天門(mén)山行記散文
稻谷都收割完了，稻草壘成的金字塔孤單地立在田野里，似一個(gè)垂暮之年的老人，在盼望著遠(yuǎn)方游子的歸來(lái)。時(shí)值金秋，人們迎來(lái)了七天國(guó)慶小長(zhǎng)假，所有的人都沉浸在歡樂(lè)的氣氛里，并為自己計(jì)劃好了出行的方向。天門(mén)山之行，便在我的醞釀里誕生了。
從黔東出發(fā)，去到位于湖南省的張家界(天門(mén)山所在地)，乘火車需要四個(gè)多小時(shí)。到張家界時(shí)，已是下午五點(diǎn)多，本想買(mǎi)第二天去天門(mén)山的票，然而，即使天門(mén)山一天有一萬(wàn)人的容納量，還是一票難求，于是，只好推遲一天。
第二天的雨一直下，我只好窩在高價(jià)(平時(shí)五六十元一晚的旅舍國(guó)慶時(shí)賣(mài)到了一百五十元)租來(lái)的旅社里看了一天《穆斯林的葬禮》，晚飯時(shí)，體驗(yàn)到了僅次于機(jī)場(chǎng)餐廳的天價(jià)飯菜(隨隨便便一餐飯就要花四五十元)。
第三天早上一覺(jué)醒來(lái)，聽(tīng)到窗外滴滴答答的雨聲，心想，下那么大的雨，應(yīng)該沒(méi)有人登山吧！六點(diǎn)多起床后，冒著細(xì)雨趕到索道站，卻發(fā)現(xiàn)站里已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍，這里才看到龍的尾巴，新的龍尾又迫不及待地長(zhǎng)了出來(lái)，剛才看到的尾巴便成了龍身中段。站在索道站下方，看著一個(gè)個(gè)吊掛在天空中的鐵匣子（轎廂）緩緩移動(dòng)，心里并沒(méi)有感到多么驚險(xiǎn)。排了近三個(gè)小時(shí)的隊(duì)，從龍尾蛻變成了龍頭，登上鐵匣子的索道上站就到了。聽(tīng)別人說(shuō)，這是世界上最長(zhǎng)的索道，從地面上到山頂，跨越了一千多米的高度。
腳踏進(jìn)去時(shí)，轎廂還在轉(zhuǎn)動(dòng)，乘客坐定后開(kāi)始緩緩升高。轎廂不斷升高，心隨著轎廂的每一次震顫而顫抖，我故作鎮(zhèn)定，把頭低著，盯著腳尖。同廂的幾個(gè)驢友卻談笑自如，受其熏染，我試著把目光轉(zhuǎn)向轎廂之外。雨珠附在玻璃窗上，欲流不流。街道哪，車輛哪，房子哪，都在我們腳下向后退去。收完了谷子的稻田里堆著幾堆牛糞，仿佛一塊金黃色粗布上繡著幾朵花兒。心震顫了幾次，那塊布便看不見(jiàn)了，呈現(xiàn)在腳底的`是茂密的樹(shù)林、山峰，山間霧氣繚繞，并且越來(lái)越濃。云霧之下，彎彎曲曲的公路猶如一條巨龍，盤(pán)旋在崇山峻嶺間，這就是通天接地的九曲天路。
索道行至一個(gè)平臺(tái)時(shí)，停了下來(lái)，驢友一看時(shí)間，花了十八分鐘。我以為到了，趕緊收拾起拍照用的手機(jī)，準(zhǔn)備下去。哪知轎廂又動(dòng)了，我只得坐回去。原來(lái)，這是索道中站，是一個(gè)驅(qū)動(dòng)站，不提供上下客。
約莫又過(guò)了十幾分鐘，到了下站，走出轎廂，兩塊路向牌立在山頂。右邊的一塊顯示東線游覽圖，左邊的一塊則是西線。從西線過(guò)去要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)六十米的玻璃棧道，我和驢友鼓起勇氣去排隊(duì)，最后還是退縮了。沿著臨壁小道往東線走去，在驢友的慫恿下，我硬著頭皮把眼睛朝向護(hù)欄外，萬(wàn)仞高峰在云霧中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，如夢(mèng)似幻一般。
上得臺(tái)階，一個(gè)四面打著欄桿的平臺(tái)出現(xiàn)在眼前，這就是凌霄臺(tái)。傳說(shuō)天上的神仙常來(lái)這個(gè)亭子里俯瞰人間勝境，可惜當(dāng)時(shí)陰雨連綿，除了近處的幾株樹(shù)木和漫山云霧之外，什么也看不見(jiàn)。
下了凌霄臺(tái)，往左看去，栱桐園三個(gè)大字映入眼簾。人們?nèi)齼蓛傻淖趫@內(nèi)石條凳子上吃東西、說(shuō)話兒，一根豎著的“木樁”和一段“橫木”(其實(shí)是水泥做的)分別做成了廁所和小賣(mài)部，廁所的洗手池也是一大一小、一高一矮兩截“木頭”做成，水龍頭像極了鄉(xiāng)間引水用的竹筒。小賣(mài)部里吃的、喝的盡有，只是價(jià)錢(qián)比普通商店要高出兩到三倍。右邊一塊山石上刻著一首長(zhǎng)詩(shī)——《憶少游天門(mén)山》，署名豕余先生。再往上走，就到了云夢(mèng)仙頂，這是天門(mén)山的最高峰，仙頂下面是一個(gè)餐廳，餐廳里的食物貴得驚人，山腳八塊一碗的牛肉粉上面賣(mài)二十八塊，茶座也是收費(fèi)的。到得仙頂之上，一道玻璃把仙頂隔成了里外兩個(gè)世界。里面風(fēng)平浪靜，雨停了，霧氣往門(mén)里吹進(jìn)來(lái)，似仙人口里呼出的白氣。出到外面，猝不及防的風(fēng)立刻把身上的雨衣吹翻了，裹在頭上。紅色的雨衣，在風(fēng)力吹拂下，仿佛新娘的蓋頭。我趕緊把它撥弄開(kāi)，那幾個(gè)瞬間，被驢友趁機(jī)抓拍了下來(lái)。
因?yàn)閾?dān)心趕不上當(dāng)天回程的火車，我們決定往山下走。上山時(shí)，通過(guò)索道已經(jīng)觀看到了九曲天路，下山時(shí)，便想乘坐環(huán)保車，體驗(yàn)行駛在天路上的感覺(jué)。
從山頂乘坐穿山電梯到天門(mén)洞，我只覺(jué)得電梯坐了一段又一段，怎么也坐不到。驢友說(shuō)，這是世界上最長(zhǎng)的電梯，總共有十二段，每段高達(dá)三十米，斥資幾個(gè)億。我站在電梯上，仰望著隧道頂部，在感嘆工程浩大的同時(shí)，也為工程人的智慧和辛勞所折服。大概坐了六七段，總算到了一處平臺(tái)，往左走一會(huì)，就到了天門(mén)洞。天門(mén)洞高131·5米，寬50米，深62米，南北對(duì)開(kāi)，屹立于千仞素壁之上，是石灰?guī)r溶解而成，屬典型的喀斯特地貌奇觀。洞頂水花亂濺，咋一看，還以為下雨了。人在里面，從洞口望去，只能看到一方云天，仿佛是一扇通往天上的門(mén)。南邊的洞口旁，一根石柱立在那兒，據(jù)說(shuō)是鬼谷道人怕神仙路過(guò)時(shí)堵住天門(mén)，絕了天地靈氣，脫出一竅，化身石柱，日夜守候。
出了天門(mén)洞，有兩條路可選，一條是直下九十九級(jí)云梯，從上看去，驚險(xiǎn)異常，生怕一個(gè)站不穩(wěn)摔下去。一條是花三十二元，買(mǎi)了票坐穿山電梯下去。又坐了四五段電梯，到了天門(mén)洞廣場(chǎng)，便有環(huán)保車可坐了。
車子在盤(pán)山公路上繞過(guò)了一彎又一彎，山間的霧氣隨著它繞過(guò)彎數(shù)的增多而變淡。車子每繞過(guò)一彎，都給人劫后重生之感。在天門(mén)狐仙平臺(tái)時(shí)，所有的乘客換乘了另一輛汽車。驢友說(shuō)，這條公路共有九十九道彎，耗時(shí)八年修成，八年，那是工程人們多少個(gè)思鄉(xiāng)之夜疊加而成的皺紋？是他們多少行血汗匯聚而成的河流？九十九？九百九？所有的數(shù)字在他們面前都顯得蒼白無(wú)力。
環(huán)保車把我和驢友們送到了車站。車子到達(dá)地面的一瞬間，我們似乎從天上跌落到了地上，從夢(mèng)幻走到了現(xiàn)實(shí)。
火車上，我又夢(mèng)到了天門(mén)山。天門(mén)山啊，我愿你永遠(yuǎn)沉睡在我的夢(mèng)中，這樣，我就可以一路把你從湘西帶到黔東。
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