【實用】工程實習(xí)報告范文集錦8篇
在現(xiàn)實生活中，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的工程實習(xí)報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程實習(xí)報告 篇1
在這幾年的工作中，經(jīng)過單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，通過自身的不斷努力，無論是思想上,還是工作上,都取得了巨大的進步， 讓我將從學(xué)校學(xué)到的知識運用到了技術(shù)工作中,理論與實踐相結(jié)合，鞏固了知識,學(xué)到了技術(shù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
工作態(tài)度方面:我一直遵守國家法律法規(guī),恪守職業(yè)道德,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度.團結(jié)同事,積極發(fā)揚團隊精神,一起克服工作中的難點與困難.從做好本職工作入手,從我做起,從身邊的小事情做起,專心致志,刻苦專研,不斷豐富自己專業(yè)知識,不斷提高自己的技術(shù)工作能力.
專業(yè)技術(shù)方面:我認(rèn)識到自己專業(yè)知識不足,技術(shù)經(jīng)驗不強,需要學(xué)習(xí)很多東西，我就積極參與到從產(chǎn)品設(shè)計作圖,加工生產(chǎn),測量檢測,組裝測試等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,通過各種渠道，無論是自己學(xué)習(xí)還是老員工的引導(dǎo)，不斷吸收新的知識并應(yīng)用于實踐，勤學(xué)苦練，適時地對自己提出不同的要求，不同的挑戰(zhàn),不斷自我反省,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提升自身能力的同時，彌補自身的'某些不足,提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平.
在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情請幫助下，經(jīng)過不斷的努力和學(xué)習(xí)，掌握了一定的技術(shù)知識,積累了一定的技術(shù)工作經(jīng)驗,具備了一定的技術(shù)工作能力，在今后的工作中，自己仍需加強學(xué)習(xí)，潛心研究，克服困難,使自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高。
工程實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的：
通過對普洱市旅游環(huán)線二號路A段的實地實習(xí)，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合
二、實習(xí)時間：
20xx年3月13日至20xx年4月17日
三、實習(xí)地點：
普洱市旅游環(huán)線二號路A段
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在二號路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的`土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。
2．瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3．鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。。
（3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4、接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。
5、排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習(xí)總結(jié) ：
通過這次旅游環(huán)線的實習(xí)，使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
工程實習(xí)報告 篇3
我是信息工程與自動化系應(yīng)用電子的xx同學(xué)，20xx年2月26日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習(xí)之路，當(dāng)我坐上離開學(xué)校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼之間，我十幾年的學(xué)生生涯即將劃上一個句號�；叵胱约哼@兩個月所走過的'路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。在電子廠的這段時間，做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了那個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。更重要的是我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)，現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。
我實習(xí)的單位是北京xx顯示技術(shù)有限公司，北京xx顯示技術(shù)有限公司成立于20xx年1月6日，公司投資280.3億元人民幣在北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)興建中國大陸首條第8.5代TFT-LCD（薄膜晶體管液晶顯示器件）生產(chǎn)線，主要從事顯示器和液晶電視用26-55英寸TFT-LCD顯示屏、模組及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。
xx第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線總占地面積約37000平米，設(shè)計產(chǎn)能為9萬片玻璃基板/月，包括陣列、彩膜、成盒和模組四部分生產(chǎn)工序，于20xx年8月31日正式奠基，計劃于20xx年三季度正式投產(chǎn)。
xx是中國大陸惟一完整掌握TFT-LCD核心技術(shù)的顯示領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，xx8.5代線項目是北京市電子工業(yè)史上有史以來單個投資額最大的工業(yè)項目。該項目建成投產(chǎn)后，將吸引相關(guān)企業(yè)投資超過500億元，每年可形成近1000億元的產(chǎn)值，提供超過2萬個就業(yè)機會，徹底結(jié)束我國大尺寸液晶面板完全依賴進口的局面。
這次學(xué)校組織的實習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，我們這些同學(xué)在實習(xí)中遇到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了同我們的意志，使同我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
實習(xí)給我?guī)砹撕芏嚯y得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我們提供了一個管理系統(tǒng)的大舞臺，廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生 ，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的責(zé)任，一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù)，而且要保質(zhì)量；另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同我們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學(xué)生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎(chǔ)。
工程實習(xí)報告 篇4
實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的'原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。
通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況
三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議
1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)
項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。3.進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)
加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
工程實習(xí)報告 篇5
道路完成基層夯實，澆注混泥土，
日志的問題：
把現(xiàn)場隨便一個施工員的日志拿過來抄抄就行了
注意有些東西要改的
就是那些難度比較大的事情就省略好了
主要記清楚日期、天氣、施工內(nèi)容這三項就可以了、
如果你現(xiàn)在不在現(xiàn)場
就讓你叔叔找個人把他的施工日志復(fù)印然后傳真或快遞給你，或者掃描發(fā)郵件都可以的
考核表和評分表的問題：
主要看你叔叔的公司管理嚴(yán)格程度
1、填好、快遞、蓋章、快遞
2、你叔叔給公司打好招呼，50塊錢自己私刻印章
3、直接私刻印章，但是公司的聯(lián)系方式留你叔叔
施工日記：
你要想寫的簡單點的話，就寫土方工程好了
哈哈哈哈
日期、天氣
土方挖掘、外運XXX立方米
老師要問你的話就說挖土1個月，你的工程沒有樁，是筏板基礎(chǔ)的，基坑比較深，這1個月是開挖正負(fù)零到負(fù)X米的.土方，還沒有到底，所以清底、墊層什么的都沒有施工。挖土用反鏟挖掘機。土方外運1車大概15個立方。老師如果比較嚴(yán)的話，有可能要問標(biāo)高控制方面的事情。這個要找一下資料熟悉熟悉就可以了。
工程實習(xí)報告 篇6
今年寒假在熟人的介紹下我來到了xx網(wǎng)絡(luò)科技公司進行認(rèn)識實習(xí)，雖說是一個小的網(wǎng)絡(luò)公司，但處處顯現(xiàn)著大公司的制度性與規(guī)范性。
xxx網(wǎng)絡(luò)科技公司成立于XX年，是一個服務(wù)性的購物網(wǎng)絡(luò)公司。它是屬于第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)行業(yè)的公司。本公司正由專門性向綜合性發(fā)展。目前經(jīng)營的產(chǎn)品廣泛，信用度較高，交易安全，得到顧客的一致好評。正因如此公司的銷售業(yè)績也在不斷攀升，公司在下一步的目標(biāo)就是ipo（首次公開募股集資），建設(shè)股份有限公司。
進入公司映入眼簾的首先是公司的機構(gòu)設(shè)置及各部門的負(fù)責(zé)人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團財務(wù)、網(wǎng)站運營、特許加盟、業(yè)務(wù)運營和戰(zhàn)略研發(fā)。其下又進一步的細(xì)化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務(wù)包括結(jié)算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò)運營包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內(nèi)容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營包括廣告業(yè)務(wù)部、定價部、客服部、物流中心；戰(zhàn)略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。
公司的運營都離不開各個部門的配合協(xié)作，公司的運營首先是戰(zhàn)略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰(zhàn)略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，網(wǎng)站運營的各個部安排他們的活動。在網(wǎng)站的運營中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容中心和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中心，它們是負(fù)責(zé)設(shè)計網(wǎng)站的內(nèi)容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的.制作、音頻的制作、文字的編輯、動畫制作等。經(jīng)過這三個部門的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實的內(nèi)容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門的運營。在現(xiàn)代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據(jù)了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng)立的時候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負(fù)責(zé)解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認(rèn)訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應(yīng)該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規(guī)定的客服用語。在有了有效的訂單之后，訂單就會到物流中心里，在物流中心經(jīng)過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。
這就是公司的流程，分工明確，責(zé)任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀(jì)律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。
為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為題免費退貨。在嚴(yán)格的規(guī)范的制度下公司有了良好的組織信譽和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽面前他們沒有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼認(rèn)識實習(xí)就結(jié)束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！
工程實習(xí)報告 篇7
實習(xí)目的：
認(rèn)識實習(xí)是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認(rèn)識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)時間： 20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習(xí)地點：xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實習(xí)內(nèi)容：
熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習(xí)電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習(xí)在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結(jié)合了起來。我們實習(xí)的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設(shè)計有“人”字形的`，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕�；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗�？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊�(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設(shè)計報告》
工程實習(xí)報告 篇8
實習(xí)單位：中鐵十七局集團項目經(jīng)理部第三分部第九架子隊
實習(xí)項目：杭長客專（浙江段）諸暨東特大橋
實習(xí)職務(wù)：技術(shù)員實習(xí)
時間：20xx年7月11日～20xx年8月15
實習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ).
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩，水利工程施的實習(xí)報告。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習(xí)任務(wù)：
1.護筒的.埋設(shè)
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標(biāo)如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應(yīng)大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達(dá)不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細(xì)砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。
【工程實習(xí)報告】相關(guān)文章：
工程實習(xí)報告04-02
工程的實習(xí)報告02-19
工程實習(xí)的報告05-24
工程訓(xùn)練實習(xí)報告03-30
工程管理實習(xí)報告02-15
工程測量實習(xí)報告04-04
有關(guān)工程的實習(xí)報告02-28
工程生產(chǎn)實習(xí)報告07-03
工程認(rèn)知實習(xí)報告04-14
車輛工程的實習(xí)報告05-24