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一級建造師考試鐵路工程習(xí)題

時間:2025-03-22 13:03:39 題庫 我要投稿

一級建造師考試鐵路工程習(xí)題

  單項選擇題

一級建造師考試鐵路工程習(xí)題

  1、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇(  )。

  A.重力式擋土墻

  B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

  C.錨桿擋土墻

  D.土釘墻

  2、基坑圍堰通常分為(  )。

  A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰

  B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰

  C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰

  D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰

  3、在施工天窗作業(yè)時,對技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時間(  )。

  A.不應(yīng)少于60min

  B.不應(yīng)少于70min

  C.不應(yīng)少于90min

  D.不應(yīng)少于180min

  多項選擇題

  4、鐵路工程施工期控制方法有(  )。

  A.建立工期控制組織機構(gòu)

  B.制定總工期和里程碑工期目標

  C.編制實施性進度計劃

  D.明確關(guān)鍵線路、制定控制措施

  E.周期性檢查、分析、調(diào)控進度

  5、對箱梁架設(shè)的基本要求有(  )。

  A.架橋機架梁前,應(yīng)編制施工組織設(shè)計、施工工藝和安全操作細則,認真組織實施

  B.嚴格控制箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不得超過結(jié)構(gòu)物設(shè)計檢算的允許值

  C.架橋機架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于0.5

  D.過孔時,起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5

  E.預(yù)制梁架設(shè)后支點處橋面標高誤差應(yīng)在+0~-20mm,相鄰梁端頂面高差不應(yīng)大于10mm

  6、混凝土的耐久性指標應(yīng)根據(jù)(  )確定。

  A.結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限

  B.配合比

  C.所處環(huán)境類別

  D.作用等級

  E.工程地質(zhì)條件

  7、 鐵路工程項目實行總價承包,下列情形屬于合同簽訂后可以調(diào)整合同價格的有(  )。

  A.發(fā)包人對建設(shè)方案的調(diào)整

  B.發(fā)包人對建設(shè)標準的調(diào)整

  C.發(fā)包人對建設(shè)工期的調(diào)整

  D.非承包人原因引起的1類變更設(shè)計

  E.非承包人原因引起的Ⅱ類變更設(shè)計

  8、 對于塑料排水板施工,下列說法正確的有(  )。

  A.施工前應(yīng)清除地面上的淤泥

  B.打設(shè)塑料排水板宜采用振動法施工

  C.塑料排水板板頭露出地面不小于0.3m。

  D.打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進行

  E.當(dāng)跟袋長度大于0.5m時應(yīng)重新補打

  簡答題

  9、 背景資料

  某施工單位承建某新建鐵路隧道,隧道長2600m,進口段為風(fēng)化巖,節(jié)理發(fā)育、破碎,圍巖為Ⅳ級,出口段為堆積層,厚度較厚,圍巖為Ⅵ級,正洞圍巖均為Ⅲ級。施工過程中發(fā)生了以下事件:

  事件一,為趕在雨季前實現(xiàn)進洞目標,項目部確定了出口段施工順序,工藝流程圖詳見下圖。

  事件二,項目部制定的量測大綱,其中必測項目只有洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉和二次襯砌后凈空變化三項。總工程師審核后,發(fā)現(xiàn)存在問題,退回要求修改補充。

  事件三,隧道掘進進度計劃為平均單口開挖循環(huán)進尺為2.8m,綜合循環(huán)時間為12.4h。假定按三班制組織施工,每月作業(yè)時間為30d,考慮工程環(huán)境和時間利用率后的修正系數(shù)為0.85。隧道除進、出口外不具備進洞作業(yè)條件,進口洞口施工需1個月,出口洞口施工需3個月,進、出口同時開工,平行作業(yè)(不考慮兩個工作面相向施工臨近貫通相距8循環(huán)進尺一方要撤出對工期的影響)。

  問題

  1.針對事件一,指出圖中A、B所代表的施工工藝名稱。

  2.針對事件二,指出還缺少幾項必測項目,并補充項目內(nèi)容。

  3.根據(jù)事件三,通過理論計算給出隧道單口月開挖進度(取整數(shù))。

  4.針對事件三,通過計算給出進、出口掘進的長度(取整數(shù))和該隧道從開工至貫通所需要的時間(取1位小數(shù))。

  10、(二)背景資料

  某施工單位承建一項山區(qū)鐵路工程,包括路基和隧道工程。路基工程主要為高路塹工程;隧道為控制工程,全長6615米,地質(zhì)復(fù)雜,斷層交錯,石質(zhì)破碎,Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占全隧道長度的90%以上,最小埋深僅8米,而且富水,還有偏壓、順層和許多超淺埋地段。

  問題

  1.針對此隧道工程應(yīng)如何制定質(zhì)量和安全保證措施?

  2.對此項工程,防止水土流失的工程措施應(yīng)該有哪些?

  3.若施工單位爭取達到安全標準工地的要求,其安全目標應(yīng)如何制定?

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