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2016一級建造師市政公用工程提升題

　　單選題

　　1. 瀝青面層壓實度檢測的方法有( )

　　A. 環(huán)刀法

　　B. 灌砂法

　　C. 灌水法

　　D. 鉆芯法

　　2. 關(guān)于企業(yè)環(huán)境管理體系的說法錯誤的是(　　)。

　　A. 企業(yè)環(huán)境管理體系重在對環(huán)境因素管理方案和運行控制

　　B. 對污染預(yù)防、資源能源節(jié)約措施的效果以及重大環(huán)境因控制結(jié)果進行監(jiān)測評價

　　C. 對運行控制、目標(biāo)指標(biāo)、環(huán)境管理方案的實現(xiàn)程度進行監(jiān)測

　　D. 通過環(huán)境管理體系審核和管理評審等手段，促進管理水平持續(xù)改進

　　多選題

　　3. 下列關(guān)于橋梁混凝土施工說法正確的是 (　　)

　　A. 混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間超過l5min時,明落度應(yīng)在攪拌地和澆筑地分別檢測,以澆筑地點測值作為評定依據(jù),拌合物蒙古聚性和保水性僅作觀察即可

　　B. 混凝土澆筑前應(yīng)對模板、支架等進行檢查驗收,其內(nèi)容主要包括鋼筋綁扎、預(yù)埋件位置等是否符合要求,模板、支架支撐是否符合施工方案

　　C. 大體積、大方量混凝土澆筑前應(yīng)制定澆筑方案

　　D. 混凝土初凝時間應(yīng)根據(jù)實際要求設(shè)定,應(yīng)超過混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間,以保證連續(xù)澆筑

　　E. 大體積混凝土養(yǎng)護的關(guān)鍵是保持適宜的溫度和濕度,以便控制混凝土內(nèi)外溫差

　　4. 確定節(jié)塊前端標(biāo)高應(yīng)考慮的因素有(　　)

　　A. 掛籃前端的變形值

　　B. 預(yù)拱度

　　C. 已澆筑段的實際標(biāo)高

　　D. 溫度影響

　　E. 墩柱沉降

　　案例分析題

　　5. 某城市道路工程，項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人主持編寫了項目質(zhì)量計劃，該質(zhì)量計劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制，在質(zhì)量計劃的實施過程中，項目經(jīng)理定期組織項目技術(shù)負責(zé)人驗證質(zhì)量計劃的實施效果，對項目質(zhì)量控制中存在的問題和隱患提出解決措施。

　　工程竣工后，該項目內(nèi)部質(zhì)量審核員按編制竣工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄，項目經(jīng)理組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按最終檢驗和試驗的規(guī)定，根據(jù)合同要求進行全面驗證。工程交工后，項目經(jīng)理部編制了撤場計劃。

　　問題：

　　1.指出背景材料中的不妥之處并改正。

　　2.項目質(zhì)量計劃包括的內(nèi)容有哪些?

　　3.項目經(jīng)理部編制的撤場計劃應(yīng)符合哪些要求?

　　6. 某公路路基防護加固工程，該工程采用的是邊坡坡面防護類型，在施工中利用噴射混凝土防護對風(fēng)化巖石邊坡進行防護框格防護。

　　問題

　　1.公路路基防護加固工程的類型有哪些?

　　2.公路路基防護加固工程的意義是什么?

　　3.公路路基防護加固工程的封面采用哪些防護形式?各種防護形式的適用范圍是什么?

　　4.公路路基加固工程的主要功能有哪些?其類型有哪些?

　　7. 某供熱管道工程于2005年4月15日開工，2005年12月3日竣工驗收合格。該供熱系統(tǒng)于2007年2月出現(xiàn)部分管道漏水，業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師報驗的不符。全部更換供熱管道需人民幣30萬元，將造成該廠部分車間停產(chǎn)，損失人民幣20萬元。業(yè)主就此事件提出如下要求：

　　(1)要求施工單位全部返工更換供熱管道，并賠償停產(chǎn)損失的60%(計人民幣l2萬元)。

　　(2)要求監(jiān)理公司對全部返工工程免費監(jiān)理，并對停產(chǎn)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，賠償停產(chǎn)損失的40%(計人民幣8萬元)。

　　施工單位答復(fù)如下：該供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期，不予保修，也不同意返工，更不同意賠償停產(chǎn)損失。

　　監(jiān)理單位答復(fù)如下：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進行了檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已履行了監(jiān)理職責(zé)。施工單位擅自更換管材，由施工單位負責(zé)，監(jiān)理單位不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　問題

　　1.依據(jù)現(xiàn)行法律和行政法規(guī)，請指出業(yè)主的要求和施工單位、監(jiān)理單位的答復(fù)中各有哪些錯誤，并說明原因。

　　2.簡述施工單位和監(jiān)理單位各應(yīng)負什么責(zé)任?為什么?

　　8. 背景姿料：某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.5MPa的DN500中壓燃氣和

　　DNl200的上水管，燃氣和上水管道均采用鋼管，并排鋪設(shè)在輔路之下，需要合槽施工;設(shè)計兩管中心距為2m。在開工前項目部審查燃氣管線縱斷設(shè)計圖時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街電力管溝相撞。經(jīng)與設(shè)計洽商，燃氣管線調(diào)整高程，從污水上穿過，致使從電力管溝下穿過的部位為本工程中高程最低點。

　　問題：

　　1.燃氣管線在電力管溝下調(diào)高程后，成為最低點，設(shè)計應(yīng)考慮增設(shè)什么附屬設(shè)施，該附屬設(shè)施有何作用?

　　2.在設(shè)計無要求的情況下，管道交叉處理的原則有哪些?

　　3.燃氣管線與上水管線的水平凈距是否滿足規(guī)定?

　　9. 某城市道路工程項目，施工圖設(shè)計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。

　　在基層施工過程中的一些情況如下：

　　(1)選用的粉煤灰中Si01、A2O3和Fe203的總含量為60%。

　　(2)通過配合比試驗確定相關(guān)的指標(biāo)。

　　(3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。

　　(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。瀝青混合料面層施工嚴(yán)格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2008的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。

　　【問題】

　　1.指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。