司機(jī)自我評(píng)價(jià)（通用13篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，我們經(jīng)常會(huì)被要求寫一份自我評(píng)價(jià)，自我評(píng)價(jià)具有重要的社會(huì)功能，它極大地影響人與人之間的交往方式。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)淖晕以u(píng)價(jià)呢？下面是小編精心整理的司機(jī)自我評(píng)價(jià)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 1
本人善于溝通交流，為人正直，無不良嗜好。品行端正，為人誠實(shí)忠厚，踏實(shí)穩(wěn)重，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，服從分配，嚴(yán)謹(jǐn)守時(shí)，能承受工作及生活上的各種壓力。具有良好的駕駛員職業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。
駕駛證為A2駕齡10年、熟悉北京路況，無嚴(yán)重事故及違章記錄。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 2
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。
良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的.判斷及辦事果斷能力。
善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：
退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍，盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重、能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 3
一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行，愛一行，堅(jiān)持個(gè)人服從集體，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守"安全第一"的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性�；仡櫼荒甑腵工作，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)同志們審議。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 4
本人身高1米77，體重75公斤，A2執(zhí)照，中專學(xué)歷，忠厚老實(shí)，踏實(shí)肯干，有責(zé)任心，時(shí)間觀念強(qiáng)，能吃苦，生活積極向上，無不良嗜好，不抽煙不喝酒，駕駛技術(shù)嫻熟，開車平穩(wěn)。
敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給次試用的機(jī)會(huì)，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望值！太需要一份工作了！一定好好干！叩謝！
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 5
有的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的.保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí)，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干。
與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 6
作為一名出租車司機(jī)，我是熱情、負(fù)責(zé)任且始終保持專注的人。我深知出租車司機(jī)是城市交通運(yùn)輸中的重要一環(huán)，承載著人們的出行需求和責(zé)任。我努力做到提供安全、舒適、高效的乘車體驗(yàn)，為每位乘客提供滿意的服務(wù)。
作為一名出色的出租車司機(jī)，熱情是我不可或缺的品質(zhì)。我始終保持微笑和友好的態(tài)度，主動(dòng)和乘客打招呼，并盡量與他們建立融洽的對(duì)話。我相信親切和和睦的交流，能夠給乘客帶來愉快和放松的感受，使乘車經(jīng)歷更加愉快和難忘。
負(fù)責(zé)任是我工作中最重要的一項(xiàng)素質(zhì)。我時(shí)刻牢記自己身上肩負(fù)的責(zé)任，保證乘客的安全和舒適是我的首要任務(wù)。我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免超速和危險(xiǎn)駕駛行為。同時(shí)，我保持出租車內(nèi)的清潔和整潔，確保乘客有一個(gè)舒適宜人的環(huán)境。如果有乘客遺留物品，我會(huì)妥善保管并盡快歸還給失主。在緊急情況下，我會(huì)竭盡所能協(xié)助乘客處理問題。
專注是我成為優(yōu)秀出租車司機(jī)的又一要素。在繁忙的城市街道上，我時(shí)刻保持警覺，注意道路和周圍環(huán)境的變化。通過掌握城市的地理知識(shí)，我可以確保選擇最佳路線，避免堵車和擁堵。同時(shí)，我使用導(dǎo)航系統(tǒng)輔助乘車，以確保取得正確的.目的地并提供高效、準(zhǔn)確的行車服務(wù)。我不斷學(xué)習(xí)行車技巧和道路知識(shí)，以提供更加專業(yè)的服務(wù)。
除了以上幾點(diǎn)，我還試著滿足乘客的個(gè)性化需求。例如，有些長(zhǎng)途乘客喜歡安靜的環(huán)境，我會(huì)關(guān)掉車載音樂，以提供寧靜的空間。有些乘客可能會(huì)面臨時(shí)間緊迫的情況，我會(huì)盡快安全地送他們到目的地，以確保他們按時(shí)趕到。對(duì)于乘客提出的問題和要求，我會(huì)盡力滿足，并給予他們以真誠的幫助和意見。
我相信作為一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)，熱情、負(fù)責(zé)任和專注是不可或缺的品質(zhì)。我會(huì)時(shí)刻保持對(duì)工作的熱忱，不斷提高自己的技能和服務(wù)水平，以確保每位乘客都能享受到滿意的出行體驗(yàn)。我將一如既往地為每一位乘客服務(wù)，并為他們提供安全、舒適和高效的乘車體驗(yàn)。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 7
作為一名長(zhǎng)期從事司機(jī)工作的職業(yè)人士，我深知開車不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活，更是一項(xiàng)藝術(shù)。在多年駕齡的積累和實(shí)踐中，我親身體會(huì)了許多關(guān)于駕駛技巧與素養(yǎng)的要點(diǎn)，成為了一名真正的專業(yè)司機(jī)。
首先，我注重駕駛安全。從技術(shù)上，我掌握了汽車駕駛的所有要點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確地掌握車速與方向，做出最佳的決策。我了解道路交通規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)線等，對(duì)于行駛時(shí)的交通情況有著敏銳的'洞察力，能夠及時(shí)果斷地做出最優(yōu)的選擇，確保每一次行駛都能夠達(dá)到最佳的效果。
其次，我注重服務(wù)質(zhì)量。作為一名司機(jī)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是至關(guān)重要的。我會(huì)根據(jù)客戶的不同需求，靈活需要的服務(wù)，同時(shí)也始終保持禮貌、溫和的談吐和行為。我了解種植服務(wù)的要點(diǎn)和方法，有耐心的傾聽每一個(gè)客戶的需求，并盡最大努力滿足客戶提出的要求，確保他們的旅途能夠更為愉快、舒適。
最后，我注重自我拓展。在工作之余，我不斷學(xué)習(xí)汽車駕駛、維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)，加強(qiáng)自身的專業(yè)素質(zhì)，為提高自身的駕駛技術(shù)和服務(wù)能力奮斗。我一直在不斷努力改進(jìn)自己，提高我作為一名司機(jī)的能力和價(jià)值。
綜上所述，我作為一名優(yōu)秀的司機(jī)，秉承著“安全、服務(wù)、拓展”的核心價(jià)值觀，有著十足的信心和自信心，也能夠?yàn)槲业目蛻籼峁┳顫M意的服務(wù)。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 8
自身素質(zhì)方面：十六年的部隊(duì)生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強(qiáng)的責(zé)任感和時(shí)間觀念，獨(dú)立性極強(qiáng)，能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種任務(wù)。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎(jiǎng)、六次優(yōu)秀士兵、一次三等功。
曾先后擔(dān)任：副班長(zhǎng)、班長(zhǎng)、點(diǎn)位負(fù)責(zé)人等工作。
專業(yè)技能方面：十五年的.駕駛經(jīng)驗(yàn)，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養(yǎng)和交通道路法律法規(guī)，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協(xié)調(diào)和交通事故處理能力。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 9
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx年士官退伍，20xx至20xx半掛車司機(jī)德國(guó)MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國(guó)，駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗(yàn)豐富，20xx至20xx北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機(jī)，平日負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機(jī)場(chǎng)接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對(duì)車輛的日常使用維護(hù)保養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，有從業(yè)資格證，北京路況熟。
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本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排
我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的.要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 11
我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊(duì)培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實(shí)陽光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人�？释軗碛幸环菽軌虮憩F(xiàn)自己的`舞臺(tái)。
在困難面前，我從不后退，總是開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 12
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20XX年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
司機(jī)自我評(píng)價(jià) 13
本人有工作干勁與激情，工作認(rèn)真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對(duì)工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認(rèn)識(shí)到集體的主要性及重要性。
能團(tuán)結(jié)工作伙伴，尊重及服從上級(jí)的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗(yàn)的洗禮，已懂得社會(huì)的生存方式，讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力，面對(duì)困難時(shí)的從容不迫，解決問題時(shí)的`老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現(xiàn)出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。
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