晉中行隨筆散文

　　從石樓到交口縣的雙池鎮(zhèn)，一路是呂梁山的東脈。與西脈相比，地形、地貌、氣候，尤其是植被均有很大變化。山地稍顯平緩，道路也寬闊些。山頭多覆蓋灌木叢，少了裸露的黃土坡崖，還能看到連片的林地和片塊較大的莊稼地。初秋季節(jié)，林木繁茂，路旁時有綴滿枝頭的核桃、紅棗。呂梁秋色，一片生機。

　　雙池鎮(zhèn)在交口縣東部邊緣，也是呂梁山東脈的邊緣。再向東就是晉中走廊，也有稱晉中平原的。

　　雙池鎮(zhèn)這座山邊小鎮(zhèn)，當年紅軍東征的前鋒曾到過這里。如今鎮(zhèn)邊一排連綿幾公里、頗具規(guī)模的工業(yè)園區(qū)，龐大的廠房門口看不到廠牌標識（這是目前一些企業(yè)的通常做法）�，F(xiàn)在工廠的生產工藝、裝備設計，都用各型彩鋼板包裹，形態(tài)各異，應該都是一些除煙塵，降嘈音的輔助裝置，一般人很難看出是什么工業(yè)產品的工藝設備。我經過仔細辯認感覺應是煤化、焦化、鋼鐵冶煉、發(fā)電、氧化鋁等生產設施。沒有了舊時的火光沖天，也沒有了濃煙滾滾的煙囪，沒看到涌流排放的黑水。然而整個廠區(qū)、包括整個小鎮(zhèn)還是籠罩在薄霧般的塵埃中，不禁想起了問世時間不長的PM2.5.

　　一個地區(qū)無論如何總是要發(fā)展經濟的，政府要財政收入，官員喜歡JDP,老百姓要就業(yè)、掙錢過日子，這地方有的是資源，自然就要想方設法把這些資源變成經濟效益。污染難免，當然要治理。眼下這一片工廠的生產，幾千工人的生活消費對小鎮(zhèn)的繁榮是至關重要的。晉中大戶們以前有了錢，都在家鄉(xiāng)修高墻大院，成了現(xiàn)在熱門的旅游景點，現(xiàn)在的.煤老板富豪們都去�？谫彿苛�，他們當然知道哪里的空氣比這里好。

　　看山西地形圖，西部的呂梁山脈約占全省面積的45%，東面的太行山、偏北的五臺山、晉南的太岳山、中條山合計約占45%，中間部分不到10%的占地為兩大山脈間一條平展的川地。形似走廊，滿滿的綠意。

　　從靈石乘車去晉中市（以前的榆次市），一路就是行進在這條充滿綠意的走廊中。

　　在漫長的農耕社會里，這里是山西難得的一塊寶地，更為難得的是上蒼還賜予了這塊寶地上一條水流充沛、奔流不息的汾河，沿整個晉中平原流過。

　　“汾河流水嘩啦啦，陽春三月種莊稼，待到五月杏兒熟，大麥小麥都楊花……”

　　當曾經的大江南北兵荒馬亂，水旱頻起，民不聊生時，當黃淮海平原的鹽堿地上白茫茫，夏秋一片水汪汪時，在晉中平原，汾河兩岸通常是“借問酒家何處有，牧童遙指杏花村”了。近代史上勤勞智慧的晉中人，沐浴農耕文明的傳承，由農到商，創(chuàng)造了晉商奇跡。今天晉中一線的名城、古城留存的商賈大院文化就是這一輝煌的寫照。

　　1933年，閻錫山主政山西，在這條走廊上修了一條同蒲鐵路，推動了山西的發(fā)展，在沉寂了多年以后的改革開放中，這條走廊熱鬧起來，不斷添加著新的手筆。改造的縣道、省道、國道。高速公路、鐵路。高架的高速鐵路，公路。還有地下的各種管道設施。并不寬闊的晉中走廊已是多條交通線路并駕齊驅。坐在高速公路嶄新的大巴上，車中僅6—7人的旅程，沿途稀疏的車輛，不敢說這里的交通發(fā)展是否有些過剩了。

　　車窗外晉中平原的川地上，莊稼好象沒有綠化的樹木多。依然是霧蒙蒙的，沿途村莊、莊稼地里見不到休閑勞作的人群，更不見了汾河流水的蹤跡。曾聽到山西的朋友說起，如今辛辛苦苦種一年莊稼，每畝地只能有1—2百元收入，買輛重卡運煤，一年凈賺就是十幾萬。早年在晉中平原的汾河邊，天氣晴朗的日子，面向南方，左邊能看到魏巍太行山脈，向右看是厚重的呂梁山，向南隱約可見太岳山和中條山的山峰。如今這些已成傳說了。

　　山西長時間以來，以煤炭產業(yè)為主導的單一經濟發(fā)展模式，隨著經濟發(fā)展結構的調整、市場變化，目前遇到了很大困難，但這也可能是一次機遇，將倒逼山西的產業(yè)轉型升級。歷史上山西及晉中經濟發(fā)展最輝煌、商貿金融領先全國的最興盛時期，并不是靠煤、焦、鐵的支撐，更不是村村點火煉焦，戶戶挖煤運煤。而是依靠人才，依靠誠信為本的晉商文化。依靠吃苦耐勞和堅忍不拔、走出去“匯通天下”的精神和氣魄。

　　相信晉中會有一個天清氣爽，經濟再振興的明天。

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