電商企業(yè)物流模式分析

　　在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，傳統(tǒng)的物流配送難以適應(yīng)新時期電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營狀況，尤其是在物流配送及其相關(guān)服務(wù)建設(shè) 層面，已然進(jìn)入瓶頸期，下面一起來看看當(dāng)下電商企業(yè)物流的模式!

　　自建物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，企業(yè)牢牢把控掌握著控制權(quán)。生產(chǎn)企業(yè)采用自營物流配送的模式，能夠牢牢掌控產(chǎn)品物流配送的全過程，包括發(fā)貨、倉儲、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)，最大限度地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與銷售商經(jīng)營能力的提升。

　　第二，降低交易成本。

　　像蘇寧、京東這樣的具有一定規(guī)模和能力的電商企業(yè)，如果單純的去選擇第三方物流配送方式，很有可能會由于產(chǎn)品和物流信息的不對稱性，導(dǎo)致企業(yè)在產(chǎn)品送達(dá)顧客手中之前，可能會無法或者是完全不能掌握物流服務(wù)商完整、真實(shí)的資料信息。

　　自建物流配送模式的缺點(diǎn)：

　　第一，增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，并且在一定程度上削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。以京東為例，企業(yè)采用自營物流配送模式，雖然在一定程度上增加了收益、降低了交易成本，但是其內(nèi)部投資負(fù)擔(dān)要遠(yuǎn)高于那些選擇第三方物流以及物流供應(yīng)鏈配送模式的企業(yè)。

　　第二，自營物流配送效率相對較低，非常不利于企業(yè)對其進(jìn)行管理控制。無論是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè)，還是當(dāng)前的電商企業(yè)，物流部門在企業(yè)內(nèi)部僅是一個后勤部門，因?yàn)槠洳皇菍�業(yè)的物流公司，所以在很多方面都意味著企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務(wù)活動。在這種情況下，大多數(shù)采用自營式物流配送的企業(yè)，需要在這些“輔助性”工作上花費(fèi)更多時間、精力和資源。

　　第三方物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，歸核優(yōu)勢。所謂“歸核優(yōu)勢”，主要就是指產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過將自己不擅長的物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司。在這種情況下，該類企業(yè)通常都會選用新興的第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作，進(jìn)而達(dá)到整合各項(xiàng)物流資源、降低物流成本、提高物流效率的市場目標(biāo)。

　　第三方物流配送模式的缺點(diǎn)：

　　企業(yè)對物流的控制能力降低。產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過將自己不擅長的物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司，使得原本屬于生產(chǎn)企業(yè)控制之下的產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)交給了第三方物流公司。

　　物流供應(yīng)鏈配送

　　物流供應(yīng)鏈配送主要是將企業(yè)物流、家庭物流、非營利機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合在一起，即物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟組織。簡單一點(diǎn)來評價物流供應(yīng)鏈，它實(shí)質(zhì)上是一條有機(jī)物流鏈條，包括原材料選購、產(chǎn)品生產(chǎn)、商品運(yùn)輸、銷售、市場服務(wù)等各環(huán)節(jié)的需求，都能夠最大限度地將聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)所從事的經(jīng)濟(jì)活動中涉及的物流項(xiàng)目活動進(jìn)行整合，進(jìn)而促使整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能更加健全、狀態(tài)更加理想。它具有自建物流、第三方物流所具備的優(yōu)勢特征，簡單而言，就是自建物流配送和第三方物流配送基本被囊括在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌霏h(huán)境之內(nèi)。

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