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簡(jiǎn)單又好看的安全手抄報(bào)圖片內(nèi)容

時(shí)間:2022-07-19 01:08:00 手抄報(bào)內(nèi)容 我要投稿

簡(jiǎn)單又好看的安全手抄報(bào)圖片內(nèi)容

  我們身邊的安全隱患還是比較多的,所以我們自身要多注意安全的問(wèn)題,的安全手抄報(bào)可以引導(dǎo)我們走安全之路。下面是百分網(wǎng)小編收集的簡(jiǎn)單的安全手抄報(bào)圖片,一起來(lái)看看吧!

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  安全手抄報(bào)內(nèi)容:安全駕駛知識(shí)

  行車(chē)技巧一:安全車(chē)距

  不管是在市區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)還是在高速公路上行駛,司機(jī)朋友都一定要注意安全車(chē)距這個(gè)問(wèn)題,許多交通事故都是因?yàn)闆](méi)有保證安全車(chē)距而造成的追尾、刮蹭。

  不管是為了自身的安全還是為了他人的安全,駕駛?cè)藛T都應(yīng)該時(shí)刻注意觀察前車(chē)的車(chē)速,保持安全距離,如果感覺(jué)后車(chē)與自己車(chē)距過(guò)近,我們也可以通過(guò)輕踩剎車(chē),讓尾燈亮起,警醒后車(chē)注意車(chē)距。除此之外,再夜間行駛過(guò)程中,駕駛?cè)藗円欢ㄒ蜷_(kāi)車(chē)燈,提醒前后及對(duì)方車(chē)輛注意自己,并保持車(chē)距。

  行車(chē)技巧二:路口慢行

  在市區(qū)開(kāi)車(chē),如果遇到交通十字路口或者人流量比較大的路況時(shí),司機(jī)朋友一定要做到減速慢行,要做到禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。因?yàn)檫@這樣的路況中,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有時(shí)會(huì)隨意穿行于馬路之中,安全隱患時(shí)時(shí)存在,所以司機(jī)朋友要注意慢行,將一切安全隱患杜絕在萌芽中。

  行車(chē)技巧三:快、準(zhǔn)、穩(wěn)超車(chē)

  不管是主動(dòng)超車(chē),還是被動(dòng)超車(chē),司機(jī)朋友都應(yīng)該為自己和對(duì)方車(chē)輛留出足夠的超車(chē)條件。作為主動(dòng)超車(chē)的車(chē)輛,應(yīng)該確保有百分百把握的前提下再做出超車(chē)的操作,先打左轉(zhuǎn)向并鳴笛提示,帶對(duì)方做出回應(yīng),表示可以超車(chē)之后,我們?cè)僖钥、?zhǔn)、穩(wěn)的`方式完成超車(chē)操作,整個(gè)操作要流暢、快速,不要拖泥帶水,猶豫不決。另外需要注意的是,在完成超車(chē)動(dòng)作之后,不要過(guò)早急于駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線中,應(yīng)該在保證了安全車(chē)距之后,再打右轉(zhuǎn)向駛?cè)朐瓉?lái)的車(chē)道。

  行車(chē)技巧四:低速轉(zhuǎn)彎

  在一些城市的快速路或者高架橋或者彎道山路等路況中,我們常常會(huì)遇到急轉(zhuǎn)彎的情況,在這種路況的行駛過(guò)程中,司機(jī)朋友一定要注意低速轉(zhuǎn)彎。因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎過(guò)程中,車(chē)輛會(huì)因?yàn)殡x心力的作用而出現(xiàn)傾斜,車(chē)輛應(yīng)該通過(guò)減小弧度和降低車(chē)速的方式來(lái)降低離心力的影響。待車(chē)輛完全進(jìn)入彎道之后,司機(jī)朋友就可以適當(dāng)加速,快速通過(guò)彎道。

  行車(chē)技巧五:有預(yù)見(jiàn)性的駕駛

  在很多關(guān)于行車(chē)技巧的地方,我們都看到過(guò)“預(yù)見(jiàn)性”這個(gè)詞,具體是指是什么呢?我們?yōu)榇蠹遗e一個(gè)例子,比如我們?cè)诰嚯x十字路口還有一段距離的時(shí)候,看到前面是路燈,一般情況下,預(yù)見(jiàn)性的會(huì)認(rèn)識(shí)到這種情況是趕不及綠燈通過(guò)的,所以我們就應(yīng)該減速前行,既省油又省車(chē)。

  安全手抄報(bào)資料:慘痛的交通事故

  最近無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)還是電視等新聞媒體,都無(wú)一例外的在報(bào)道著前段時(shí)間發(fā)生在杭州的那起慘痛的`交通事故。人們的視線暫時(shí)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)上重新轉(zhuǎn)移到了交通安全上來(lái)。正是由于相當(dāng)一部分司機(jī)安全意識(shí)淡薄才釀成了一起又一起的人間慘劇。且不說(shuō)駕駛員的不負(fù)責(zé)任,還是行人的對(duì)錯(cuò)。我們是不是更應(yīng)該把視線轉(zhuǎn)向活著的人身上呢?

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