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初三上冊(cè)物理運(yùn)動(dòng)和力期末知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)
在我們平凡無(wú)奇的學(xué)生時(shí)代，大家最不陌生的就是知識(shí)點(diǎn)吧！知識(shí)點(diǎn)在教育實(shí)踐中，是指對(duì)某一個(gè)知識(shí)的泛稱(chēng)。還在苦惱沒(méi)有知識(shí)點(diǎn)總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的初三上冊(cè)物理運(yùn)動(dòng)和力期末知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
初三上冊(cè)物理運(yùn)動(dòng)和力期末知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí) 1
第一節(jié) 運(yùn)動(dòng)和能的形式
1.運(yùn)動(dòng)的多種形式。
物質(zhì)有許多不同的運(yùn)動(dòng)方式，如機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲運(yùn)動(dòng)、光運(yùn)動(dòng)、電運(yùn)動(dòng)、熱運(yùn)動(dòng)、生命運(yùn)動(dòng)等。
2.能的多種形式。
動(dòng)能：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的能稱(chēng)為動(dòng)能（m和v有關(guān)）。
勢(shì)能：物體被舉高（m和h有關(guān)）或發(fā)生彈性形變時(shí)所具有的能稱(chēng)為勢(shì)能。
機(jī)械能：動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能。
化學(xué)能：
1.食物中貯存的能量
2.煤、石油中貯存的能量
3.干電池中貯存的能量為化學(xué)能。
光能：太陽(yáng)光給我們帶來(lái)了大量的光能，植物是通過(guò)光合作用把光能轉(zhuǎn)化
為化學(xué)能貯存于體內(nèi)
會(huì)判斷各種形式的能，如動(dòng)能、勢(shì)能、化學(xué)能、電能、聲能、光能等，并知道它們的應(yīng)用。
第二節(jié)機(jī)械運(yùn)動(dòng)
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化稱(chēng)為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。機(jī)械運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是物體位置發(fā)生變化。
2.參照物。
研究某物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，假定為不動(dòng)的物體。參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況不同。
3.機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)。
直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。直線運(yùn)動(dòng)又可分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。
4.控制變量法。
在研究某物理量是否與某個(gè)因素有關(guān)時(shí)，控制其他因素，使其保持不變，以排除其他因素的影響和干擾。這種實(shí)驗(yàn)方法就叫控制變量法。
5.速度和平均速度。
(1)速度。
1.物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫做速度。
2.速度的計(jì)算公式V=S/t
t=S/v s=vt
3.關(guān)于速度的單位，要說(shuō)明它是依據(jù)公式V=S/t 得到的。速度等于路程除以時(shí)間，所以速度的單位是路程的單位除以時(shí)間的單位。如果路程的單位用米，時(shí)間的單位用秒，速度的單位就是米／秒。如果路程的單位用千米，時(shí)間的單位用小時(shí)，速度的單位就是千米／時(shí)。1米／秒=3.6千米／時(shí)
(2)平均速度。
當(dāng)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，由公式V=(S1+S2++SN)/(t1+t2++tN)算出來(lái)的速度。
第三節(jié)力的存在
力是物體對(duì)物體的作用，施力物體和受力物體。接觸不一定有力的存在，不接觸也可能存在力的作用。
1.力的作用效果。
(1)改變物體的形狀。
(2)改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括改變物體速度的大小和物體運(yùn)動(dòng)的方向。
2.力的作用是相互的。
當(dāng)甲物體對(duì)乙物體有力的作用時(shí)，乙物體也會(huì)對(duì)甲物體產(chǎn)生力的作用。
3.彈力。
相互接觸并相互擠壓，物體發(fā)生彈性形變時(shí)產(chǎn)生的力。
4.力的單位。
力的單位是牛頓，單位符號(hào)是N。
5.測(cè)力計(jì)。
測(cè)量力的大小的工具叫測(cè)力計(jì)。常用的測(cè)力計(jì)是彈簧秤。
第四節(jié)力的圖示
1.力的三要素。
力的大小、方向、作用點(diǎn)。
2.力的圖示。
用一根帶箭頭的線段表示力的三要素。
第五節(jié)物體為什么會(huì)下落
1.重力。
(1)定義：物體由于地球的吸引而受到的力。
(2)方向：豎直向下。
2.重力與質(zhì)量的關(guān)系。
重力與質(zhì)量成正比，計(jì)算公式為G=mg
第六節(jié)摩擦的利和弊
1.摩擦力。
相互接觸的物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接觸面產(chǎn)生的阻礙物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力。
2.增大摩擦的方法。
(1)增大壓力。
(2)增大接觸面的粗糙程度。
3.減小摩擦的方法。
(1)減小壓力。
(2)減小接觸面的粗糙程度。
(3)變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦。
車(chē)把、輪胎、腳踏板、車(chē)閘等處要利用摩擦。車(chē)把、輪胎、腳踏板刻有粗糙的花紋，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦。自行車(chē)上所有轉(zhuǎn)軸如中軸、前后軸、飛輪、龍頭的轉(zhuǎn)軸、腳踏板的轉(zhuǎn)軸等部件都要減少摩擦。主要是利用滾珠軸承和添加潤(rùn)滑油來(lái)減少摩擦。
第七節(jié)牛頓第一定律
1.牛頓第一定律。
一切物體在不受外力作用時(shí)，總保持靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài)；原來(lái)運(yùn)動(dòng)的將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
(1) 要提醒學(xué)生注意定律中的或字不能寫(xiě)成和字。
(2) 對(duì)定律的理解：任何物體，如果不受外力的作用，原來(lái)靜止的，將永遠(yuǎn)保持靜止；原來(lái)運(yùn)動(dòng)的將永遠(yuǎn)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(3) 讓學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上記住這個(gè)定律，并知道這個(gè)定律的因果關(guān)系。
(4) 這個(gè)定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)的推理得出的。
2.慣性。
一切物體都具有的保持原有速度的大小和運(yùn)動(dòng)方向的性質(zhì)
請(qǐng)解釋?zhuān)瑸槭裁串?dāng)汽車(chē)起動(dòng)時(shí)乘客向后傾斜；汽車(chē)剎車(chē)時(shí)乘客向前傾斜，而轉(zhuǎn)彎時(shí)則向外傾斜？(以站在車(chē)上的乘客為例)
乘客的腳部由于跟汽車(chē)地板之間有摩擦而隨車(chē)起動(dòng)、隨車(chē)減速(剎車(chē)時(shí))、隨車(chē)轉(zhuǎn)彎，但身體的上部由于慣性還要保持靜止(起動(dòng)時(shí))、保持剎車(chē)開(kāi)始的較大速度，保持轉(zhuǎn)彎開(kāi)始時(shí)速度的方向，所以當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)時(shí)乘客的上身向后傾斜，剎車(chē)時(shí)上身向前傾斜，而轉(zhuǎn)彎時(shí)則向外傾斜。
3. 慣性的應(yīng)用
知道了一切物體都有慣性，是無(wú)法減少的。就可以利用慣性給生活和生產(chǎn)帶來(lái)方便和好處；也可以估計(jì)到慣性可能帶來(lái)的危害而設(shè)法加以防止。利用慣性帶來(lái)的好處(例如，汽車(chē)到站前，可提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省汽油，汽車(chē)仍可利用慣性行駛到站。)防止慣性可能帶來(lái)的危害(例如，開(kāi)車(chē)不可超速，駕駛員帶上安全帶等。)
第八節(jié)二力平衡的條件
1.二力平衡。
物體在兩個(gè)力的作用下，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則這兩個(gè)力是平衡的。
2.二力平衡條件。
大小相等；方向相反，作用在同一直線上；作用在同一物體上。
3：根據(jù)學(xué)過(guò)的同一直線上二力合成的知識(shí)，平衡的兩個(gè)力的合力是多少？回答：此時(shí)兩個(gè)力的合力為零。
4.二力平衡條件的應(yīng)用
力的平衡在日常生活中有許多實(shí)際應(yīng)用，應(yīng)會(huì)根據(jù)二力平衡的條件來(lái)判斷物體所受的兩個(gè)力是否平衡；或根據(jù)平衡狀態(tài)找出平衡力，利用二力平衡條件求其中一個(gè)力。
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1.物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)參照物而言的。
2.相對(duì)于參照物，物體的位置改變了，即物體運(yùn)動(dòng)了。
3.參照物的選取是任意的，被研究的物體不能選作參照物。
4.力的作用是相互的，施力物體同時(shí)也是受力物體。
5.力的作用效果有兩個(gè)：
使物體發(fā)生形變
使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變
6.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。
7.重力的方向總是豎直向下的，浮力的方向總是豎直向上的。
8.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的。
9.一切物體所受重力的施力物體都是地球。
10.兩個(gè)力的合力可能大于其中一個(gè)力，可能小于其中一個(gè)力，可能等于其中一個(gè)力。
11.二力平衡的條件(四個(gè))：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，作用在同一個(gè)物體上。
12.用力推車(chē)但沒(méi)推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谧枇?錯(cuò)，推力等于阻力)。
13.影響滑動(dòng)摩擦力大小的兩個(gè)因素：
接觸面間的壓力大小
接觸面的粗糙程度
14.慣性現(xiàn)象：車(chē)突然啟動(dòng)人向后仰、跳遠(yuǎn)時(shí)助跑、運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)不能立刻停下來(lái)。
15.物體慣性的大小只由物體的質(zhì)量決定(氣體也有慣性)。
16.司機(jī)系安全帶，是為了防止慣性(錯(cuò)，防止慣性帶來(lái)的危害)。
17.判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變的兩種方法：
速度的大小和方向其中一個(gè)改變，或都改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。
如果物體不是處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。
18.物體不受力或受平衡力作用時(shí)可能靜止也可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。
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一、運(yùn)動(dòng)的描述
運(yùn)動(dòng)是宇宙中普遍的現(xiàn)象。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
參照物：在研究物體運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體(或者說(shuō)被假定不動(dòng)的物體)叫參照物。
運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物。
二、運(yùn)動(dòng)的快慢
速度：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間通過(guò)的路程。
公式：
速度的單位是：m/s；km/h。
勻速直線運(yùn)動(dòng)：快慢不變、沿著直線的運(yùn)動(dòng)。這是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
變速運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度是變化的運(yùn)動(dòng)。
平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的快慢程度，這就是平均速度。
三、時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量
時(shí)間的測(cè)量工具：鐘表、秒表（實(shí)驗(yàn)室用）
單位：s min h
長(zhǎng)度的測(cè)量工具：刻度尺。
長(zhǎng)度單位：kmm dm cm mm μm nm
刻度尺的正確使用：
(1)使用前要注意觀察它的零刻線、量程和分度值；(2)用刻度尺測(cè)量時(shí)，尺要沿著所測(cè)長(zhǎng)度，不利用磨損的零刻線；(3)厚的刻度尺的刻線要緊貼被測(cè)物體。(4)讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直，在精確測(cè)量時(shí)，要估讀到分度值的下一位。(5)測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。
誤差：測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，叫誤差。
誤差是不可避免的，它只能盡量減少，而不能消除，常用減少誤差的方法是：多次測(cè)量求平均值。
四、力
力：力(F)是物體對(duì)物體的作用。物體間力的作用是相互的。
(一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的力)。
力的作用效果：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還可以改變物體的形狀。
力的單位是：牛頓(N)，1N大約是你拿起兩個(gè)雞蛋所用的力。
力的三要素是：力的大小、方向、作用點(diǎn)；它們都能影響力的作用效果。
力的示意圖：用一根帶箭頭的線段把力的三要素都表示出來(lái)就叫力的示意圖。
五、牛頓第一定律
亞里士多德觀點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持。
伽利略觀點(diǎn)：物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來(lái)維持，運(yùn)動(dòng)之所以停下來(lái)，是因?yàn)槭艿搅俗枇ψ饔谩?/p>
牛頓第一定律：一切物體在沒(méi)有收到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（牛頓第一定律是在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步的推理而概括出來(lái)的，因而不能用實(shí)驗(yàn)來(lái)證明這一定律)。
慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)。
牛頓第一定律也叫做慣性定律。
六、二力平衡
平衡力：物體在力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槲矬w受到的是平衡力。
二力平衡：物體受到兩個(gè)力作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這兩個(gè)力平衡。
二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反、并且在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。
�。ǘζ胶鈺r(shí)合力為零）。
物體在不受力或受到平衡力作用下都會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
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