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高考備考

高考地理會考必背高頻知識點

時間:2021-12-13 17:15:31 高考備考 我要投稿

高考地理會考必背高頻知識點

  在現(xiàn)實學習生活中,說到知識點,大家是不是都習慣性的重視?知識點就是一些?嫉膬热,或者考試經(jīng)常出題的地方。還在苦惱沒有知識點總結嗎?以下是小編為大家整理的高考地理會考必背高頻知識點,僅供參考,希望能夠幫助到大家!

高考地理會考必背高頻知識點

  1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點①地域性②季節(jié)性和周期性

  2、農(nóng)業(yè)的投入因素自然條件勞動力生產(chǎn)資料科技

  3、農(nóng)業(yè)按生產(chǎn)對象分類農(nóng)林牧副漁(混合農(nóng)業(yè))

  4、農(nóng)業(yè)按投入分類粗放農(nóng)業(yè)密集農(nóng)業(yè)

  5、農(nóng)業(yè)按產(chǎn)品用途分類自給農(nóng)業(yè)商品農(nóng)業(yè)

  6、自然條件對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響氣候光熱水地形平原山地土壤酸性水源

  7、社會經(jīng)濟條件對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響市場(郊區(qū)農(nóng)業(yè))交通運輸(地域擴展)政策(商品基地)

  8、人類對自然因素的利用和改造①培育良種②改良耕作制度③玻璃溫室④修筑梯田⑤噴灌

  9、市場交通及技術的發(fā)展對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響①供求關系②保鮮冷藏技術③區(qū)域專業(yè)化生產(chǎn)

  10、世界水稻種植業(yè)的主要分布地東亞東南亞和南亞的季風區(qū),以及東南亞的熱帶雨林區(qū)

  11、亞洲水稻種植業(yè)的特點①小農(nóng)經(jīng)營②單產(chǎn)高③機械化水平低④水利工程量大⑤科技水平

  12、世界大牧場放牧業(yè)的分布地美國澳大利亞新西蘭阿根廷南非

  13、大牧場放牧業(yè)的形成條件分析(潘帕斯)①氣候溫和,草類茂盛②地廣人稀,土地租金低③距海港近

  14、阿根廷促進牧牛業(yè)的主要措施①培育良種②改善交通③開辟水源④種植飼料

  15、商品谷物農(nóng)業(yè)的基本特征生產(chǎn)規(guī)模大機械化程度高

  16、商品谷物農(nóng)業(yè)的主要分布地美國加拿大阿根廷澳大利亞俄羅斯烏克蘭

  17、商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件實例分析(美國)①自然條件②交通運輸③地廣人、芄I(yè)基礎⑤科技

  18、世界主要的混合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式谷物和牲畜混合農(nóng)業(yè)

  19、混合農(nóng)業(yè)的分布地歐洲北美南非澳大利亞新西蘭

  20、混合農(nóng)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢及實例分析(澳大利亞)①生態(tài)農(nóng)業(yè)②有效利用時間安排農(nóng)活③市場適應性好

  21、工業(yè)的投入因素土地水源勞動力資金能源原料科技

  22、工業(yè)的產(chǎn)出產(chǎn)品和三廢

  23、工業(yè)投入要素與工業(yè)發(fā)展類型的關系資源密集型勞動密集型資金密集型技術密集型

  24、三次技術革命對工業(yè)發(fā)展的.影響①原料種類和利用率②勞動力的數(shù)量體力知識技術

  25、影響工業(yè)區(qū)位的因素原料燃料勞動力市場交通運輸土地水源政府技術

  26、五種區(qū)位因素指向型工業(yè)原料市場動力廉價勞動力技術指向型

  27、原料交通運輸信息和勞動力對工業(yè)區(qū)位影響的變化①替代,減弱②吸引力,完善③通達,重要④自動化,勞動力素質。

  28、社會需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響①國防②政策③個人偏好④工業(yè)慣性

  29、環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響水污染(河流下游),風污染(下風向)

  30、企業(yè)增長的戰(zhàn)略①橫向一體化②縱向一體化③多樣化

  31、企業(yè)空間發(fā)展的特點①由近及遠擴張②由大市場至小市場擴張

  32、跨國公司的空間發(fā)展過程①代理商②銷售公司③組裝公司④生產(chǎn)公司⑤研發(fā)機構⑥全球經(jīng)濟

  33、工業(yè)企業(yè)之間的聯(lián)系①生產(chǎn)的聯(lián)系②非生產(chǎn)的聯(lián)系③信息的聯(lián)系

  34、工業(yè)集聚的優(yōu)勢①共享基礎設施②交流協(xié)作③降低運費④擴大總體生產(chǎn)能力

  35、工業(yè)分散的原因①原料和產(chǎn)品的運輸量、谌蚍秶鷥葘ふ易顑(yōu)區(qū)位

  36、工業(yè)地域的形成原因①自發(fā)形成②規(guī)劃形成

  37、不同發(fā)育程度工業(yè)地域的不同特點①發(fā)育低(食品工業(yè))②發(fā)育高(鋼鐵工業(yè)石油化工機械制造)

  38、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點分析(魯爾區(qū))①煤炭資源豐富②鐵礦區(qū)近③水源充沛④交通便捷⑤市場廣闊

  39、魯爾區(qū)衰落原因①生產(chǎn)結構單一②煤炭地位下降③鋼鐵過剩④新技術革命的沖擊

  40、魯爾工業(yè)區(qū)的綜合整治①發(fā)展新興工業(yè)②調整布局③改善交通④發(fā)展科技⑤消除污染

  41、意大利新興工業(yè)區(qū)的特點①中小企業(yè)②輕工業(yè)③生產(chǎn)分散④資本集中低⑤分散型工業(yè)化

  42、高技術工業(yè)的特點①人員高水平②增長速度快③研發(fā)費用高④面向世界市場

  43、美國“硅谷”發(fā)展的主要因素①環(huán)境優(yōu)美②氣候宜人③教育發(fā)達④便捷交通⑤軍事訂貨

  44、聚落的形成人類為生存而聚居,居所由流動到穩(wěn)定,逐步確立了鄉(xiāng)村聚落。、

  45、村落的形態(tài)與地理環(huán)境的關系①圓形或多邊形村落(少河的平原)②帶狀村落(沿河道)

  46、古代城市出現(xiàn)的基本條件①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術的創(chuàng)新②勞動分工促進了城市的出現(xiàn)古代城市的分布特點一些大河沖積平原,農(nóng)耕業(yè)發(fā)展早的地區(qū)。

  47、著名古代城市發(fā)源地①美索不達米亞②尼羅河谷地③印度河谷地④黃河長江中下游

  48、地形對城市區(qū)位的影響①大多數(shù)在平原②熱帶在高原③山區(qū)在谷地或低地

  49、美國三大城市帶①波士頓—紐約—華盛頓②芝加哥—匹茲堡③舊金山—圣迭戈

  50、世界三大片城市密集地區(qū)①°N以南的歐洲地區(qū)②東亞③美國東北部

  51、城市分布與氣候的密切關系①適度的降水,又有適中的氣溫②干旱高寒濕熱區(qū)為稀少區(qū)

  52、 中國特大城市分布①大城市最多的省②沒有大城市的、叟c自然條件的關系

  53、河流對城市區(qū)位的影響①供水②運輸③軍事防衛(wèi)

  54、礦產(chǎn)資源對城市區(qū)位的影響①煤炭②鐵礦③石油④有色金屬

  55、交通對城市區(qū)位的影響①現(xiàn)代:沿海沿江沿線②古代:河流大道的匯合處

  56、政治軍事宗教對城市發(fā)展的影響①經(jīng)濟中心②政治中心③軍事中心④宗教中心

  57、城市區(qū)位因素的發(fā)展變化①軍事宗教(減弱)②交通自然資源(一直)③旅游科技(新)

  58、城市化的含義指人口向城市集聚,鄉(xiāng)村地區(qū)轉變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。

  59、城市化的作用①帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展②縮小城鄉(xiāng)差別

  60、城市化的主要標志①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地規(guī)模擴大

  61、世界城市化進程的特點①產(chǎn)業(yè)革命前(緩慢)②二戰(zhàn)前(加快)③二戰(zhàn)后(空前)

  62、發(fā)達國家城市化的特點①起步早②城市化水平高③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

  63、發(fā)展中國家城市化的特點①起步晚②城市化水平低③城市發(fā)展不合理

  64、城市化過程中產(chǎn)生的主要問題①環(huán)境質量下降②交通擁擠,居住條件差③就業(yè)困難

  65、上海市保護和改善城市環(huán)境的主要措施①建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū)②改善交通和居住條件③治理環(huán)境

  66、主要的交通運輸方式及其特點①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價)④航空(快)⑤管道(連續(xù))

  67、亞歐大陸橋①西伯利亞大鐵路(海參崴—莫斯科)②連云港—鹿特丹

  68、世界主要航海線①北大西洋②地中海蘇伊士運河③巴拿馬運河④北太平洋

  69、郵政通信的主要任務及特點利用交通運輸工具傳遞信函和包裹易受自然災害影響。

  70、電信通信的主要任務及特點利用電磁系統(tǒng),傳遞符號文字圖像和語言。易受地形影響。

  71、商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)①收購②儲存調運③銷售

  72、影響鐵路建設的主要區(qū)位因素經(jīng)濟社會(決定性因素);技術自然。

  73、建設京九鐵路的意義激活全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟。

  74、公路選線的一般原則平原地區(qū)要少占好地,山區(qū)要避開條件復雜的地段。

  75、內河航道網(wǎng)的組成內河航道網(wǎng)是由天然水系航道和人工運河組成的網(wǎng)絡系統(tǒng)。

  76、港口的概念供船舶出入和停泊貨物和旅客集散的場所。

  77、港口的區(qū)位因素分析①自然條件(航行停泊筑港)②經(jīng)濟和社會條件腹地城市)

  78、汽車站的區(qū)位因素與市內干道系統(tǒng)及對外交通有方便直接的聯(lián)系

  79、航空港的區(qū)位因素①自然條件(地形地質條件)②綜合因素(用地交通環(huán)境)

  80、城市交通運輸?shù)闹饕攸c①點線面結合②流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化③混合交通④占地多

  81、城市道路網(wǎng)規(guī)劃原則①便利出行②節(jié)約用地③利用地形和水文條件④保護環(huán)境

  82、城市交通面臨的兩大主要問題及解決方法①線路擁堵(合理規(guī)劃)②環(huán)境污染(減少尾氣技術綠化規(guī)劃)

  83、電子通信的發(fā)展①利用電話電報②利用計算機(聲音圖像文字和數(shù)字)

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