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交通安全伴我行手抄報(bào)內(nèi)容設(shè)計(jì)
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交通安全伴我行手抄報(bào)內(nèi)容設(shè)計(jì)
好看的交通安全伴我行
交通安全伴我行內(nèi)容：停車(chē)注意安全
1、降下車(chē)窗 關(guān)閉音樂(lè)
當(dāng)有人指揮停車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)關(guān)閉車(chē)內(nèi)音樂(lè)，降下車(chē)窗，指揮倒車(chē)的人也應(yīng)當(dāng)要求駕駛員進(jìn)行以上操作，千萬(wàn)不要以為手勢(shì)可以搞定一切，要知道此時(shí)聲音交流才是最為直接有效的。
2、不要拍打車(chē)身或手搭在車(chē)上一起走
這是兩種危險(xiǎn)的指揮方式，貼著車(chē)身站著，用拍打車(chē)身的方式來(lái)提醒駕駛員停車(chē)，或扶著車(chē)門(mén)跟車(chē)一起移動(dòng)，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。要知道速度或方向上的細(xì)微變化都有可能會(huì)撞到指揮者，一旦處理不當(dāng)，很容易釀成大禍。
3、躲開(kāi)車(chē)輛行駛軌跡
指揮車(chē)輛停車(chē)時(shí)，最忌諱的就是站在車(chē)輛的`正前或正后方，一旦駕駛員掛錯(cuò)擋或是踩錯(cuò)了踏板，指揮者根本來(lái)不及躲閃。還有，若車(chē)輛轉(zhuǎn)向一側(cè)，車(chē)輛前進(jìn)后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區(qū)域，一定要躲開(kāi)這些區(qū)域。
4、優(yōu)先站在副駕一側(cè)幫忙指揮
一些指揮倒車(chē)的朋友習(xí)慣站在駕駛員一側(cè)，他們認(rèn)為這樣的交流更加直接。其實(shí)對(duì)于駕車(chē)人來(lái)說(shuō)，駕駛位在左側(cè)，所以左側(cè)的情況他們相對(duì)可控，而右側(cè)才需要幫助觀(guān)察，因此右前右后等遠(yuǎn)端才是需要照看的位置。
5、若站在盲區(qū)內(nèi)應(yīng)與車(chē)輛拉開(kāi)距離
駕駛員坐在車(chē)內(nèi)存在很多視線(xiàn)盲區(qū)，而在狹窄環(huán)境下停車(chē)時(shí),這些盲區(qū)恰恰是最需要指揮者幫忙觀(guān)察的。因此指揮者有時(shí)無(wú)法避免的會(huì)站在駕駛員的視線(xiàn)盲區(qū)內(nèi)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)有意遠(yuǎn)離車(chē)輛2-3米的距離，這樣的距離不會(huì)影響交流，卻能夠保證指揮者的安全。
6、從車(chē)前車(chē)后經(jīng)過(guò)時(shí)要確保車(chē)輛停穩(wěn)且掛入空擋
當(dāng)指揮者從車(chē)前車(chē)后穿梭觀(guān)察地形的時(shí)候，一定要確保車(chē)輛已經(jīng)停穩(wěn)，并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎，尤其在一些坡道等復(fù)雜路況下停車(chē)時(shí)更是如此，千萬(wàn)不要抱著僥幸心理圖省事兒。
7、盡量遠(yuǎn)離障礙物停車(chē)
如果有可能的話(huà)，停車(chē)時(shí)要盡量遠(yuǎn)離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物，即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側(cè)避開(kāi)這些物體，避免萬(wàn)一出現(xiàn)剮蹭對(duì)駕駛員的傷害。
交通安全伴我行資料：高速行駛技巧
1、降下車(chē)窗 關(guān)閉音樂(lè)
當(dāng)有人指揮停車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)關(guān)閉車(chē)內(nèi)音樂(lè)，降下車(chē)窗，指揮倒車(chē)的人也應(yīng)當(dāng)要求駕駛員進(jìn)行以上操作，千萬(wàn)不要以為手勢(shì)可以搞定一切，要知道此時(shí)聲音交流才是最為直接有效的。
2、不要拍打車(chē)身或手搭在車(chē)上一起走
這是兩種危險(xiǎn)的指揮方式，貼著車(chē)身站著，用拍打車(chē)身的方式來(lái)提醒駕駛員停車(chē)，或扶著車(chē)門(mén)跟車(chē)一起移動(dòng)，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。要知道速度或方向上的細(xì)微變化都有可能會(huì)撞到指揮者，一旦處理不當(dāng)，很容易釀成大禍。
3、躲開(kāi)車(chē)輛行駛軌跡
指揮車(chē)輛停車(chē)時(shí)，最忌諱的就是站在車(chē)輛的正前或正后方，一旦駕駛員掛錯(cuò)擋或是踩錯(cuò)了踏板，指揮者根本來(lái)不及躲閃。還有，若車(chē)輛轉(zhuǎn)向一側(cè)，車(chē)輛前進(jìn)后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區(qū)域，一定要躲開(kāi)這些區(qū)域。
4、優(yōu)先站在副駕一側(cè)幫忙指揮
一些指揮倒車(chē)的朋友習(xí)慣站在駕駛員一側(cè)，他們認(rèn)為這樣的交流更加直接。其實(shí)對(duì)于駕車(chē)人來(lái)說(shuō)，駕駛位在左側(cè)，所以左側(cè)的情況他們相對(duì)可控，而右側(cè)才需要幫助觀(guān)察，因此右前右后等遠(yuǎn)端才是需要照看的位置。
5、若站在盲區(qū)內(nèi)應(yīng)與車(chē)輛拉開(kāi)距離
駕駛員坐在車(chē)內(nèi)存在很多視線(xiàn)盲區(qū)，而在狹窄環(huán)境下停車(chē)時(shí),這些盲區(qū)恰恰是最需要指揮者幫忙觀(guān)察的'。因此指揮者有時(shí)無(wú)法避免的會(huì)站在駕駛員的視線(xiàn)盲區(qū)內(nèi)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)有意遠(yuǎn)離車(chē)輛2-3米的距離，這樣的距離不會(huì)影響交流，卻能夠保證指揮者的安全。
6、從車(chē)前車(chē)后經(jīng)過(guò)時(shí)要確保車(chē)輛停穩(wěn)且掛入空擋
當(dāng)指揮者從車(chē)前車(chē)后穿梭觀(guān)察地形的時(shí)候，一定要確保車(chē)輛已經(jīng)停穩(wěn)，并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎，尤其在一些坡道等復(fù)雜路況下停車(chē)時(shí)更是如此，千萬(wàn)不要抱著僥幸心理圖省事兒。
7、盡量遠(yuǎn)離障礙物停車(chē)
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