摩托車換胎注意事項(xiàng)
導(dǎo)語：摩托車的輪胎是耗費(fèi)品，因而，改換輪胎關(guān)于摩友來說早已是習(xí)以為常的事了。下面小編為你整理的摩托車換胎注意事項(xiàng)，希望對你有所幫助！
該選什么種類的胎？
有別于以往常聽到的換胎要挑熱融胎這種說法；其實(shí)挑選輪胎的第一步，就是找出你的騎乘模式所適合的輪胎，例如小編每天騎車通勤，里程數(shù)爬升得很快，所以對輪胎的耐用度非常地斤斤計較，而上下班大量的市區(qū)騎乘，對于性能的要求也相對沒有那么高。因此強(qiáng)調(diào)壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎，就是最佳的選擇。
相反地，如果是假日才騎車，重點(diǎn)放在暢游彎道，會有激烈操駕的熱血騎士們，選胎的第一優(yōu)先就會放在性能上了，而抓地力愈強(qiáng)的胎通常其壽命也就短，甚至為了海陸比犧牲部份道路騎乘所需要的`排水性，因此換輪胎時，首先還是要根據(jù)用途來選哦。
裝錯種類會怎樣？
像小編這種通勤騎士，如果裝上性能胎來騎上下班，首先要面對的就是高里程所帶來的大量磨耗，一條胎騎沒多久就下課了，而這類輪胎多半都價格不斐，實(shí)在是非常傷荷包，更不要說更換時可能兩側(cè)的胎肉都還很厚，超級浪費(fèi)的！
運(yùn)動性能胎，在磨耗上也會比較快
除了很傷本以外，性能胎通常得要花上好一番功夫來暖胎，讓胎溫達(dá)到適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟�，才能發(fā)揮100%的抓地力，在那之前如果貿(mào)然施以激烈操駕，反而可能發(fā)生意外。
相反來說，如果是經(jīng)常馳騁于山路或賽道的熱血騎士們，要是換了條通勤胎，輕則性能無法滿足要求，騎起車來綁手綁腳地?zé)o法盡興，重則超出輪胎所能提供的極限而導(dǎo)致low side等事故，嚴(yán)重性更甚于傷荷包！
輪胎尺寸標(biāo)示
選好種類之后，接下來要看看該裝什么尺寸的輪胎了，其實(shí)不管是在網(wǎng)路論壇的討論，或是車友之間的交流，都常常看到類似“我原廠后胎規(guī)格180，可不可以裝到190寬？”這樣的問題，而在了解這個問題之前，小編先帶大家認(rèn)識幾個重要的輪胎規(guī)格標(biāo)示，才不會像鴨子聽雷一樣搞不清楚狀況。
以英寸標(biāo)示的輪胎尺寸
英寸表示輪胎寬度的是早期的標(biāo)示，現(xiàn)在則剩下一些小型斜交胎使用，通常數(shù)字上不會標(biāo)示扁平比，載重指數(shù)也可能改以簾布層指數(shù)PR來取代。
裝錯尺寸會怎樣？
每一條輪胎都有其最適合的輪框尺寸，要是裝了比建議更大的胎，會使胎型無法正確地展開，形成俗稱香腸胎的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法得到這條胎設(shè)計時所預(yù)期的接地面積，抓地力就無法正常發(fā)揮；而因?yàn)榻拥孛娣e變小，也容易加速輪胎的磨耗；甚至在一些設(shè)計得比較緊致的車子上，加寬的輪胎還可能磨到擋泥板或鏈條蓋等部件，不可不慎。
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