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肯尼迪國際機場的平面圖
1、 肯尼迪國際機場平面圖：
2、 肯尼迪國際機場航站樓：
肯尼迪國際際機場設(shè)有9個客運航站樓，各航站以U形格局圍繞機場中心區(qū)域的停車場、酒店、供電設(shè)施等設(shè)施。AirTrain和道路均接駁各個航站。第一航站有11個登機閘口。第一航站原為已結(jié)業(yè)的美國東方航空的樞鈕。第二航站在1962年啟用，為布蘭尼夫國際航空和西北航空的航站。西北航空和布蘭尼夫國際航空被達美航空收購后，航站的使用權(quán)轉(zhuǎn)至達美。第二航站有12個登機閘口。
1960年，泛美航空在第三航站建造名為世界港的客運大樓。第三航站有17個登機閘口。第四航站是一個能夠處理空中客車A380的國際航站。Schiphol Group負(fù)責(zé)管理本航站，它是首家外國機場管理公司管理美國的機場航站。本航站有兩個大堂和17個登機閘口。A大堂和B大堂分別有6個閘口和11個閘口。第四航站的AirTrain車站設(shè)于大樓內(nèi)。
第五航站亦稱為“環(huán)球航空公司飛行中心(TWA Flight Center)”，2008年重建后成為捷藍(lán)航空的新航站。1970年，National Airlines在第六航站建造有14個登機閘口的客運大樓—Sundrome。第七航站原先為英國海外航空和加拿大航空而建。1997年，紐新航港局與英航達成協(xié)議，決定擴充本航站。擴充后的航站有12個閘口。第八航站將全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服務(wù)。
其中，T1航站樓主要集中了亞洲各航線，國際航班居多;T2航站樓主要集中了達美航空(Delta)的頭等艙、商務(wù)艙的航線;T4航站樓主要集中了歐洲大部分航線; T5航站樓主要有三家航空公司：愛爾蘭航空(Aer Lingus)、夏威夷航空(Hawaiian)和捷藍(lán)航空(JetBlue)，主要為美國本土航線;T7航站樓主要集中了英國、加拿大和美國的航空公司。其中香港的國泰航空(Cathay Pacific)也在T7航站樓; T8航站樓主要有柏林航空、芬蘭航空等航空公司;國際航線居多。
3、 肯尼迪國際機場跑道：
機場共有4條跑道，跑道總長度為14.48千米(9英里)�；械揽傞L度為40.23千米(25英里)。所有跑道均具備高強度邊燈，中線和出口滑行道燈光，并設(shè)有防滑槽，以提高抗震強度和減少飛機打滑。一個45.72-152.4米(150 – 500英尺)的飛機避雷器已安裝在4R/22L跑道，是世界上第一個安裝避雷器的跑道。
了解到了肯尼迪國際機場平面圖后是不是覺得肯尼迪國際機場真的很大，是的，肯尼迪國際機場是紐約載客量最大的機場，希望小伙伴們來到紐約來親身感受一下這個世界最大機場之一。
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