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2016年二級(jí)建造師《市政工程》備考練習(xí)題與答案
2016年二級(jí)建造師考試還剩一個(gè)多月了，考生們都已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段，這個(gè)時(shí)期要加大習(xí)題的練習(xí)量，提高做題速度。下面百分網(wǎng)小編為大家搜索整理了關(guān)于《市政工程》備考練習(xí)題與答案，歡迎參考練習(xí)，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!、
1 關(guān)于柔性管道安裝的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.下管前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)
B.采用人工下管時(shí)，可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員
C.管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求
D.管道安裝結(jié)束后，可先回填至管頂起0.5倍管徑以上高度
參考答案：D
參考解析：下管前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)做好記號(hào)，另作處理。因此A項(xiàng)正確。下管可用人工或起重機(jī)進(jìn)行。采用人工下管時(shí)，可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員;對(duì)放坡開挖的溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽頂滾人槽內(nèi);采用起重機(jī)下管時(shí)，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。因此B正確。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。因此C正確。雨期施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施。管道安裝結(jié)束后，可先回填至自管頂起1倍管徑以上高度。因此D錯(cuò)誤。
2 某城市道路設(shè)有6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道，計(jì)劃采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，則該道路屬于( )。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
參考答案：B
參考解析：主干路一般設(shè)4或6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道，一般不設(shè)立體交叉，而采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，個(gè)別流量特別大的主干路交叉口，也可設(shè)置立體交叉。
3 適用于快速路、主干路基層的是( )。
A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
參考答案：D
參考解析：石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層，但石灰土不應(yīng)作高級(jí)路面的基層。水泥穩(wěn)定土可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層，只能作底基層。石灰工業(yè)廢渣，特別是石灰粉煤灰類材料，適用于各種交通類別的基層與底基層，但二灰土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)作基層。
4 某市政工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下，其合理的合同工期應(yīng)是( )個(gè)月。
A.6 B.8 C.9 D.10
參考答案：D
參考解析：關(guān)鍵線路：①-②-③-④-⑤-⑥、3+3+4=10個(gè)月，所以其合理的合同工期為10個(gè)月。
5 淺埋暗挖法中，適用于小跨度，連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度的是( )。
A.全斷面法 B.正臺(tái)階環(huán)向開挖法 C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 D.中洞法
參考答案：D
參考解析：小跨度，連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度是中洞法。全斷面法要求地層好，跨度≤8m;正臺(tái)階環(huán)向開挖法適用于地層差，跨度≤12m;單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于地層差，跨度≤14m。
6 關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預(yù)制樁的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.樁頂不宜損壞 B.施工時(shí)無沖擊力 C.沉樁精度較高 D.沉樁過程不產(chǎn)生擠土效應(yīng)
參考答案：D
參考解析：靜力壓樁是通過擠壓土體將預(yù)制樁沉入土體，施工精度較高，由于采用靜力壓樁，施工時(shí)無沖擊力，對(duì)樁頂保護(hù)比錘擊沉樁好。
7熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓( )。
A.熱拌瀝青混合料不應(yīng)采用輪胎式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪碾壓
B.攤鋪速度宜控制在1～3m/min的范圍內(nèi)
C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個(gè)階段進(jìn)行
D.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定
參考答案：C
參考解析：壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。因此C正確。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓1～2遍，復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)，終壓可用輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī)。因此A說法不正確。熱拌瀝青混合料面層攤鋪速度的要求在教材中未明確提及，B項(xiàng)說法無依據(jù)。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。普通瀝青混合料的施工溫度宜在135～170℃之間。碾壓開始和終了溫度隨瀝青標(biāo)號(hào)而定，開始溫度取值范圍為120～150℃，終了溫度取值范圍為5585℃。初壓時(shí)料溫較高，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。因此D說法不正確。
8 城市道路中必須設(shè)置中央分隔帶的是( )。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
參考答案：A
參考解析：快速路是城市中有較高車速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路。車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入快速車道。主干路一般設(shè)4或6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道。本題問的是必須設(shè)中央分隔帶，因此應(yīng)當(dāng)選擇快速路。
9 關(guān)于箱涵項(xiàng)進(jìn)施工的做法，錯(cuò)誤的是( )。
A.由上向下開挖 B.不超前挖土 C.逆坡挖土 D.嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤
參考答案：C
參考解析：頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列出運(yùn)行間隙進(jìn)行，應(yīng)按照刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上向下開挖，嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤。
10 關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預(yù)制樁的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.樁頂不宜損壞 B.施工時(shí)無沖擊力 C.沉樁精度較高 D.沉樁過程不產(chǎn)生擠土效應(yīng)
參考答案：D
參考解析：靜力壓樁是通過擠壓土體將預(yù)制樁沉入土體，施工精度較高，由于采用靜力壓樁，施工時(shí)無沖擊力，對(duì)樁頂保護(hù)比錘擊沉樁好。
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