熟悉飛度性能的駕駛技巧

　　不知車友是否有想要超車的時(shí)候,卻又感覺車的速度提升很慢，導(dǎo)致前車意識到你要超車而加速撇了你？

　　很無奈有木有,很不爽有木有！其實(shí),這主要是跟飛度的馬力曲線有關(guān).比如,我開的是1.5CVT，1.5的扭矩在2000－3500的時(shí)候是很平的（大家可以回家看飛度的畫冊，上面有圖的。），證明在2000－3500的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來的扭矩相差不大，任你地板油也沒什么反應(yīng)。我們一般在路上都是60km左右的速度，大概在1500－1800內(nèi)，如果要超車就必須超出2000轉(zhuǎn)，我們可以降擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)回落1500的時(shí)候放離合，加大油門讓1500－2000段的力量爆發(fā)出來推動(dòng)前進(jìn)，在2500停住，讓馬力上來再換高檔。這是手波車的開發(fā)。CVT的沒的選，在1500的時(shí)候深踩油門，會(huì)自動(dòng)降擋的.，令轉(zhuǎn)速達(dá)到2500－3000轉(zhuǎn)這樣會(huì)令提速更加爽，也令超車更安全。如果高速公路大家都在80以上的時(shí)候，要超人家可能要拉長一點(diǎn)的距離，然后踩過3500讓Vtech起動(dòng)，這時(shí)候你會(huì)血脈沸騰，車象箭一樣地沖前車旁邊飛過，感覺很爽，但要保證超車到前方?jīng)]有車，要不撞上了就什么爽都沒了。

　　這也是省油的巧妙，在2000轉(zhuǎn)時(shí)剛好輸出功率和扭矩單段峰值的交匯點(diǎn)，利用這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)來提速，既有力，又省油，又可以消除積碳，所謂一舉三得。

　　希望大家能了解好自己愛車的性格，充分利用，使其能力發(fā)揮得淋漓盡致，這才是用車之道。

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