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配件采購員崗位職責

時間:2021-07-25 18:45:44 工作職責 我要投稿

配件采購員崗位職責范文

  在不斷進步的時代,崗位職責起到的作用越來越大,崗位職責可以明確每個人工作職責是什么內(nèi)容,該承擔什么樣的工作、擔當什么樣的責任、如何更好的去做、什么是不該做的等等。你所接觸過的崗位職責都是什么樣子的呢?下面是小編幫大家整理的配件采購員崗位職責范文,歡迎大家分享。

配件采購員崗位職責范文

配件采購員崗位職責范文1

  公司有各類產(chǎn)品的采購員崗位,每一個不同的崗位,負責采購公司所需的產(chǎn)品,其崗位職責都不同。以下整理的是配件采購員崗位職責,僅供參考。

  一、采購員要嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,維護公司形象,廉潔奉公,不準私拿回扣,不準假公濟私,損壞公司利益。

  二、負責材料和配件的采購工作,嚴格把好質(zhì)量關(guān),嚴禁購未經(jīng)批準驗證的副廠件、假冒廠件入庫,嚴禁采購偽劣產(chǎn)品入庫。

  三、抓好配件采購的計劃組織實施工作,做到憑單采購,嚴禁盲目采購。需要報價的配件應(yīng)先報價后拿貨。

  四、要保證零配件采購的'及時性,市內(nèi)購件的應(yīng)在1小時內(nèi)完成,市外購件的應(yīng)在3天內(nèi)完成。因采購組織不當影響工期的要追究采購員責任。

  五、購回的配件,一定要交倉管員驗收,憑貨物入庫單和發(fā)票才能到財務(wù)報銷。如發(fā)現(xiàn)不合格的配件,由采購員負責替換。

  六、采購員要按廠部制定的進貨網(wǎng)點進貨。特殊情況,經(jīng)領(lǐng)導同意方可在其他點采購,但要先報價后采購。

配件采購員崗位職責范文2

  4s店配件采購員崗位職責

  按照SGMW配件運作要求組織督促中心店所轄各營業(yè)單位配件工作人員做好配件管理工作;

  根據(jù)SGMW的要求和市場的需求合理調(diào)整區(qū)域內(nèi)整體庫存水平,將庫存周轉(zhuǎn)率控制在合理的范圍以內(nèi),加快資金周轉(zhuǎn),減少滯銷品種;

  協(xié)調(diào)各營業(yè)單位配件供應(yīng),合理調(diào)劑,確保維修服務(wù)的正常開展;

  及時向SGMW配件部門傳遞汽配市場信息和本部門服務(wù)信息;

  嚴格控制配件的采購及銷售,保證只向SGMW訂購純正的配件,不得參與購買非SGMW提供的假冒偽劣配件及倒賣配件的行為;

  負責中心店各營業(yè)單位配件任務(wù)指標的分配;

  負責中心店各營業(yè)單位配件計劃信息的匯總;

  負責制定和執(zhí)行中心店配件訂購標準和流程;

  負責監(jiān)督和考核各營業(yè)單位配件管理的有序開展。

  4S店數(shù)量

  全國有六至七千家4S店,北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。

  一般來說,汽車4S店的促銷有兩種。

  一是廠家統(tǒng)一促銷,這個是廠家應(yīng)對市場競爭情況和目標實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃,4S店只要配合就可以了。

  還有一種是4S店自己做促銷,可能是由于4S店的建立時間不長,地點較偏僻,或者同品牌授權(quán)商之間競爭激烈等原因造成,也許是處理庫存,增加資金流轉(zhuǎn),也許是處理展車,也許是有包銷車型,也許迫于目標和返點壓力,促銷原因林林總總。

  在價格政策面前,4S店通常受廠家制約,受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督,于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié),比如贈送精品,贈送VIP維修卡等等附加手段。 但從整個汽車4S店的商業(yè)模式來說,售車只是獲取一個長期顧客的手段,甚至可以將售車理解為獲取客戶成本。以5年期客戶生命計算,每個客戶的貢獻從第3年開始迅速增加。按照這個模式,售車是獲取客戶的開始,那么,怎么促銷都不過分。

  站在產(chǎn)品的角度考慮問題,一個品牌的產(chǎn)品線,總有的市場表現(xiàn)活躍,有的市場表現(xiàn)平淡,在廠家未對表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作為相應(yīng)市場政策,同時又給予銷售目標時,該產(chǎn)品的促銷幾乎是必然的。

  事實上,目前大多數(shù)4S店都將利潤分為銷售利潤和維修利潤兩部分,在內(nèi)部分工上,也完全各自獨立。而我覺得應(yīng)該視為一體。

  在整個汽車服務(wù)流程中,售車僅僅是獲得客戶的開始,精品等作為交易談判的緩沖,或者變相促銷,維修和保養(yǎng)作為整體服務(wù)流程。

  這樣的話,基礎(chǔ)建設(shè)投資(銷售部分)、人員成本、整車流動資金,廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本,而售車利潤則進行充抵形成最終成本。

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