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化工實訓小結

　　指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，我們的個人能力得到了很大進步，理應有個小結來總結一下自己的所得與所失。那么寫小結真的很難嗎？下面是小編為大家收集的化工實訓小結，希望能夠幫助到大家。

化工實訓小結1

　　我院汽車專業(yè)開辦于19xx年，20xx年獲得國家教育部批準的國家級重點建設專業(yè)，經(jīng)過二十年的建設與實踐，我們在專業(yè)建設、課程建設、教材編寫、教學模式、教學方法及實習實訓基地建設方面取得了長足的進步，已經(jīng)取得的改革成果有以下四個方面：一是應用平臺模式進行“一個平臺多個專業(yè)方向”的人才培養(yǎng)方案的研究與實踐；二是研究與構建了“橫向整合”課程的新型課程體系，編寫特色教材；三是應用產(chǎn)學合作的人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)高技能人才；四是實踐了“三位一體”的教學模式。

　　20xx年，我院汽車專業(yè)申報的《汽車電器與電子控制技術》獲江蘇省一類課程，繼而又獲得了國家級精品課程的稱號；《高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學內容、課程體系改革的研究與實踐》獲江蘇省教學成果二等獎。我院汽車專業(yè)被教育部列為承擔汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的63家高等職業(yè)院校之一。

　　通過專業(yè)改革，目前我院汽車技術專業(yè)每年招生八個班近400名學生，20xx年度我院汽車技術專業(yè)的招生計劃與線上考生第一志愿填報人數(shù)之比為1：3；錄取分數(shù)比本三的錄取分數(shù)線450分高出近80分；新生報到率達98%以上；學生一次就業(yè)率超過90%。這些情況表明專業(yè)改革取得了成效，改革得到了社會、學生的充分認可，專業(yè)也得到了快速、協(xié)調的發(fā)展。幾年來畢業(yè)生就業(yè)率一直居江蘇省前列，20xx年更是處于供不應求的狀態(tài)。我院汽車專業(yè)畢業(yè)生在20xx年無錫市汽車維修操作競賽中有4人進入了前十名，并代表無錫市參加江蘇省汽車維修操作競賽，取得團體第三名和個人第三名的好成績，極大提高了學院汽車專業(yè)聲譽。目前，無錫威孚集團公司、無錫柴油機廠、上海通用特約維修站、上海大眾特約維修站、無錫威孚汽貿公司、無錫東方汽車城等單位都已經(jīng)和我院簽訂汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地的協(xié)議。

　　實驗室和實習基地建設是體現(xiàn)國家級重點建設專業(yè)的主要特征之一，是辦出教學特色的主要保證。我院汽車專業(yè)在教學和管理改革中，十分重視加強實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)應用性人才，較早地提出了努力建立一個與課堂理論教學既互相聯(lián)系，又相互獨立的實踐教學新體系的構想，并認真組織了實施，在院內汽車實訓基地的建設方面投入了大量的人力物力，汽車實訓中心的總面積達到8000平方米。

　　20xx年，我院汽車專業(yè)得到了江蘇省教育廳和財政廳400萬專項建設資金，用于“省級汽車維修實訓基地”的建設，目前建設有汽車維修實訓區(qū)、汽車性能檢測與試驗實訓區(qū)、汽車電氣設備保養(yǎng)與維護區(qū)、電控車輛診斷與維護區(qū)、汽車商務培訓室、汽車涂裝實訓區(qū)、汽車美容裝潢實訓區(qū)、專業(yè)創(chuàng)新教學中心以及振華汽車修理廠，設備總資產(chǎn)達到540萬元。

　　目前汽車實訓中心已經(jīng)形成一定規(guī)模、具有對外專項服務能力和檢測、試驗人員培訓的能力，20xx年與省勞動廳合作建立汽車專業(yè)技能鑒定站，開設汽車維修中級和高級工培訓，每年在汽車實訓中心參加汽車中高級維修工培訓的學生和社會人員達到500人次，汽車專業(yè)畢業(yè)生中級工通過率超過96%，取得了較好

　　的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　一、汽車實訓中心建設成果：

　　經(jīng)過十多年的建設，汽車實訓中心取得了豐碩的成果：

　　1）建設現(xiàn)代化的“理實一體”專業(yè)教室。結合汽車專業(yè)的特點，充分運用現(xiàn)代化教學手段和實物教學手段，構建理論—實踐融合教學課堂，使學生動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。建設有汽車機械技術基礎教學室、汽車電控技術教室，并開發(fā)相應的實訓教材。

　　2）建設高職高專二類汽車專業(yè)學科設置實訓基地。我院汽車專業(yè)新一輪改革的目標是按照“平臺化+模塊化”的戰(zhàn)略，整合專業(yè)平臺。新的專業(yè)平臺將覆蓋高職高專二類汽車專業(yè)學科（5804）的所有專業(yè)。專業(yè)基本能力訓練項目按平臺整合，專業(yè)能力按模塊化設置，設置相應的實訓室。

　　3）建立創(chuàng)新教學區(qū)培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和工程實踐能力。校內實訓基地的汽車新技術研究室，為專業(yè)教師科研開發(fā)工作提供了一個舞臺；同時，也為學生創(chuàng)新活動的開展提供了載體和場所。我院汽車新技術研究室工作的一項重要任務是結合學生的科技興趣小組開展創(chuàng)新教育，創(chuàng)立“學生創(chuàng)新教學室”，引入導師制。目前學生在老師的指導下，完成了汽車側滑試驗臺、發(fā)動機電控技術示教系統(tǒng)、汽車行駛電控試驗臺架、汽車構造多媒體課件等多個科研項目，我院學生戚鳳輝同學在創(chuàng)新教學區(qū)完成的畢業(yè)設計《汽車電控傳感器模擬信號源電路設計制作及應用》獲得了20xx年江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)設計一等獎。

　　4）建設具備自我造血功能，集教學科研、學生實訓和社會服務等功能于一體的綜合性汽車工程實訓中心。

　　汽車制造和維修技術的發(fā)展非常迅速，如何及時了解、掌握汽車領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，保持教學內容的先進性和前瞻性，持續(xù)不斷地對實驗實訓設備的投入是必要的。

　　二、汽車實訓中心特色

　�。�1）利用汽車專業(yè)“三位一體”的優(yōu)勢，努力營造真實職業(yè)環(huán)境

　　目前，我院汽車專業(yè)已經(jīng)形成了汽車教研室、汽車實訓中心、汽車修理廠（含駕訓隊）三位一體的教學模式，學生可以在真實的職業(yè)環(huán)境中進行實習實訓。同時增加和更新實驗實訓設備，滿足學生實驗實訓要求。確立讓學生在真實的'職業(yè)環(huán)境下得到職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的訓練，提高實訓項目高技術含量并體現(xiàn)新技術、新工藝，使之成為教學、科研、生產(chǎn)、培訓相結合的多功能實訓基地。

　　（2）構思創(chuàng)新型實訓項目，提高實訓科技含量

　　汽車制造和維修技術的發(fā)展十分迅速，汽車新技術層出不窮。在實訓項目的設置上，要緊跟汽車前沿技術，體現(xiàn)新技術、新工藝，瞄準實際操作人才缺乏的高技術含量和新技術行業(yè)的職業(yè)崗位，在技術要求上要具有專業(yè)領域的先進性。使學生在實訓過程中，學到和掌握本專業(yè)領域先進的技術技能，使投入具有前瞻性、持久性。目前，我們正在與無錫威孚集團公司合作，規(guī)劃建設電控柴油機實驗室；同時規(guī)劃建設電動汽車和燃料電池汽車實驗室。

　�。�3）建立實訓室開放機制和實訓基地共享機制

　　汽車實訓基地在環(huán)境和總體設計上要具有社會開放性。不僅可以為校內學生提供基本技能實訓場所，而且能承擔各級各類職業(yè)技能的培訓任務，為社會提供

　　多方位服務，成為對外交流的窗口和對外服務的基地。同時和無錫地區(qū)各大專院校一起探索新的實訓教學模式，逐步實現(xiàn)與其他院校實訓基地的共享。

　　（4）完善自我造血功能，保證實訓基地的可持續(xù)發(fā)展

　　積極追蹤汽車技術發(fā)展，保證學生在實訓基地獲得超前的技術培訓，就需要持續(xù)不斷地投入新的實驗實訓設備。我院實訓基地實行學院教學主管院長領導下的主任負責制，采用事業(yè)單位企業(yè)化管理的模式，推行“擇優(yōu)選聘”與“合同聘任”相結合的人事制度，積極探索自我發(fā)展、自負盈虧的運行管理模式。

　　20xx年，我院汽車檢測與維修技術專業(yè)被列為國家示范建設專業(yè)，國家加大了對汽車實訓中心的投入，學院規(guī)劃新建15000平方米的汽車實訓大樓，汽車實訓中心正面臨著又一次騰飛的機遇。

化工實訓小結2

　　xx到了，為了豐富自己的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的xx。我應聘的崗位是實習會計，被建業(yè)公司安置到了置業(yè)有現(xiàn)公司。公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務經(jīng)理，兩名出納，兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—劉愛麗，劉姐根據(jù)我的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些會計憑證。公司采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。

　　開始單位不會讓我干什么，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業(yè)。然后是大批量的工作，數(shù)量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇，而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。

　　作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的`會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

　　以前，我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是實際中學會做賬。

　　在實踐中我也發(fā)現(xiàn)，會計具有很強的連通性、邏輯性和規(guī)范性。其一，每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

　　在登帳過程中，首先，要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然后，根據(jù)記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

　　在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以至于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

　　總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。

　　同時，在和建業(yè)人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：

　　1、知識量少搭不上話。

　　2、知識結合實際工作慢跟不上。

　　3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。

　　4、房地產(chǎn)企業(yè)方面的知識很少。

　　5、財務管理、財務處理之知識膚淺。

　　6、稅法稅務實務純粹紙上談兵。

　　7、核對文件效率低下。

　　8、加強對ecel、用友、數(shù)據(jù)庫等專業(yè)知識的學習。

　　9、賬務處理還要細化學習。

　　10、實踐工作能力低下，不得法。