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綜合大檢查匯報材料
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
首先，我代表中鐵四局集團(tuán)準(zhǔn)伸項目經(jīng)理部全體員工歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我項目檢查知道工作，現(xiàn)在，我就項目部各項工作情況匯報如下：
一、準(zhǔn)神項目的基本情況
（一）項目概況
準(zhǔn)神鐵路設(shè)計為國鐵Ⅱ級單線鐵路，線路連接內(nèi)蒙準(zhǔn)格爾旗準(zhǔn)朔鐵路和陜西神木縣神延鐵路，全長54.4km，項目主要工程內(nèi)容包括DK16+382.89～DK54+259范圍內(nèi)路基、橋涵、明洞及全線軌道、T梁預(yù)制、架設(shè)、房建等工程。本項目三座特大橋（郭家灣特大橋、石巖塔悖牛川特大橋和秦長城悖牛川特大橋）與悖牛川河道并行，全長6926.75km，施工過程受環(huán)境和變更設(shè)計影響較大，是本項目工期、安全和質(zhì)量關(guān)鍵控制工程；風(fēng)沙路基和兩段采空區(qū)處理是施工質(zhì)量控制重點，紅柳林車站、店塔車站為既有車站改造項目，是本項目安全監(jiān)控重點。
（二）項目組織機(jī)構(gòu)及人員配置情況
項目部設(shè)置兩級機(jī)構(gòu)的管理模式，成立一個經(jīng)理部，下設(shè)兩個項目分部，8月7日，為了項目鋪軌架梁施工需要，經(jīng)公司研究決定，成立了鋪架分部。目前，項目管理人員100人，其中工
程技術(shù)人員42人；梁場、橋涵、路基、明洞及鋪軌架梁勞務(wù)施工隊已進(jìn)場約500人，大型機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場100余臺套。
二、工程進(jìn)展情況
目前，全線開工點為 處，其中路基4段，開工 %；涵洞 座、橋梁 座，開工 %，樁基完成 多米，墩臺身完成 個；明洞1座，仰拱砼澆筑 米；預(yù)制T梁完成 片，鋼軌鋪設(shè) 米，T梁架設(shè)4孔。其中 座涵洞主體已經(jīng)完成，單位工程磨坊溝大橋已全部完成。
截止到10月20日，業(yè)主已對我部驗工計價 億元，項目部實際完成建安產(chǎn)值 萬元，實際完成合同內(nèi)容 %的工作量。
三、項目管理情況
一多年來，項目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司各項安全、質(zhì)量管理規(guī)章制度，規(guī)范現(xiàn)場管理和過程控制，全面提高項目綜合管理能力，實現(xiàn)了“安全管理有序，環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定，質(zhì)量全面受控”的目標(biāo)。
（一）項目生產(chǎn)目標(biāo)完成的措施
1、多方協(xié)調(diào)，努力解決征地拆遷、三電遷改問題
加大征地拆遷、三電遷改工作力度，積極參與主動配合建設(shè)單位與地方政府的協(xié)調(diào)溝通，積極參與，為項目順利生產(chǎn)提供保障。為此，項目部成立了征地拆遷工作組和施工生產(chǎn)指揮工作組，細(xì)化和明確了工作組的目標(biāo)和職責(zé)，重點突擊，根據(jù)計劃工期目標(biāo)安排，有針對性的分時間、分區(qū)段解決制約生產(chǎn)存在的問題。
2、資源配備、優(yōu)化方案，認(rèn)真組織施工。
物資、機(jī)械、人力等生產(chǎn)資源合理調(diào)配，滿足施工生產(chǎn)的資源配置，確保生產(chǎn)進(jìn)度，實現(xiàn)產(chǎn)值計劃；編制合理的施工方案，施工生產(chǎn)過程根據(jù)實際情況進(jìn)一步完善，確保方案的可實施性、經(jīng)濟(jì)性，降低生產(chǎn)投入，實現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化；施工生產(chǎn)中加強(qiáng)各工序間的安排，合理組織施工，避免窩工、務(wù)工、返工等現(xiàn)象，減少不必要的經(jīng)濟(jì)投入。
3、生產(chǎn)包保，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮
項目部班子成員實行包保責(zé)任制，靠前指揮、垂直管理，做到橫向到邊，縱向到底。明確各領(lǐng)導(dǎo)主抓管段內(nèi)的所有工程的施工進(jìn)度節(jié)點要求，及時掌握施工現(xiàn)場的第一手資料，切實解決施工生產(chǎn)中存在的問題，全力促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度。包保領(lǐng)導(dǎo)作為主管責(zé)任人，對節(jié)點目標(biāo)負(fù)責(zé)，完成情況與“生產(chǎn)保證金”和考核兌現(xiàn)掛鉤。
4、安全管理有效，質(zhì)量全面受控
健全安質(zhì)保證組織體系，落實責(zé)任，以“安全第一、預(yù)防為主”的原則，制定各類安全質(zhì)量管理制度，分工明確，落實到個人。通過安全質(zhì)量保效益項目部建立了“項目經(jīng)理主責(zé)、分部經(jīng)理主管、相關(guān)部門監(jiān)控、作業(yè)人員擔(dān)責(zé)”的安質(zhì)保證體系。逐級成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全質(zhì)量責(zé)任人，配足配強(qiáng)管理力量，開展安全質(zhì)量培訓(xùn)、評比考核等活動，確保了各項安全措施執(zhí)行到位，加強(qiáng)了安全質(zhì)量的宣傳，提高全員的安全質(zhì)量意識。
5、成立項目精測小組，確保工程質(zhì)量有序可控。
為了使項目部全線工程質(zhì)量有序可控，使項目工程測量規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，避免因測量引起的質(zhì)量問題的發(fā)生，成立了項目精測小組，主要對準(zhǔn)神項目全線的施工控制測量；重點控制工程的測量復(fù)核；建立完善測量儀器臺賬和測量一起的統(tǒng)一管理；參與項目部組織的質(zhì)量檢查；按照《工程測量管理辦法》管理項目的測量管理工作，切實做到 工程質(zhì)量有序可控。
（二）項目成本管理情況
1、加強(qiáng)物資材料的管理力度
項目部嚴(yán)格把好源頭關(guān)。一是把好原材料進(jìn)場關(guān)。對各類原材料不定期檢驗，深入廠家抽檢，嚴(yán)格監(jiān)控，杜絕不合格材料進(jìn)場，保證工程的質(zhì)量合格。二是抓好混凝土質(zhì)量控制關(guān)。加強(qiáng)項目部設(shè)立的三個大型混凝土攪拌站管理工作，建立健全原材料和半成品的進(jìn)出場的基本臺帳，定期核算，把拌合站的成本控制做為著力點，避免過程中造成施工不必要的成本支出和浪費，對全線的混凝土集中供應(yīng)，確保砼產(chǎn)品質(zhì)量。
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加強(qiáng)材料采購、發(fā)放、消耗的控制。所有材料采購過程中嚴(yán)格審查材料單價、供應(yīng)商的供應(yīng)能力、信譽(yù)度、墊資能力等，經(jīng)過各地考察后集中采購；建立詳細(xì)的分工號材料消耗臺帳，做到材料“零庫存”；根據(jù)設(shè)計圖紙、勞務(wù)合同，每月底統(tǒng)計分析材料消耗情況，驗工結(jié)算中扣除超耗部分，制定材料節(jié)流獎罰制度，將材料消耗降至最低點。
2、加強(qiáng)財務(wù)制度建設(shè)，抓好責(zé)任成本管理。
項目管理以責(zé)任成本管理為中心，財務(wù)管理以資金管理為核心。準(zhǔn)神項目自2017年4月進(jìn)場以來，通過落實財務(wù)工作管理制度，建立和完善財務(wù)的管理流程，結(jié)合項目特點，堅持以資金管理為主線，以責(zé)任成本預(yù)算為準(zhǔn)繩，以資金管理推動成本管理，確保項目效益的實現(xiàn)。同時，通過信息化手段不斷提高財務(wù)管理精細(xì)化水平，提高管理效率和質(zhì)量。
項目正式開工以來，項目部對責(zé)任成本管理工作高度重視，結(jié)合項目實際情況，采取措施，積極推進(jìn)，加強(qiáng)成本控制，杜絕各種損失和浪費現(xiàn)象的發(fā)生，有效規(guī)避風(fēng)險，確保項目資金安全高效有序運行。
3、加強(qiáng)變更索賠力度，追求經(jīng)濟(jì)效益
項目部不斷加大變更索賠力度，多次召集分部召開變更索賠專題會，找準(zhǔn)切入點，確定本分部索賠項目，建立檔案收集數(shù)據(jù)，把變更索賠解決在施工過程中，提高項目“二次經(jīng)營”水平。項目部擬定“二次經(jīng)營”計劃為 億元，通過努力，已變更項目 項，變更金額約萬元（已計回）。當(dāng)前，我部正在緊盯辦理的有：“三電遷改”、梁場、量差及三改工程，我部有決心、有信心繼續(xù)加大經(jīng)營力度，主動出擊，超額完成“二次經(jīng)營”任務(wù)。
4、勞務(wù)管理機(jī)制及控制措施
嚴(yán)格執(zhí)行公司勞務(wù)管理制度，根據(jù)項目建設(shè)需求，選擇相應(yīng)的勞務(wù)隊伍。簽訂合同前通過各方調(diào)查勞務(wù)隊伍的勞務(wù)資質(zhì)、施工經(jīng)歷、生產(chǎn)能力、信譽(yù)度等，原則上禁止出現(xiàn)大包現(xiàn)象；嚴(yán)格
執(zhí)行公司下發(fā)的責(zé)任成本，按照公司下發(fā)的指導(dǎo)價格簽訂勞務(wù)合同。在關(guān)鍵工程的勞務(wù)發(fā)包中，實現(xiàn)招標(biāo)制度，在單價合理范圍內(nèi)，以信譽(yù)度好、施工力量強(qiáng)為控制依據(jù)，采用三級合同評審制度，所有勞務(wù)合同必須經(jīng)合同評審小組評審并進(jìn)一步修改后方可簽訂；生產(chǎn)中嚴(yán)格杜絕無勞務(wù)合同即進(jìn)場的現(xiàn)象，按季度對各勞務(wù)隊伍合同履約情況進(jìn)行追溯考核，評價其綜合信譽(yù)度，將未履行合同內(nèi)容的勞務(wù)隊伍，予以罰款、清場處理。開展勞務(wù)隊伍質(zhì)量、安全、進(jìn)度考核活動，建立獎罰機(jī)制。
（三）項目人才培養(yǎng)情況
1、著手進(jìn)行績效考核與評估，客觀、公正、合理地評價員工業(yè)績，激發(fā)員工潛能和工作熱情
公司通過對員工進(jìn)行三級培訓(xùn)考核管理，將考核結(jié)果與員工的薪酬待遇、崗位調(diào)整等掛鉤，建立能上能下、能進(jìn)能出公司自我約束的用人機(jī)制，以實現(xiàn)人才在公司內(nèi)部各崗位的優(yōu)化配置，促進(jìn)公司人力資源的開發(fā)、管理與合理使用，建立高素質(zhì)、精干、高效的員工隊伍。極大地提高了員工的工作積極性和主動性，在員工中形成了爭先創(chuàng)優(yōu)的局面。
2、積極職工培訓(xùn)教育活動，提升員工綜合素質(zhì)
為不斷增強(qiáng)人才的競爭能力，提高員工的素質(zhì)和能力，滿足公司及員工個人發(fā)展的需要，項目部每月開展職工教育培訓(xùn)及考試活動，邀請項目有經(jīng)驗的施工人員結(jié)合項目實際，開展內(nèi)部培訓(xùn)；邀請兄弟單位進(jìn)行經(jīng)驗交流；邀請局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行授
課，項目進(jìn)場至今，已完成員工進(jìn)場培訓(xùn)、專業(yè)知識講座以及項目日常培訓(xùn)工作600余人次。
3、開展考核評比活動，激勵職工積極上進(jìn)
根據(jù)公司管理體制的總體要求，項目部大力開展“學(xué)技術(shù)、當(dāng)標(biāo)兵，抓管理、爭先進(jìn)”系列活動，以每月開展的“準(zhǔn)神之星”和“安全管理之星”活動為重點，認(rèn)真考核評比在項目日常工作中涌現(xiàn)的優(yōu)秀員工，旨在正確評價和肯定其在項目施工生產(chǎn)工作中的表現(xiàn)和業(yè)績。
4、加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，為公司儲備優(yōu)秀人才。
為推進(jìn)項目人才戰(zhàn)略實施，加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，準(zhǔn)神項目部大力開展“導(dǎo)師帶徒”活動，以“輪崗見習(xí)”為措施，全面培養(yǎng)新進(jìn)畢業(yè)生的成才成長，旨在幫助應(yīng)屆畢業(yè)生快速成長并且盡快融入到公司的大家庭中，同時使應(yīng)屆大中專畢業(yè)生盡快了解并掌握施工技術(shù)管理工作的具體要求及操作本領(lǐng)以適應(yīng)現(xiàn)場施工的需要，培養(yǎng)出眾多的技術(shù)能手，努力成就一批“名師”“高徒”，為公司的發(fā)展，儲備一支素質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)過硬的人才隊伍。
（四）下步工作計劃
1、全力以赴解決征地拆遷工作，全面推進(jìn)現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，實現(xiàn)早日完工
征地拆遷工作是影響準(zhǔn)神項目施工生產(chǎn)進(jìn)度的直接因素，自開工以來，業(yè)主僅交付施工用地僅僅兩處，我們通過買地形勢解決了項目部分施工用地，但是依然不能實現(xiàn)項目的全面開工。為
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此，在下步工作中我們必須全力以赴解決征地拆遷問題，積極發(fā)揮征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組的職能，配合業(yè)主、 協(xié)調(diào)各方，爭取在最短時間內(nèi)解決征拆問題，為項目施工生產(chǎn)提供保障。
2、加大項目成本控制力度
(1)、從科學(xué)組織合理安排入手,減少不必要的支出，抓好施工規(guī)范及措施的落實，確保管段施工各項指標(biāo)始終處于受控狀態(tài)，在短時間內(nèi)就把耽誤的工期搶回來；
(2)、進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,降低施工成本;
(3)、注重加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè), 結(jié)合現(xiàn)場實際積極開展各種勞動競賽和爭先創(chuàng)優(yōu)活動，充分調(diào)動大家積極性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，進(jìn)一步提升大家的責(zé)任感和使命感，切實加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，確保無事故。
3、加大變更調(diào)概索賠力度，提升利潤空間
以保質(zhì)保量為基礎(chǔ)，不斷研究投標(biāo)文件、合同、設(shè)計圖紙。通過過程中的盯控，加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的收集，完成變更設(shè)計資料的上報和簽認(rèn)工作。開闊思路，研究變更索賠辦法，尋找變更、索賠的關(guān)鍵點。
嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的變更索賠管理辦法，抓實責(zé)任成本的管理，加大“二次”經(jīng)營力度，加強(qiáng)同設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的溝通和聯(lián)系，優(yōu)化、完善施工圖設(shè)計，實現(xiàn)項目利潤最大化。
綜合大檢查匯報材料 [篇2]
公司領(lǐng)導(dǎo)：
11月11日，公司以《關(guān)于開展2017年度綜合大檢查的通知》下發(fā)所屬各分公司。根據(jù)公司相關(guān)管理辦法規(guī)定，11月26至12月8日，檢查組對成都、重慶、貴陽、南寧、東莞分公司開展了綜合大檢查工作。
各分公司按照公司綜合大檢查通知要求進(jìn)行了自查自糾，并形成書面匯報材料。
本次檢查內(nèi)容：年度生產(chǎn)經(jīng)營情況；公司工作會議及領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神落實情況；年內(nèi)部經(jīng)營管理責(zé)任考核指標(biāo)完成情況；安全生產(chǎn)情況（安全教育、安全責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案、專項整治、防火設(shè)施、應(yīng)急演練等）；管理制度落實情況；質(zhì)量〃環(huán)境管理體系運行情況；特種設(shè)備管理和操作人員持證上崗情況；固定資產(chǎn)購建計劃落實情況；員工培訓(xùn)情況；勞務(wù)人員管理情況；領(lǐng)導(dǎo)班子黨風(fēng)廉政建設(shè)情況；廠務(wù)公開情況；社會治安綜合治理情況；“雙清”工作情況；去年公司現(xiàn)場工作調(diào)研后公司相關(guān)部門提出建議意見的落實情況。
本次檢查采取聽、查、看的方式對照檢查內(nèi)容進(jìn)行了重點抽查，即：聽取分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報一年來生產(chǎn)經(jīng)營管理工作情況；查內(nèi)業(yè)資料、各類臺帳、規(guī)章制度是否建立健全；看庫區(qū)現(xiàn)場消防設(shè)施使用管理、物資儲存、保管、堆碼，裝卸作業(yè)是否合乎規(guī)范
要求。對抽查中看到的問題告知被檢查部門負(fù)責(zé)人，將檢查結(jié)果和建議意見反饋分公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員。
通過此次綜合大檢查，檢查組看到了各分公司一年來生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的成績，也找出了一些問題和不足，總體評價是：“各分公司能夠貫徹落實公司工作會議及領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，執(zhí)行力得到提高，規(guī)章制度基本健全，基礎(chǔ)管理較為扎實，各項經(jīng)營管理考核指標(biāo)和黨群工作能夠達(dá)到公司有關(guān)管理的要求”。但是，從各分公司向檢查組提供的書面自查匯報看，都存在只講成績，不找問題的情況。檢查組在重點抽查后，對看到的困難、問題和不足歸納如下：
一、成都分公司：一是東站作為動車組整備所后，成鐵局已限制車皮到達(dá)量。下半年水鋼到達(dá)金屬庫車皮量急劇下滑，水鋼已提出2017年不再簽訂倉儲合同。同時，受成都市對二仙橋和八里莊地區(qū)城市總體發(fā)展規(guī)劃影響，從 2017年開始已對大型貨運車輛實行白天禁入三環(huán)路，分時段通行，導(dǎo)致倉儲物流受到嚴(yán)重影響，今后如何生存已出現(xiàn)危機(jī)；二是對綜合庫外租戶庫區(qū)管理施加影不夠，庫區(qū)環(huán)境不夠整潔。
二、重慶分公司：一是庫內(nèi)袋裝聚乙烯堆碼超高，個別堆碼傾斜，存在倒塌隱患；二是未對相關(guān)管理制度、應(yīng)急預(yù)案有效性進(jìn)行識別。
三、貴陽分公司：一是貴陽市和成鐵局未來幾年在改貌建設(shè)鐵路貨運中心投入使用后，會對分公司今后倉儲物流生存帶來很大困難；二是
對安全管理還不夠到位，導(dǎo)致掛靠貨運車輛發(fā)生死亡1人的道路交通責(zé)任事故；三是叉車作業(yè)擦傷庫房承重柱后未作警示和適當(dāng)處臵；四是規(guī)章制度有的未作有效性識別。
四、南寧分公司：一是對民工、外租裝載機(jī)司機(jī)安全教育、管理不到位，造成裝載機(jī)碾壓民工1人死亡的安全責(zé)任事故；二是未完善安全教育和培訓(xùn)記錄；三是有的規(guī)章制度未作有效性識別；四是部分內(nèi)業(yè)資料、臺帳還不夠健全。
五、東莞分公司：一是儲存鹽類庫房的鋼架底部(1.5米)雖作防銹處理，但上部已被鹽和潮氣腐蝕；二是倉儲物流舉步維艱，產(chǎn)值增長不快。
七、建議：
（一）針對成都、貴陽、百色分公司物流基地因市政規(guī)劃和鐵路建設(shè)影響，綜合考慮未來物流發(fā)展方向。
（二）安全生產(chǎn)必須引起各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把安全生產(chǎn)工作放在首位，員工安全意識教育要堅持常態(tài)化。要落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持安全管理長效機(jī)制，認(rèn)真查找隱患，做好防范工作。做到教育常抓、責(zé)任到位、制度落實、經(jīng)費保障、管理可控，確保公司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
（三）要按照群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作實施細(xì)則，抓好群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作，真正發(fā)揮安全生產(chǎn)監(jiān)督員在生產(chǎn)一線保安全的應(yīng)有作用。
（四）未設(shè)臵黨群工作專職人員的分公司需進(jìn)一步重視和加
強(qiáng)黨群工作，不能飄在面上，而要落到實處，做到“兩手都要抓、兩手都要硬”。
特此匯報 。
公司檢查組 二0一0年元月四日
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