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交通安全手抄報(bào)圖片設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單又好看
路上多一分安全，就會(huì)多一份安心，學(xué)生做交通安全手抄報(bào)也是一個(gè)善舉。下面是百分網(wǎng)小編找來(lái)的交通安全手抄報(bào)資料，一起來(lái)看下吧!
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簡(jiǎn)潔的交通安全手抄報(bào)
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容：讓交通安全的警鐘長(zhǎng)鳴
近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至8月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
我曾經(jīng)在網(wǎng)上有過(guò)這樣的報(bào)道：一名十歲的小朋友放學(xué)回家時(shí)，在信號(hào)燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側(cè)面疾駛而過(guò)的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中，無(wú)視交通規(guī)則，擅闖機(jī)動(dòng)車道，被由后面駛來(lái)的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然是我在網(wǎng)上看到的.，但我知道這些案例卻是在真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)該是可以避免的，但只因我們一時(shí)的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜。
此刻，我想到了我自己：過(guò)馬路為省時(shí)間，不看好紅綠燈，沒(méi)車就跑;偶爾還和同學(xué)在馬路上打逗……這一時(shí)的沖動(dòng)，一時(shí)的疏忽也許會(huì)讓我輕者致殘，甚至永遠(yuǎn)在這個(gè)世界上消失。想到這里，我不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個(gè)個(gè)小小的疏忽與沖動(dòng)所引發(fā)的嗎?
這兩則真實(shí)的故事，我會(huì)引以為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演吧!”
交通安全手抄報(bào)資料：允許車輛掉頭的情況
1、黃色網(wǎng)格區(qū)域
黃色網(wǎng)格區(qū)域是代表禁止停車，但在這一塊區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒(méi)有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。
2、有掉頭燈的路口
無(wú)論在什么樣的路口，只要有專門(mén)的掉頭指示牌或指示燈標(biāo)識(shí)的，按照指示掉頭即可;如果沒(méi)有信號(hào)燈，要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。
3、無(wú)掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口
一般來(lái)說(shuō)，這樣的路口只要沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。
一般道路中的`中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼�，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。
4、無(wú)“禁止”標(biāo)識(shí)視同允許掉頭
在沒(méi)有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)、標(biāo)線的地方，可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其它車輛通過(guò)。
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