有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編5篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告使用的頻率越來越高，其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
工程地質(zhì)實(shí)習(xí)過程
我們的實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段。首先，我們到達(dá)湖山地區(qū)，觀察湖山地區(qū)的地質(zhì)地貌，肉眼判別巖石，采集巖石標(biāo)本，并且用地質(zhì)羅盤實(shí)地測量巖石的產(chǎn)狀，判斷背斜和向斜；其次，我們?nèi)⒂^南京地質(zhì)博物館，了解中國石文化。當(dāng)天下午三點(diǎn)結(jié)束工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，返回學(xué)校。
工程地質(zhì)實(shí)習(xí)內(nèi)容
認(rèn)識(shí)湖山地區(qū)的巖層
湖山地區(qū)位于南京城東大約28公里，處于寧鎮(zhèn)褶皺束南帶，有三列山組成，其走向?yàn)楸毕驏|。自南京有公共汽車通湯山鎮(zhèn)、湖山地區(qū)，交通便利。于早在一百多年前，日本的小野田家族就對(duì)湖山地區(qū)進(jìn)行了研究。而國內(nèi)著名的地質(zhì)學(xué)家李四光教授也對(duì)此作過研究。在湖山地區(qū)所觀察到的巖石主要以沉積巖為主，還有少量的侵入巖。這里地層出露齊全而清楚，易于觀察，在寧鎮(zhèn)地區(qū)是少有的。志留系高家邊組、墳頭組出露較好，茅山組很不發(fā)育，僅零星可見。五通組、孤峰組發(fā)育良好，剖面切割得清楚。龍?zhí)督M中下部的頁巖與砂巖暴露，易于觀察。青龍群在棒錘山西端便道旁下部地層剖面十分清晰。
在開始實(shí)習(xí)時(shí)，老師給我們介紹以下內(nèi)容：
一、志留系
1、高家邊組（s1g）
主要由土黃色頁巖（質(zhì)感滑膩，易折斷）及泥巖組成，厚度大于293.5米；據(jù)資料，高家邊組含有多種筆石。高家邊組與上伏五峰組的接觸關(guān)系可能為整合接觸。
2、墳頭組（s2+3f ）
主要由土黃色中層－厚層砂巖構(gòu)成，有巖屑石英砂巖、石英砂巖等；夾有少量土黃色薄層粉砂巖、泥巖和頁巖；厚度120m；據(jù)資料，墳頭組含有王冠蟲等化石。墳頭組與下伏高家邊組為整合接觸 。
3、茅山組（s3m）
主要由紫色粉砂巖組成，夾粉砂巖等；厚度約為20余米，呈斜層理構(gòu)造。茅山組與下伏墳頭組為整合接觸。
二、泥盆系
五通組（d3w）
底部為中厚層底礫巖、下部為厚層灰白色石英砂巖夾厚層粉砂巖，上部為砂巖及粉砂巖，頂部為中厚層石英砂巖，有層間構(gòu)造，如印模構(gòu)造等，有風(fēng)化現(xiàn)象，可見節(jié)理構(gòu)造，成巖破碎，沒有錯(cuò)位，粘土高嶺土化；厚約150米；據(jù)資料，有斜方薄皮木、亞鱗木及楔葉木等化石，但是沒有觀察到。與下伏茅山組為假整合接觸。
三、石炭系
1、金陵組（c1j）
為灰黑色為生物屑灰?guī)r，有笛管珊瑚和假烏拉珊瑚的化石；據(jù)資料，還有始分喙石燕及金陵穹房貝等化石；厚度約為6米。金陵組與下伏五通組為假整合接觸
2、高驪山組（c1g）
雜色頁巖，砂巖，有重力負(fù)荷現(xiàn)象，出現(xiàn)撓曲；厚約46米；據(jù)資料，有腕足類化石碎片。與下伏金陵組為假整合接觸。
3、和州組（c1h）
為白云質(zhì)泥質(zhì)灰?guī)r，含少量生物碎屑；厚度約5米。據(jù)資料，本層產(chǎn)袁氏珊瑚、巨長身貝等化石。與高驪山組為假整合接觸。
4、老虎洞組（c1l）
為灰白色白云巖，有紫紅色的燧石結(jié)核，質(zhì)密堅(jiān)硬，風(fēng)化的表面有刀砍狀溶溝。厚度約12米。據(jù)資料，產(chǎn)不規(guī)則石柱珊瑚等化石。
5、黃龍組（c2h）
黃龍組底部為5米的巨晶灰?guī)r。主體是灰白色略帶微紅色的生物微晶灰?guī)r，產(chǎn)紡錘蜓。厚度約為55米。黃龍組與下伏老虎洞組為平行不整合接觸。
沉積巖
一、實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)沉積巖的主要類型及巖性特點(diǎn)。
1．碎屑巖類
石英砂巖：石英呈粒狀，粒徑為1~2毫米，白云母呈白色片狀，平躺在巖層層面上。磨得很圓，大小均一，表面光澤暗淡。
五通組底礫巖：礫石有紅色的石英砂巖，黑色的硅質(zhì)巖及紅色的頁巖。
2．碳酸鹽巖類
微晶生物灰?guī)r：金陵組灰黑色微晶生物灰?guī)r中生物屑，結(jié)晶顆粒小，上青龍組底部出現(xiàn)瘤狀灰?guī)r。
白云巖：質(zhì)密堅(jiān)硬，風(fēng)化的表面有刀砍狀溶溝，有紅色燧石結(jié)核，主要由白云石礦物組成。
3．硅質(zhì)巖類
硅質(zhì)巖：是由硅質(zhì)構(gòu)成的巖石，具有色深，性脆易碎、堅(jiān)硬，風(fēng)化強(qiáng)者較輕的特點(diǎn)。主要可見:
層狀產(chǎn)出的硅質(zhì)巖：產(chǎn)于孤峰組和大隆組，黑色.
具頁理的硅質(zhì)頁巖：也產(chǎn)于孤峰組和大隆組，灰黑色.
呈透鏡體狀的硅質(zhì)巖：分布于老虎洞組、棲霞組，前者呈紫紅色，后者呈黑色。
4．粘土巖類
硬度低，用指甲能刻劃。
泥巖：呈不具頁理的塊狀、層狀，致密和固結(jié)程度較高者。顏色一般較淺，性較堅(jiān)硬，遇水不易變軟，可塑性差。 主要分布于下青龍組下部，高家邊組也有少量泥巖。
頁巖：粘土巖的一種。成分復(fù)雜，除粘土礦物，還含有許多碎屑礦物。具頁狀或薄片狀層理。用硬物擊打易裂成碎片。主要分布于高家邊組、高驪山組和下青龍組下部，顏色多樣，包含紫色、黑色、灰色、綠色等。
二、沉積構(gòu)造的形成及地質(zhì)意義
沉積構(gòu)造是指沉積巖形成時(shí)所生成的巖石的`各個(gè)組成部分的空間分布和排列形式。
1．斜層理
層紋傾斜，可判斷古流向、確定巖層的頂和,在墳頭組和龍?zhí)督M出現(xiàn)。
2．縫合線
縫合線是巖石中呈鋸齒狀起伏的曲線�？偟恼共挤较蚺c層面平行。規(guī)模較大的縫合線代表沉積作用的短暫停頓或間斷，規(guī)模較小的縫合線是沉積物固結(jié)過程中在上覆沉積物的壓力下，由富含co2的淤泥水沿層面循環(huán)時(shí)溶解兩側(cè)物質(zhì)所致。主要見于白云巖及石灰?guī)r，有時(shí)也出現(xiàn)在砂巖中�？梢杂每p合線來較準(zhǔn)確地確定巖層產(chǎn)狀。黃龍組、船山組中可見。
隨后我開始用地質(zhì)羅盤對(duì)滑坡開始測量，并且采集巖石標(biāo)本。
在湖山地區(qū)實(shí)地測量完以后，我們一行人在老師的帶領(lǐng)下，來到南京地質(zhì)博物館，領(lǐng)略中 國石文化。
地質(zhì)博物館分為新館和舊館兩部分，首先我們先參觀了舊館。舊館羅列了許多地質(zhì)科學(xué)家曾使用過的勘測工具，各種文物上都有些歲月的痕跡。還有地質(zhì)工作人員的蠟像，偉大科學(xué)家李四光等教授的塑像，感觸頗多。
來到二樓和三樓，博物館陳列的各種各樣的石頭，有靈壁石，太湖石，黃鐵礦，赤鐵礦，人造石……見過的，沒見過的，真讓人眼花繚亂，嘆為觀止。還有各種地貌地形的模型，形象逼真。
參觀完舊館，我們向新館進(jìn)發(fā)。
新館是生命的進(jìn)化史，其中作用現(xiàn)代化的技術(shù)，讓置身于科幻的世界。
進(jìn)入新館，映入眼簾的是一座巨大的恐龍骨骼化石，頭腦中猛然出現(xiàn)了侏羅紀(jì)時(shí)代的畫面，這些巨型動(dòng)物在地球統(tǒng)治了兩億年之久，真讓人難以想象，然而卻在六千多萬年前神秘滅絕了，這也成為迄今為止人們爭論不休的問題，有人認(rèn)為是氣候的變化，有人認(rèn)為是小行星撞擊了地球……眾說紛紜。
新館還陳列了各種其它史前動(dòng)物，如劍齒虎，猛瑪象等等。
然而最惹人關(guān)注的就是人類進(jìn)化過程了，從類人猿到直立人，人類一直在不斷的進(jìn)化中。人類的出現(xiàn)，無疑是宇宙中最偉大的杰作！
參觀完南京地質(zhì)博物館，下午三點(diǎn)，我們集合返校，結(jié)束了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的結(jié)論
1、我們在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，縮小了書本與實(shí)際的差距
2、學(xué)會(huì)了地質(zhì)羅盤的使用，測得巖層產(chǎn)狀，
3、掌握了背斜與向斜的基本判定
4、對(duì)斷層與滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際。
5、了解了湖山地區(qū)的巖層構(gòu)造，對(duì)沉積巖有了更深的認(rèn)識(shí).
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
1、實(shí)習(xí)目的
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過到工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)和觀摩進(jìn)一步鞏固加深課堂所學(xué)過的理論知識(shí)，將理論和生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合，并為本專業(yè)后續(xù)《生物化學(xué)》、《微生物學(xué)》等相關(guān)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，是我們對(duì)發(fā)酵、藥品等企業(yè)有一個(gè)初步的了解。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容
2、1 實(shí)習(xí)單位簡介
2.1.1湖北安琪酵母股份公司
湖北安琪酵母股份公司成立于1986年，是研究天然酵母，并進(jìn)行規(guī)模化制造的專業(yè)化公司，酵母產(chǎn)業(yè)化水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是酵母行業(yè)唯一的高科技上市公司。公司經(jīng)營范圍涉及酵母及深加工產(chǎn)品、生物制品、食品添加劑、豆制品、奶制品、調(diào)味品、糧食制品的生產(chǎn)、銷售;生化產(chǎn)品的研制、開發(fā);生化設(shè)備、自控儀表、電氣微機(jī)工程的加工、安裝、調(diào)試;經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù);經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)(國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進(jìn)出口的`商品除外);經(jīng)營進(jìn)料加工和“三來一補(bǔ)”業(yè)務(wù);道路貨物運(yùn)輸服務(wù)。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產(chǎn)、銷售。飼料添加劑;有機(jī)復(fù)混肥料系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。公司擁有年產(chǎn)15000噸干酵母生產(chǎn)線及國內(nèi)最大的酵母生產(chǎn)基地。
2.1.2湖北金龍泉集團(tuán)股份有限公司
湖北金龍泉集團(tuán)股份有限公司是一家啤酒產(chǎn)銷量連續(xù)8年名列全國行業(yè)十強(qiáng)、位居湖北榜首的大型企業(yè)，主要產(chǎn)品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純凈水，年啤酒生產(chǎn)能力達(dá)60萬噸。公司擁有固定資產(chǎn)15億元，20xx年底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團(tuán)，英博雄厚的資本實(shí)力、先進(jìn)的管理和技術(shù),為金龍泉做強(qiáng)做大注入了新的活力。主導(dǎo)產(chǎn)品金龍泉系列啤酒先后榮膺42項(xiàng)國際國內(nèi)大獎(jiǎng)，被人民大會(huì)堂確定為宴會(huì)用酒，并于1995年10月1日榮登中華人民共和國建國50周年慶典國宴，產(chǎn)品暢銷全國18各省市，并通過邊貿(mào)輻射到俄羅斯和東南亞地區(qū)。20年來，公司累計(jì)生產(chǎn)啤酒186萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入 30億元，創(chuàng)利稅10億元。其中20xx年產(chǎn)銷啤酒38。07萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入5。92億元,創(chuàng)利稅1。57億元,其啤酒產(chǎn)量,銷售收入,實(shí)現(xiàn)稅收,均以進(jìn)入全國十強(qiáng),位居湖北啤酒行業(yè)的榜首。
2.1.3宜昌三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司
三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家生產(chǎn)抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產(chǎn)品的中型醫(yī)藥工業(yè)公司，國家GMP認(rèn)證企業(yè)。三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司現(xiàn)擁有二個(gè)分廠，一個(gè)藥物研究所，二個(gè)二級(jí)公司三個(gè)直屬車間，擁有高素質(zhì)的員工1300人。各類工程技術(shù)人員占員工總數(shù)的30%。生產(chǎn)的品種品規(guī)達(dá)120多個(gè)，公司占地7。2萬㎡。主要產(chǎn)品有L-異亮氨酸、L-纈氨酸、L-亮氨酸、硫酸新霉素、鹽酸林可霉素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內(nèi)最早開發(fā)生產(chǎn)L-異亮氨酸、L-纈氨酸和復(fù)合氨基酸輸液、針劑單位以及國內(nèi)最大的硫酸新霉素生產(chǎn)基地。
2.2認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.2.1安琪酵母
在安琪集團(tuán),我們主要參觀了安琪集團(tuán)擁有的國內(nèi)最大的酵母抽提物生產(chǎn)線——年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線
日前在安琪酵母(600298)建成。公司利用上市募集資金建設(shè)的這條生產(chǎn)線技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)最大。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著安琪酵母綜合技術(shù)水平、市場競爭力邁上新臺(tái)階，朝著“國際化專業(yè)化酵母公司”的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
酵母抽提物是采用先進(jìn)加工工藝生產(chǎn)的食用酵母深加工產(chǎn)品,是新型、高檔食品添加劑,屬高新技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品代表國際調(diào)味品發(fā)展的趨勢和潮流。安琪酵母于 1993年開始酵母抽提物的研究工作,該課題先后被列入國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目和國家技術(shù)創(chuàng)新試產(chǎn)項(xiàng)目。1997年，安琪公司建成了年產(chǎn)1000噸的酵母抽提物生產(chǎn)線。
據(jù)介紹，安琪年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線是由歐洲著名生物工程公司設(shè)計(jì)的，引進(jìn)歐洲工藝技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備全部進(jìn)口。該生產(chǎn)線柔性化設(shè)計(jì)，可以生產(chǎn)各種高品質(zhì)的純天然酵母抽提物，按照食品GMP標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和管理，產(chǎn)品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到歐盟衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，能滿足出口的各種要求。該系統(tǒng)可以充分保證生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，并大幅度提高勞動(dòng)效率。
然后,我們還參觀了安琪現(xiàn)代化的包裝車間以及自控設(shè)施。整個(gè)參觀給我們留下了深刻的影響。
2.2.1金龍泉啤酒
在金龍泉,我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了啤酒的釀造工藝流程。 金龍泉啤酒以其卓越品質(zhì)幾十年來馳譽(yù)國內(nèi)，它采用了優(yōu)質(zhì)麥芽、大米、酒花和水，經(jīng)過糖化、過濾、冷卻、發(fā)酵、包裝等工序精制而成，它成功的原因在于獨(dú)特的釀造工藝和嚴(yán)格的工藝管理，在繼續(xù)傳統(tǒng)釀造工藝的基礎(chǔ)上，通過不斷的技術(shù)改進(jìn)，金龍泉啤酒的釀制工藝已日臻完善，而獨(dú)特的后熟工藝和優(yōu)良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異和穩(wěn)定。對(duì)金龍泉系列的啤酒的生
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)，交通運(yùn)輸和交通工程專業(yè)的同學(xué)在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了一次城市交通的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過對(duì)交通量的實(shí)地調(diào)查和參觀城市綜合客運(yùn)樞紐，以及城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的實(shí)習(xí)，加強(qiáng)我們對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也加強(qiáng)我們的專業(yè)興趣，為以后的學(xué)習(xí)增加動(dòng)力，更好的掌握專業(yè)知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年12月31日和20xx年1月2日
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(1)交通數(shù)據(jù)調(diào)查實(shí)習(xí)
20xx年12月31日，我們班級(jí)在老師的安排下，下午2點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)來到了我們學(xué)校外津保高速公路的收費(fèi)站處，然后老師按照提前給我們分配好的調(diào)查地點(diǎn)以及任務(wù)讓我們各組開始進(jìn)行調(diào)查，這一項(xiàng)實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是結(jié)合課堂教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行人工交通量及車型組成調(diào)查，車頭時(shí)距調(diào)查等。要求熟練各種調(diào)查方法，正確填寫、讀取相關(guān)調(diào)查表格，準(zhǔn)確識(shí)別不同車型。對(duì)綜合調(diào)查的組織與先期計(jì)劃做初步了解。而給我們安排的地點(diǎn)有三個(gè)斷面，津保高速進(jìn)津處得收費(fèi)站，以及兩側(cè)各距300米的斷面，而我被安排到了收費(fèi)站，我和我的同組人員小文負(fù)責(zé)記錄進(jìn)津的第一個(gè)收費(fèi)口，主要記錄下在收費(fèi)處的停車時(shí)間，啟動(dòng)時(shí)間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照Hn(n表示貨車的車軸數(shù)減1)這樣我和我的同組人員進(jìn)行了3個(gè)小時(shí)的交通數(shù)據(jù)調(diào)查，最后總結(jié)這一時(shí)段調(diào)查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點(diǎn)H5的貨車最多，時(shí)間基本在一分鐘內(nèi)平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。
通過這次人工交通調(diào)查，我認(rèn)識(shí)到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復(fù)雜的設(shè)備。但需要較多的人力，且在長時(shí)間觀測時(shí)由于工作單調(diào)易于疲勞，時(shí)間長了就很難保證實(shí)測質(zhì)量，交通調(diào)查情況下是在交通現(xiàn)場進(jìn)行觀測統(tǒng)計(jì)，工作量大，工作條件差，延續(xù)時(shí)間長，且要求一定的'實(shí)測精度。為此要求調(diào)查人員要有較好素質(zhì)，其中包括技術(shù)水平和分析能力、工作態(tài)度好，此外交通調(diào)查工作經(jīng)常涉及社會(huì)各個(gè)方面，需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織，只有這樣才能做好這項(xiàng)工作。
(二)天津市綜合客運(yùn)樞紐參觀實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)要求:參觀地點(diǎn)為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對(duì)綜合運(yùn)輸樞紐的所含運(yùn)輸形式種類、換乘方式進(jìn)行了解;通過平面指示圖對(duì)樞紐建筑的內(nèi)部交通組織(各運(yùn)輸形式、機(jī)動(dòng)車、行人)進(jìn)行分析;對(duì)外部出入交通組織進(jìn)行分析;對(duì)樞紐整體功能布局進(jìn)行了解
20xx年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運(yùn)樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車，然后轉(zhuǎn)坐地鐵來到了天津站。
天津站位于天津城市中心，地處和平、河?xùn)|與河北三區(qū)交界處,商圈環(huán)抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。
天津站建成后的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代鐵路建筑的內(nèi)在品質(zhì)。
站房包括城際北站房、高架候車室、地下進(jìn)站廳、無站臺(tái)柱雨棚及高站臺(tái)、東西側(cè)旅客地道、東西側(cè)行包通道、既有南站房，總建筑面積達(dá)20萬平方米。城際北站房首層為進(jìn)站中央大廳，二層直通高架候車室;屋面結(jié)構(gòu)采用大跨鋼網(wǎng)架，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻;東西方向呈單邊內(nèi)凹亞鈴狀，總建筑面積2.67萬平方米。高架候車大廳最大跨度為54米。地下進(jìn)站廳位于地下一層，建筑面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位于地下進(jìn)站大廳東、西兩側(cè)，寬度達(dá)到18米。無站臺(tái)柱雨棚覆蓋全部站臺(tái)，南北方向共5跨，總建筑面積達(dá)80850平方米。
天津站場總規(guī)模為10臺(tái)18線，自北向南依次為京津城際車場，4臺(tái)7線;津秦高速車場，3臺(tái)6線;普速車場，3臺(tái)5線。
按照天津市總體規(guī)劃，地鐵2、3、9號(hào)線將引入天津站，分別位于城際站房地下二、
三、四層;天津站外圍，南北廣場改造景觀，東側(cè)重建李公樓立交橋，西側(cè)新建五經(jīng)路地道，站場中部新建南北廣場聯(lián)系通道，形成圍繞新客站的環(huán)形交通疏解通道。
客流乘降采用
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運(yùn)專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設(shè)計(jì)方案幾經(jīng)優(yōu)化。
在建的涉及十幾個(gè)工程子項(xiàng)目，幾十個(gè)專業(yè)，功能復(fù)雜、接口繁多，是目前國內(nèi)最大且復(fù)雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、后廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，后廣場工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等，新建鐵路站房計(jì)劃20xx年交付使用;市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經(jīng)路地道、海河?xùn)|路隧道等，形成一個(gè)環(huán)形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：
地下一層配合市政開發(fā)為交通層;
地下二層為地鐵2、3、9號(hào)線車站的站廳層;地
下三層為地鐵2、9號(hào)線的站臺(tái)層和地鐵3號(hào)線的設(shè)備層;
地下四層為地鐵3號(hào)線的站臺(tái)層。地鐵2號(hào)線車站為側(cè)式站臺(tái)車站，9號(hào)線采用一島兩側(cè)式站臺(tái)形式，3號(hào)線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場為核心，東至李公樓立交橋，西至五經(jīng)路，南至海河，北至新開路區(qū)域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補(bǔ)充，結(jié)合前后廣場的改造工程的實(shí)施形成行人優(yōu)先、人車分流的綜合換乘樞紐。
三、天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)參觀實(shí)習(xí)
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)建立，為中國首批國家級(jí)開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設(shè)施等方面具有一定的先進(jìn)性。
重點(diǎn)參觀實(shí)習(xí)地點(diǎn)為：開發(fā)區(qū)管委會(huì)、泰達(dá)學(xué)院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)、區(qū)域交通組織、智能停車設(shè)施等;濱海國際會(huì)展中心外部停車場地布局設(shè)計(jì)、疏散交通組織等。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書本上的知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。實(shí)習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)1500米.不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路：
高等級(jí)公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號(hào)需求，每兩公里設(shè)有一個(gè)電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的'空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實(shí)習(xí)體會(huì)：
(一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索�！�
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個(gè)連陽光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力.
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
1、實(shí)習(xí)性質(zhì)
采礦工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是采礦工程專業(yè)地下開采方向高年級(jí)學(xué)生在學(xué)完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學(xué)》、《井巷工程》、《礦井通風(fēng)與安全》等專業(yè)課程后的一次實(shí)踐過程，是大學(xué)學(xué)習(xí)階段理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，也是提高采礦工程專業(yè)本科教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵之一。
2、實(shí)習(xí)目的及意義
通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)生所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，加深對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)面，鍛煉學(xué)生在采礦開采技術(shù)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題及實(shí)際動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生勞動(dòng)意識(shí)。為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。
3、實(shí)習(xí)單位的發(fā)展情況
汪家寨煤礦由水城設(shè)計(jì)院進(jìn)行礦井設(shè)計(jì)，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設(shè)計(jì)能力150萬t/a。其中：平峒井設(shè)計(jì)能力為60萬t/a，斜井設(shè)計(jì)能力為*0萬t/a。礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開始建設(shè)，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發(fā)，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對(duì)平峒井和斜井進(jìn)行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產(chǎn)，斜井于1*72年2月建成移交生產(chǎn)。移交生產(chǎn)后礦井生產(chǎn)能力為120萬t/a。后來水城礦務(wù)局建井處又對(duì)斜井南二采進(jìn)行了補(bǔ)套工程，該采區(qū)移交生產(chǎn)后，礦井生產(chǎn)能力達(dá)到150萬t/a。1**1年12月經(jīng)核定，礦井生產(chǎn)能力仍為150萬t/a。
4、實(shí)習(xí)要求
采礦工程專業(yè)地下開采專業(yè)方向生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求如下：
1 學(xué)生必須遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，按時(shí)參加一切實(shí)習(xí)活動(dòng)，實(shí)習(xí)期間不得無故缺席和離開實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
2 嚴(yán)格遵守國家法令、煤礦安全規(guī)程和實(shí)習(xí)礦井的規(guī)章制度，聽從指導(dǎo)老師的安排，保證整個(gè)實(shí)習(xí)期間的生活、學(xué)習(xí)、井下參觀、地面參觀安全。執(zhí)行保密制度，生產(chǎn)用圖紙、技術(shù)文件、實(shí)習(xí)筆記、日記及有關(guān)資料及數(shù)據(jù)不得丟失和泄密。
3 虛心向現(xiàn)場工人及工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，密切配合現(xiàn)場工程技術(shù)人員，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，認(rèn)真做好實(shí)習(xí)筆記，技術(shù)消化實(shí)習(xí)內(nèi)容。
4 培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)、經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)、安全意識(shí)、團(tuán)結(jié)寫作精神、吃苦耐勞精神，實(shí)習(xí)期間下井勞動(dòng)和參觀次數(shù)不得少于三次。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
200*年x月x日經(jīng)過近五個(gè)小時(shí)的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術(shù)科副科長和通風(fēng)區(qū)區(qū)長的報(bào)告，然后就進(jìn)入地面及井下參觀階段。通過這次實(shí)習(xí)我們了解到以下內(nèi)容。
一、礦井的地理和地質(zhì)情況
1、地理位置 出國留學(xué)井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤水市鐘山區(qū)。地理坐標(biāo)為東經(jīng)104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區(qū)交通 礦區(qū)內(nèi)有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內(nèi)連接省級(jí)公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經(jīng)井田中部，但因?yàn)┒嗨�，目前尚無航運(yùn)之便
3、氣象 礦區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，最大風(fēng)速為28m/S;礦區(qū)內(nèi)雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個(gè)時(shí)期。
4、煤炭儲(chǔ)量 **省地質(zhì)局107隊(duì)“補(bǔ)充勘探地質(zhì)”提供的.礦井原始地質(zhì)儲(chǔ)量為：
5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級(jí)為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復(fù)雜型。
6、地質(zhì)條件 井田內(nèi)出露的地層系統(tǒng)，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關(guān)組、永寧鎮(zhèn)組及關(guān)嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質(zhì)以焦煤、氣煤、肥煤為主。
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界 北以F20號(hào)斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號(hào)斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。于1*8*年核定礦界時(shí)劃出三個(gè)塊段給地方開采，現(xiàn)井田實(shí)際面積為1*.3 km2。截止**年末，礦井開采面積為5.5 km2。
2、礦井發(fā)展情況 汪家寨煤礦由水城設(shè)計(jì)院進(jìn)行礦井設(shè)計(jì)，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設(shè)計(jì)能力150萬t/a。其中：平峒井設(shè)計(jì)能力為60萬t/a，斜井設(shè)計(jì)能力為*0萬t/a。礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開始建設(shè)，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發(fā)，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對(duì)平峒井和斜井進(jìn)行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產(chǎn)，斜井于1*72年2月建成移交生產(chǎn)。移交生產(chǎn)后礦井生產(chǎn)能力為120萬t/a。后來水城礦務(wù)局建井處又對(duì)斜井南二采進(jìn)行了補(bǔ)套工程，該采區(qū)移交生產(chǎn)后，礦井生產(chǎn)能力達(dá)到150萬t/a。1**1年12月經(jīng)核定，礦井生產(chǎn)能力仍為150萬t/a。
3、井巷布置及礦井生產(chǎn)狀況 礦井分三個(gè)水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個(gè)采區(qū)，其中，平一采已于1*83年2月開采結(jié)束;平二采區(qū)與平三采區(qū)為現(xiàn)生產(chǎn)采區(qū)，斜井現(xiàn)生產(chǎn)水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個(gè)生產(chǎn)采區(qū)。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。平峒運(yùn)輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運(yùn)輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個(gè)工業(yè)廣場。
采區(qū)內(nèi)部有上、中煤組大聯(lián)合布置及上、中煤組聯(lián)合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運(yùn)輸機(jī)上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運(yùn)輸機(jī)上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運(yùn)送本組煤炭。沿傾斜分區(qū)段時(shí)，各用一條軌道石門和一條運(yùn)輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區(qū)前進(jìn)式工作面后退式。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
**年x月x號(hào)經(jīng)過近五個(gè)小時(shí)的車程，我們終于來到了汪家寨煤礦，對(duì)于這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同學(xué)們都顯得有些激動(dòng)并非常重視，畢竟這是一次難得的機(jī)會(huì)可以看看真正的礦山是個(gè)什么樣子。通過實(shí)習(xí)在實(shí)踐中檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)，而且讓我們也學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識(shí)。
帶隊(duì)的四位老師都有著豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又是我們的任課老師，所以整個(gè)實(shí)習(xí)過程氛圍很輕松。老師們都很負(fù)責(zé)任，不僅為我們在實(shí)習(xí)的過程中答疑解難，還主動(dòng)幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實(shí)習(xí)，帶隊(duì)老師只有一個(gè)而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點(diǎn)，我真的為我們的學(xué)院和老師感到自豪，同時(shí)也為我是一名采礦工程專業(yè)的學(xué)生而感到自豪，我要珍惜每次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。
雖然時(shí)間短暫，但是還是學(xué)了許多東西，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際不僅加深了對(duì)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也了解到，學(xué)到的知識(shí)到實(shí)際中也要活學(xué)活用。在下井的過程中看到作為大學(xué)生的我們對(duì)礦燈、自救器的使用和對(duì)一些礦山機(jī)械設(shè)備的認(rèn)識(shí)還不及文化程度不高的礦工時(shí)，我更了解到實(shí)踐的重要性。
在實(shí)習(xí)中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現(xiàn)象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對(duì)寶貴的礦產(chǎn)資源來說是一種浪費(fèi)，這更需要我們?nèi)ド钽@細(xì)研，改進(jìn)采煤方法，尤其是對(duì)薄煤層的開采。
雖然已經(jīng)是大三的學(xué)生了，自認(rèn)為專業(yè)課學(xué)的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發(fā)現(xiàn)我們學(xué)的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們?nèi)W(xué)習(xí)，這需要我們在學(xué)習(xí)中要腳踏實(shí)地切忌好高騖遠(yuǎn)。
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