。
A.刑事責(zé)任
B.行政責(zé)任
C.民事責(zé)任
D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任
參考答案：A
15[單選題] 鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是( )。
A.鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土
B.埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土
C.鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝
D.制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土
參考答案：B
16[單選題] 爆破作業(yè)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆炸數(shù)量與裝炮數(shù)量是否相符
B.爆破時(shí)，確認(rèn)炮響完并過(guò)5min后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入爆破作業(yè)點(diǎn)
C.爆破作業(yè)必須有專人指揮
D.人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站在掌釬人的對(duì)面，嚴(yán)禁側(cè)臉使錘
參考答案：D
17[單選題] 屬于軟土地基的工程特性是( )。
A.透水性強(qiáng)
B.天然強(qiáng)度低
C.流變性差
D.壓縮性低
參考答案：B
參考解析：淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般粘土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%～70%之間，孔隙比1.0～1.9，滲透系數(shù)為10-8～10-7cm/s，壓縮性系數(shù)為0.005～0.02，抗剪強(qiáng)度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪內(nèi)摩擦角0°～5°)，具有觸變性和顯著的流變性。
18[單選題] 橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之問(wèn)的距離稱為( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.經(jīng)濟(jì)跨徑
參考答案：C
參考解析：計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用z表示。
19[單選題] 整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目竣(交)工驗(yàn)收期間質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)所需的費(fèi)用由( )承擔(dān)。
A.監(jiān)理單位
B.施工單位
C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
D.項(xiàng)目法人
參考答案：D
20[單選題] 調(diào)值公式計(jì)算時(shí)固定要素比重為0.2，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為( )。
A.0.5
B.0.25
C.O.2
D.0.4
參考答案：D
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21[多選題] 正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括( )。
A.先排水
B.長(zhǎng)開(kāi)挖
C.弱爆破
D.強(qiáng)支護(hù)
E.早襯砌
參考答案：A,C,D,E
參考解析：預(yù)防塌方的施工方法是“先排水、短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)”。記憶難度：容易(0)一般(0)難(0)筆 記：記筆記
22[多選題] 對(duì)“S”曲線描述正確的是( )。
A.是工程進(jìn)度的表達(dá)
B.是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析
C.又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線
D.以工期為橫軸
E.以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分比為縱軸
參考答案：C,D,E
23[多選題] 下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有( )。
A.鋼筋混凝土薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架橋墩
D.鉆孔樁柱式橋墩
E.懸臂式單向推力墩
參考答案：A,B,C,D
24[多選題] 質(zhì)量事故書(shū)面報(bào)告的內(nèi)容包括( )。
A.工程項(xiàng)目名稱
B.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
C.責(zé)任人處理情況
D.事故控制情況
E.事故報(bào)告單位
參考答案：A,B,D,E
25[多選題] 某高速公路工程針對(duì)影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測(cè)了1380m長(zhǎng)的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有( )。
A.橫坡超過(guò)規(guī)定誤差
B.彎沉值大于允許值
C.摩阻系數(shù)太小
D.路面寬度不足
E.平整度差
參考答案：A,B,E
26[多選題] 施工成本核算的內(nèi)容有( )。
A.人工費(fèi)核算
B.材料費(fèi)核算
C.機(jī)械使用費(fèi)核算
D.其他直接費(fèi)核算
E.規(guī)費(fèi)核算
參考答案：A,B,C,D
27[多選題] 施工組織設(shè)計(jì)完成后，通過(guò)對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以( )。
A.定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性
B.可利用“香蕉”曲線對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理安排
C.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的進(jìn)度控制
D.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的費(fèi)用控制
E.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的合同控制
參考答案：B,C,D
28[多選題] 建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)按工程類別分為( )。
A.高速公路各工程類別
B.橋梁工程
C.隧道工程
D.交通工程
E.單項(xiàng)合同額
參考答案：A,B,C,E
29[多選題] 投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由( )組成。
A.技術(shù)人員
B.技術(shù)工人
C.財(cái)會(huì)人員
D.機(jī)械工人
E.普通工人
參考答案：A,B,D,E
30[多選題] 路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有( )。
A.各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間
B.搭接類型
C.搭接時(shí)距
D.采用的計(jì)算方法
E.施工組織方法
參考答案：A,B,C,E
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