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2017年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》考試案例試題
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(一)背景資料：
某安裝公司承接一條生產(chǎn)線的機(jī)電安裝工程，范圍包括工藝線設(shè)備、管道、電氣安裝和一座35kV 變電站施工(含室外電纜敷設(shè))。
合同明確工藝設(shè)備、鋼材、電纜由業(yè)主提供。
工程開(kāi)工后，由于多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)搶工，施工人員和機(jī)具緊張，安裝公司項(xiàng)目部將工程按工藝線設(shè)備、管道、電氣專業(yè)分包給三個(gè)有一定經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目部根據(jù)進(jìn)料計(jì)劃、送貨清單和質(zhì)量保證書(shū)，按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范對(duì)業(yè)務(wù)送至現(xiàn)場(chǎng)的鍍鋅管材僅進(jìn)行了數(shù)量和質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有一批管材的型號(hào)規(guī)格、鍍鋅層厚度與進(jìn)料計(jì)劃不符。
監(jiān)理工程師組織分項(xiàng)工作質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)35KV變電站接地體的接地電阻值大于設(shè)計(jì)要求。經(jīng)查實(shí)，接地體的鍍鋅扁鋼有一處損傷、兩處對(duì)接虛焊，造成接地電阻不合格，分析原因有：
(1)項(xiàng)目部雖然建立了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度，明確了責(zé)任人員和交底內(nèi)容，但實(shí)施作業(yè)前僅對(duì)分包責(zé)任人進(jìn)行了一次口頭交底;
(2)接地體的連接不符合規(guī)范要求
(3)室外電纜施工中，施工人員對(duì)接地體的損壞沒(méi)有作任何處理和報(bào)告。
問(wèn)題：
1.安裝公司將工程分包應(yīng)經(jīng)誰(shuí)同意?工程的哪些部分不允許分包?
2.對(duì)業(yè)主提供的鍍鋅管材還應(yīng)做好哪些進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作?
3.寫(xiě)出本工程接地體連接的技術(shù)要求
4.指出項(xiàng)目部在施工技術(shù)交底要求上存在的問(wèn)題。
解析與參考答案：
1.安裝公司將工程分包應(yīng)經(jīng)誰(shuí)同意?工程的哪些部分不允許分包?
參考教材《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)規(guī)定》，p97.
《招投標(biāo)法》規(guī)定，中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。
《建筑法》規(guī)定，建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位，但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可;所以，總承包單位如果要將承包的工程再分包給他人，應(yīng)當(dāng)依法告知建設(shè)單位并取得認(rèn)可。
工程的工藝線設(shè)備屬于合同中約定的主體工程不允許分包;管道、電氣專業(yè)屬于特種設(shè)備和專業(yè)工程，依法告知建設(shè)單位并取得認(rèn)可，可以進(jìn)行分包。
2. 對(duì)業(yè)主提供的鍍鋅管材還應(yīng)做好哪些進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作?
參考教材p55.;管道安裝前的檢驗(yàn)
工程中屬于壓力管道的，特檢站應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。所以施工單位還應(yīng)檢查管道制造廠的質(zhì)量證明書(shū)，并符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，使用前核對(duì)其材質(zhì)、型號(hào)規(guī)格、標(biāo)識(shí)以及幾何尺寸的驗(yàn)收，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰完整，能夠追溯到產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件。
3.寫(xiě)出本工程接地體連接的技術(shù)要求
參考教材p113，接地體的施工技術(shù)要求。
1)水平埋設(shè)的接地體采用鍍鋅扁鋼的厚度應(yīng)不小于4mm，截面積不小于100mm2;熱鍍鋅層厚度不能小于65微米。埋入后的接地體周圍應(yīng)填土夯實(shí)。
2)接地體采用扁鋼時(shí)，其搭接長(zhǎng)度為扁鋼寬度的兩倍，并有三個(gè)鄰邊施焊;接地體連接的焊接處焊縫應(yīng)飽滿并有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷，焊縫處的藥皮敲凈后，并做防腐處理。
3)在接地體施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)測(cè)量接地電阻，電氣設(shè)備的獨(dú)立接地體，其接地電阻應(yīng)小于4Ω，共用接地體電阻應(yīng)小于1Ω。
4.指出項(xiàng)目部在施工技術(shù)交底要求上存在的問(wèn)題。
參考教材《建設(shè)工程施工管理》p162;
參考教材p176;施工技術(shù)交底要求
1)項(xiàng)目部要分層次與分階段進(jìn)行技術(shù)交底。施工技術(shù)交底的層次、階段及形式應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模和施工的復(fù)雜、難易程度及施工人員的素質(zhì)確定。在單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。
2)技術(shù)交底按工程性質(zhì)，交底的對(duì)象應(yīng)準(zhǔn)確，機(jī)電工程項(xiàng)目施工技術(shù)交底分層次展開(kāi)，應(yīng)直至交底到施工操作人員。未及時(shí)參加施工技術(shù)交底人員必須補(bǔ)充交底。
3)施工作業(yè)前進(jìn)行應(yīng)準(zhǔn)備相關(guān)資料，在作業(yè)前完成施工技術(shù)交底。
4)完成技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄是履行職責(zé)的憑據(jù)，應(yīng)及時(shí)完成。參加施工技術(shù)交底人員(交底人和被交底人)必須簽字。技術(shù)交底記錄應(yīng)妥善保存，竣工后作為竣工資料進(jìn)行歸檔。
5)確定施工技術(shù)交底次數(shù)。一般情況下，工程施工僅做一次技術(shù)交底是不適宜的，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況確定交底次數(shù)。當(dāng)技術(shù)人員認(rèn)為不交底難以保證施工的正常進(jìn)展時(shí)應(yīng)及時(shí)交底。對(duì)于施工工期較長(zhǎng)的施工項(xiàng)目除開(kāi)工前交底外，宜至少每月再交底一次。
(二)背景資料：
A單位承擔(dān)某廠節(jié)能改造項(xiàng)目中余熱發(fā)電的汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組的安裝工程。
汽輪機(jī)X件到貨。項(xiàng)目都在施工中。實(shí)行三檢制，合理劃分了材料、分項(xiàng)工程、施工工序的檢驗(yàn)主體責(zé)任。
鉗工班只測(cè)量了轉(zhuǎn)子X(jué)X面柱度，轉(zhuǎn)子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測(cè)了轉(zhuǎn)子與下缸體定子的各間隙值及轉(zhuǎn)子的彎曲度等。將缸體上推一次完成扣蓋，并按技術(shù)人員交底單中的中緊力矩。一次性完成上、下缸體的緊固工序。項(xiàng)目部專檢人員在巡檢過(guò)程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。
在機(jī)組軸沖洗過(guò)程中，臨時(shí)接管的接頭松脫，潤(rùn)滑油污染了部分地坪，項(xiàng)目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
項(xiàng)目部組織檢查了實(shí)體工程和分項(xiàng)工程驗(yàn)收，均符合要求，填寫(xiě)了驗(yàn)收記錄和驗(yàn)收結(jié)論。項(xiàng)目部總工程師編制了試運(yùn)行方案，報(bào)A單位總工程師審批后便開(kāi)始實(shí)施。但監(jiān)理工程師認(rèn)為試運(yùn)行方案審批程度不對(duì)，試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不符合要求，不同意試運(yùn)行，
后經(jīng)A單位項(xiàng)目部整改，達(dá)到要求，試運(yùn)行工作得以順利實(shí)施。
問(wèn)題：
1. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子還應(yīng)有哪些測(cè)量?
2. 寫(xiě)出上下缸體鏈接的正確安裝工序。
3. 在分項(xiàng)工程檢驗(yàn)中，專檢有什么作用?分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄及驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由誰(shuí)來(lái)填寫(xiě)?
4. A單位項(xiàng)目部是如何整改才達(dá)到試運(yùn)行要求?
解析與參考答案：
1. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子還應(yīng)有哪些測(cè)量?
參考教材p64,
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。
轉(zhuǎn)子就位后，測(cè)出轉(zhuǎn)子各部晃度及各端面瓢偏度，軸頸錐度及轉(zhuǎn)子彎曲度，并檢查軸承間隙，汽封間隙，動(dòng)靜葉軸向間隙等通流部分間隙。
2. 寫(xiě)出上下缸體鏈接的正確安裝工序。
參考教材p64,氣缸扣蓋安裝技術(shù)要點(diǎn)
1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個(gè)部件開(kāi)始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。
2)汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。
3)試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無(wú)雜物、結(jié)合面光潔、并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。
4)試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入;緊1/3螺栓后，從內(nèi)外檢查0.03mm塞尺不入。
5)試扣檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題后，在汽缸中分面均勻抹一層涂料，方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊，對(duì)于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓，使用冷緊方法不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的扭矩，而應(yīng)采用熱緊進(jìn)行緊固。緊固之后再盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，聽(tīng)其內(nèi)部應(yīng)無(wú)摩擦和異常聲音。
3. 在分項(xiàng)工程檢驗(yàn)中，專檢有什么作用?分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄及驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由誰(shuí)來(lái)填寫(xiě)?
參考教材p203,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的內(nèi)容
專檢是指質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，用以彌補(bǔ)自檢、互檢的不足。
參考教材p300,分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定
分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)由施工單位質(zhì)量檢驗(yàn)員填寫(xiě)，驗(yàn)收結(jié)論由建設(shè)(監(jiān)理)單位填寫(xiě)。填寫(xiě)的主要內(nèi)容有檢驗(yàn)項(xiàng)目、施工單位檢驗(yàn)結(jié)果、建設(shè)(監(jiān)理)單位驗(yàn)收結(jié)論。結(jié)論為“合格”或“不合格”。記錄表簽字人為施工單位專業(yè)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師。
4. A單位項(xiàng)目部是如何整改才達(dá)到試運(yùn)行要求?
參考教材p213,機(jī)電工程項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件
1)試運(yùn)行方案和生產(chǎn)操作規(guī)程已經(jīng)批準(zhǔn)。
2)工廠的生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立，各級(jí)崗位責(zé)任制已經(jīng)制定，有關(guān)生產(chǎn)記錄報(bào)表已配備。
3)試運(yùn)行組織已經(jīng)建立，參加試運(yùn)行人員已通過(guò)生產(chǎn)安全考試合格。
4)試運(yùn)行所需燃料、水、電、汽、工業(yè)風(fēng)和儀表風(fēng)等可以確保穩(wěn)定供應(yīng)，各種物資和測(cè)試儀表、工具皆已齊備。
5)試運(yùn)行方案中規(guī)定的工藝指標(biāo)，報(bào)警及聯(lián)鎖整定值已確認(rèn)并下達(dá)。
6)試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)有礙安全的機(jī)器、設(shè)備、場(chǎng)地、走道處的雜物，均已清理干
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