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2016年吉林各專業(yè)一級建造師掛靠價格
眾所周知，在建筑行業(yè)，一級建造師的含金量非常高，因此，引來了很多考生報考一級建造師，但是，每年一級建造師的通過率很低，致使一級建造師供不應求。下面百分網(wǎng)小編為大家搜索整理了關于2016年吉林各專業(yè)一級建造師掛靠價格，歡迎參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
在市場經(jīng)濟里，供給需求關系的變化是影響市場價格永恒不變的道理，而一級建造師掛靠價格也是如此，受市場需求波動影響很大。以下吉林各專業(yè)一級建造師掛靠價格：
| 吉林一級建造師 | 一級房建建造師 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業(yè)建造師 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通信與廣電建造師 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師 | 13-15萬/年 |
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各專業(yè)的需求
建筑專業(yè)：市場需求可能減少
新標準要求本專業(yè)一建，且不能用其他專業(yè)替換，一直以來價格和人數(shù)取勝作為后備補充軍的建筑一建，其需求量將呈現(xiàn)減少趨勢。
機電、市政專業(yè)：市場需求或將顯著增加
新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，其需求量增加。盡管市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)要遠多于公路企業(yè)。另外，在近幾年的資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也要遠小于市政資質(zhì)。新標準要求市政資質(zhì)本專業(yè)一建，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加。
水利專業(yè)：市場需求增加
水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒有變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅大。
公路專業(yè)：人事較多，市場需求與去年基本持平
公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量也不出現(xiàn)顯著變化。
其他小眾專業(yè)：市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè)，還是一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質(zhì)的企業(yè)少，需求量變化波動不會很大。建筑專業(yè)：市場需求可能減少。
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