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2017注冊電氣工程師資格證注冊管理的方法
要想在電氣工程師的考試中發(fā)揮的更加出色，首先還得了解電氣工程師相關(guān)的注冊管理方法。那么關(guān)于注冊電氣工程師資格證注冊管理的方法有哪些呢?下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊電氣工程師資格證注冊管理的方法，希望大家喜歡。
注冊電氣工程師資格證注冊管理的方法
一、取得《中華人民共和國注冊電氣工程師執(zhí)業(yè)資格證書》者�？上蛩谑 ⒆灾螀^(qū)、直轄市勘察設(shè)計注冊工程師管理委員會提出申請，由該委員會向電氣專業(yè)委員會報送辦理注冊的有關(guān)材料。
二、電氣專業(yè)委員會向準(zhǔn)予注冊的申請人核發(fā)由建設(shè)部統(tǒng)一制作，全國勘察設(shè)計注冊工程師管理委員會和電氣專業(yè)委員會用印的《中華人民共和國注冊電氣工程師執(zhí)業(yè)資格注冊證書》和執(zhí)業(yè)印章。申請人經(jīng)注冊后，方可在規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。
電氣專業(yè)委員會應(yīng)將準(zhǔn)予注冊的注冊電氣工程師名單報全國勘察設(shè)計注冊工程師管理委員會備案。
三、注冊電氣工程師執(zhí)業(yè)資格注冊有效期為2年。有效期滿需繼續(xù)執(zhí)業(yè)的，應(yīng)在期滿前30日內(nèi)辦理再次注冊手續(xù)。
四、有下列情形之一的，不予注冊：
(一)不具備完全民事行為能力的;
(二)在從事電氣專業(yè)工程設(shè)計或相關(guān)業(yè)務(wù)中犯有錯誤，受到行政處罰或者撤職以上行政處分，自處罰、處分之日起至申請注冊之日不滿2年的;
(三)自受刑事處罰完畢之日起至申請注冊之日不滿5年的;
(四)國務(wù)院有關(guān)部門規(guī)定的不予注冊的其它情形。
五、電氣專業(yè)委員會依照本規(guī)定第十五條決定不予注冊的，應(yīng)自決定之日起15個工作日內(nèi)書面通知申請人。如有異議，申請人可自收到通知之日起15個工作日內(nèi)向全國勘察設(shè)計注冊工程師管理委員會提出申訴。
六、注冊電氣工程師注冊后，有下列情形之一的，由電氣專業(yè)委員會撤銷其注冊：
(一)不具備完全民事行為能力的;
(二)受刑事處罰的;
(三)在電氣專業(yè)工程設(shè)計和相關(guān)業(yè)務(wù)中造成工程事故，受到行政處罰或者撤職以上行政處分的;
(四)經(jīng)查實(shí)有與注冊規(guī)定不符的;
(五)嚴(yán)重違反職業(yè)道德規(guī)范的。
七、被撤銷注冊人員對撤銷注冊有異議的，可自接到撤銷注冊通知之日起15個工作日內(nèi)向全國勘察設(shè)計注冊工程師管理委員會提出申訴。
八、被撤銷注冊的人員在處罰期滿5年后可依照本規(guī)定重新申請注冊。
電氣工程師復(fù)習(xí)資料
再熱主汽門系一90°轉(zhuǎn)角的搖板全開、全關(guān)式閥門，其轉(zhuǎn)軸外露，為防止蒸汽沿轉(zhuǎn)軸外漏，轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)上采取了金屬密封，即轉(zhuǎn)軸上凸肩對管道上凹槽，正常運(yùn)行中蒸汽作用在凸肩上，壓緊防止蒸汽外漏。機(jī)組從開機(jī)越接近正常運(yùn)行狀態(tài)，金屬密封越緊。但發(fā)生脫扣停機(jī)，此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門的關(guān)閉。為此設(shè)置一油壓操縱的遮斷引導(dǎo)閥，用以當(dāng)再熱主汽門關(guān)閉時泄放作用于軸內(nèi)部端面不平衡的蒸汽力。該閥由一操作閥和油動機(jī)組成。油動機(jī)連接到液壓系統(tǒng)，因而當(dāng)ast危急遮斷閥和opc超速遮斷閥關(guān)閉時，再熱主汽門將處于開啟狀態(tài)而危急遮斷引導(dǎo)閥則處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)危急遮斷機(jī)構(gòu)動作時，遮斷引導(dǎo)閥將打開，以使軸端部腔室與一低壓區(qū)(凝汽器)相通，從而減小作用于軸端的蒸汽壓力，以致可以用最小的'作用力關(guān)閉再熱主汽門。
電氣工程師考試復(fù)習(xí)講義
電氣化鐵道是由電力機(jī)車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分，所以人們又稱電力機(jī)車、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。
鐵道部1993年發(fā)布的《鐵路技術(shù)政策》牽引動力與供電一節(jié)中做了如下闡述：積極進(jìn)行牽引動力改革。大力發(fā)展電力牽引，合理發(fā)展內(nèi)燃牽引，提高電力牽引承擔(dān)換算周轉(zhuǎn)量的比重。管好用好蒸汽機(jī)車。合理安排牽引動力的布局。在主要繁忙干線，高速鐵路煤運(yùn)專線及長大坡道，長隧道地區(qū)等線路上，應(yīng)采用電力牽引，其它線路逐步采用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的運(yùn)行可靠性，提高接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗實(shí)能力，采用高強(qiáng)度，耐腐蝕，少維修，無維修的導(dǎo)線及接觸網(wǎng)零部件。加強(qiáng)接觸網(wǎng)的等電壓保護(hù)，優(yōu)化機(jī)構(gòu)與接觸網(wǎng)的絕緣匹配，改善引網(wǎng)關(guān)系。逐步實(shí)現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)控制自動化、遠(yuǎn)動化及運(yùn)行管理智能化。發(fā)展?fàn)恳╇娤到y(tǒng)的實(shí)時檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障檢測現(xiàn)代化，并逐步建立檢測及維修的專家系統(tǒng)。
接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。?
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設(shè)在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車。?
支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。?定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。?
支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎(chǔ)是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上，由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱與基礎(chǔ)制成一個整體，下端直接埋入地下。?
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