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施工專題會議紀要

2015年6月16日下午15點,巴中北環(huán)線施工進度專題會議由副總監(jiān)主持，在巴中北環(huán)監(jiān)理部辦公室召開。巴中交建司、監(jiān)理單位、施工單位相關(guān)負責(zé)人及技術(shù)管理人員參加會議，詳會議簽到單：

施工專題會議紀要

本次會議內(nèi)容如下：

一、由施工單位詳細介紹施工進度、資源投入等概況；

1、一工區(qū)長楊明：SK線路基挖方剩余3.7萬m3，目前投入挖掘機6臺，雙橋運輸車40輛，每天運輸量約5千立方米，預(yù)計23號完成路基挖方，存在問題是雨后棄土場陷車，造成運土量受限，故按計劃完成存在問題。巴河大橋搭板、簡支梁防撞護欄剩余3跨，橫隔板剩余2跨,可按計劃完成施工任務(wù)。

2、吳家河大橋趙宗：總體施工進度滯后一周，6、7號承臺已澆筑完成，可以開始蓋梁植筋施工和第一跨橋面鋪裝，若工人不夠，可從一工區(qū)借調(diào)，目前有鋼筋工13人、植筋5人、沖孔4人、吊車1臺。

3、路面技術(shù)負責(zé)人謝祥烈：目前主要施工沿線平交道口水穩(wěn)層，熱拌樓電機預(yù)計20號修好，剩余單層單幅約6公里，按計劃完工沒問題。預(yù)計3天拆除攪拌站后可施工，玉皇廟隧道右洞照明燈已安裝完，預(yù)計25日前完成所有隧道的照明燈安裝，存在問題是隧道豎向管道不通，需土建施工配合盡快疏通，預(yù)計三天能完成一個隧道的穿排電線工作。北龕大道電力淺溝施工對路面、路緣石、雨水管造成破壞，回填夯實存在質(zhì)量問題，計劃25日完成機電燈線安裝工作。

交安：施工進度基本正常，存在問題是北龕大道的中實線是否按設(shè)

計施工未定，交叉路口信號燈電源還沒有確定。

4、綠化施工負責(zé)人李發(fā)達：玉皇廟隧道進出口的上邊坡納入景觀處理，土門埡出口路基下邊坡能完成，其余路基上邊坡受下雨影響垮塌較嚴重，局部無法噴播，不能按期全部完成。分離式路基采用成品草皮，不影響施工。計劃25日前完成所有隧道裝飾、30日之前完成橋梁裝飾。電力淺溝干擾很大，施工會克服困難，計劃25日前完成。

項目部副總工尹力：

1、SK線580-740新增擋墻力爭按時完成，橋下縱向涵計劃21日完成與A、C匝道一起交驗，進行路面施工。

2、巴河大橋的橋面系施工將增加13人，保證伸縮縫通車前完工。

3、施工節(jié)點工程都安排了技術(shù)管理人員，分工責(zé)任明確。

4、下步會加強協(xié)調(diào)各專業(yè)施工，統(tǒng)一管理，保證按通車計劃完成目標任務(wù)。

二、監(jiān)理部副總監(jiān)楊淇富對施工工作的要求：

首先點評分析了項目經(jīng)理部在工程管理中的實際管理效能情況，關(guān)鍵崗位項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場負責(zé)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、計劃等崗位的項目管理人員，到崗履職的情況、能力、配合各管理單位的態(tài)度、工作積極性、是否及時完成各管理單位交辦的工作等，包括計劃管理在前期工作中的運行狀況都要總結(jié)，有些關(guān)鍵工作的物資、勞動力、機械設(shè)備投入不足，甚至現(xiàn)場有停工待料的情況，當然也有一些阻工協(xié)調(diào)的客觀因數(shù)。目前根據(jù)現(xiàn)場實際工程進度與計劃比較總體處于滯后，差距也很大，此時管理必須制定對策。對6月30日通車前的幾點要求如下： -2-

1、要求施工單位要緊緊圍繞通車目標分析進度滯后的原因，會后立建議項目經(jīng)理部對桑林子互通區(qū)A、C匝道施工、吳家河加固工程施工等關(guān)鍵節(jié)點考慮趕工措施費，促進施工進度。

2、抓重點突破，對關(guān)鍵節(jié)點工序必須實行“三增加、搶抓施工進度。根據(jù)現(xiàn)場施工情況增加人員，加大費用的同時加大施工作業(yè)量。要求施工單位重新優(yōu)化按通車時間倒排的施工進度計劃，包括每道工序應(yīng)配備的勞動力、施工機械設(shè)備及材料用量，按天考核比對。

3、望王山隧道進出口的岔道無防護設(shè)施，建議業(yè)主要求設(shè)計單位做封閉防護處理。隧道照明和交安信號燈通車時必須通電調(diào)試、正常工作，否則安全隱患巨大，請各方高度重視。

4、機電設(shè)備型號、參數(shù)，綠化裝飾等沒有正式施工圖紙，監(jiān)理缺乏工作依據(jù)，趕工大戰(zhàn)在即，請業(yè)主盡快提供施工圖紙，以利工作管控。

三、交建司工程部米林發(fā)言：

1、參建各方要具有高度的政治敏銳性，北環(huán)線的建設(shè)意義重大。

2、“講程序、重質(zhì)量、保安全”，搶工期的同時必須保證質(zhì)量和履行程序。

3、合理增加人、機、料的投入，各施工作業(yè)點落實專人管理，每天填寫當天的施工情況、作業(yè)人員和機械數(shù)量、與計劃進度的比較，經(jīng)業(yè)主代表、施工管理人、監(jiān)理三方簽字后報茍總。

4、科學(xué)組織、精心安排，5、各施工專業(yè)要相互支持、理解、配合、齊心協(xié)力保證6月30日 -3-

-4-

施工專題會議紀要 [篇2]

宜昌市心海路、東升路市政工程路基開挖已接近尾聲，為更好開展項目建設(shè)，項目部于2012年8月13日召集三維市政公司心海路、東升路市政工程項目部（以下簡稱三維市政公司）和中元建設(shè)集團股份有限公司東辰壹號項目部（以下簡稱中元公司）相關(guān)負責(zé)人就心海路與中南路交接路口的施工進行商討，達成以下共識：

一、三維市政公司先期組織0+100m-1+100m的道路路基及排水施工。待0+100m-0+480m道路排水施工完成后再開始組織心海路與中南路交接路口（0+0m-0+100m）道路路基開挖及排水施工。

二、三維市政公司組織0+0m-0+100m道路施工時（預(yù)計時間為9月上旬），提前三天通知中元公司拆除東辰壹號峰景小區(qū)中元場區(qū)大門及相關(guān)圍墻。

三、中元公司全力配合，以保證心海路、東升路市政工程的順利施工。

四、施工期間，三維市政公司和中元公司共同維護場區(qū)及大門衛(wèi)生，保證滿足市政管理相關(guān)要求。

五、施工期間，三維市政公司和中元公司分別加強材料管理和現(xiàn)場安保工作，防止出現(xiàn)材料混用、錯用和被盜等事件發(fā)生。

六、施工期間，三維市政公司應(yīng)采取必要措施,盡量保證小區(qū)施工道路通暢。

七、0+0m-0+100m道路路基及排水施工周期按25天控制。要求三維市政公司做好相應(yīng)的資源調(diào)配工作。

八、要求三維市政公司配合建設(shè)單位查找心海路排水的市政接入口并復(fù)核其高程。

宜昌城投房地產(chǎn)公司工程管理部

二〇一二年八月一十四日

參會單位及人員名單：

三維市政公司：朱占銀

中元建設(shè)集團股份有限公司：鄒榮華

宜昌城投房地產(chǎn)開發(fā)有限公司：嚴國星、劉磊

編制：審核：簽發(fā)：

施工專題會議紀要 [篇3]

編號：LXJL-TJZT-044 工程名稱：國電駐馬店熱電廠擴建工程（2×300MW供熱機組）簽發(fā)人：王連喜時間： 2015 年11 月15 日地點：項目公司楊副總經(jīng)理辦公室參加單位及人員：國電駐馬店熱電有限公司：楊宏軍、張靖、李彥斌河南四建股份有限公司：李清杰河南省第二建筑工程有限責(zé)任公司：田建海河南立新國電駐馬店項目監(jiān)理部：王連喜、汪恒廣主持人：楊宏軍會議內(nèi)容： 2015 年11 月15 日下午，項目公司楊宏軍副總經(jīng)理主持召開了有相關(guān)單位參加的，目前施工進度安排的專題會，經(jīng)與會人員討論協(xié)商達成以下意見：

1、主廠房基礎(chǔ)工程 12 月 5 日出 0m（包括回填土、石屑回填至-1.5m，-1.5m 以上回填土）。

2、煙囪外筒壁砼澆筑前要做外觀試樣（同力、大地水泥都要做一組），經(jīng)監(jiān)理認定后方可施工，今后每進一批水泥都要做外觀試樣。

3、爐后#2 布袋除塵器基礎(chǔ)11 月25 日施工完，#1 布袋除塵器基礎(chǔ)11 月30 日施工完。

4、爐后通道12 月20 日達到通車條件。

5、化學(xué)水樁基（管樁）11 月20 日打完，省二建11 月26 日土方開挖。

6、汽車卸煤溝12 月31 日底板砼澆筑完。

7、排水泵房、生效泵房外粉刷11 月15 日額按成。

8、項目公司對上述工期目標屆時要進行考核（如遇特殊惡劣天氣，經(jīng)監(jiān)理確認后工期可以順延）。

9、會后由監(jiān)理部負責(zé)組織召開一次冬季砼施工專題會。

10、各單位要認真做好冬季施工安全措施的制定和落實工作。確保施工安全。會議要求各單位根據(jù)以確定的出圖計劃，盡快增加施工人員、機械，做好材料的組織工作，調(diào)整施工部署，制訂趕工措施，保證上述工期目標的實現(xiàn)。

河南立新監(jiān)理咨詢有限公司國電駐馬店項目監(jiān)理部 2015 年11 月15 日

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