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二級建造師《機電工程》考前練習(xí)試題
一、單項選擇題(每題1分。每題的備用選項中，只有1個最符合題意)
1、分項工程劃分為檢驗批進行驗收有助于( )。
A.檢驗工作的順利進行有事半功倍的效果
B.施工作隊組組織施工并節(jié)約材料
C.項目的進度管理可以及時發(fā)現(xiàn)偏差
D.及時糾正施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題
2、地下管線工程測量必須在回填前，測量出管線的起止點、窨井的坐標(biāo)和( )，應(yīng)根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。
A.管線的位置
B.管線的走向
C.管頂標(biāo)高
D.管線的深度
3、低壓成套配電柜一次回路的絕緣電阻測試應(yīng)用( )V兆歐表。
A.2500
B.1000
C.500
D.250
4、下列電力設(shè)施中，屬于變電所的設(shè)施是( )。
A.變壓器
B.汽輪機
C.發(fā)電機
D.調(diào)相機
5、制作非金屬復(fù)合風(fēng)管板材的覆面材料必須為( )o
A.耐火材料
B.不燃材料
C.不燃B級材料
D.難燃B級材料
6、在電力設(shè)施保護區(qū)內(nèi)進行爆破或其他作業(yè)，應(yīng)由( )批準(zhǔn)并采取安全措施后，方可進行作業(yè)。
A.地方政府
B.公安部門
C.電力管理部門
D.司法部門
7、下列列入國家強制檢定目錄的工作計量器具是( )。
A.一級平晶
B.接地電阻測試儀
C.萬用表
D.壓力表
8、廣泛應(yīng)用于設(shè)備安裝的基礎(chǔ)是( )。
A.大塊式
B.箱式
C.框架式
D.擴展式
9、電梯安裝時的廳門預(yù)留孔設(shè)有安全保護圍封高度不小于( )mm。
A.900
B.1000
C.1100
D.1200
10、儀表工程可交接驗收的條件之一是開通后連續(xù)正常運行( )。
A.72h
B.48h
C.36h
D.24h
11、導(dǎo)線接頭處的機械強度不低于導(dǎo)線自身強度的( )。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
12、使用4個1kΩ鎳電阻溫度傳感器檢測一個大空間的平均溫度21℃，連接方式是2個串聯(lián)后再并聯(lián)，串并聯(lián)后的電阻是( )kΩ。
A.0.5
B.1
C.2
D.4
13、下列內(nèi)容中，不是吊裝方案編制依據(jù)的是( )。
A.有關(guān)規(guī)程、規(guī)范
B.施工組織總設(shè)計
C.被吊裝設(shè)備的設(shè)計圖紙及參數(shù)
D.月施工進度計劃
14、在同一廠房內(nèi)同一平面上安裝5臺相互聯(lián)系的單體設(shè)備，應(yīng)( )確定設(shè)備的位置。
A.依據(jù)圖紙規(guī)定的建筑物軸線，繪制共用的縱、橫向基準(zhǔn)線
B.依據(jù)測量網(wǎng)，單獨繪制每臺設(shè)備的縱、橫向基準(zhǔn)線
C.根據(jù)連接件確定設(shè)備的位置
D.依據(jù)建筑物軸線分別確定設(shè)備的位置
15、架空線路導(dǎo)線架設(shè)應(yīng)在( )及調(diào)整后進行。
A.跳線連接
B.拉線安裝
C.電桿編號
D.橫擔(dān)防腐
16、設(shè)備安裝基準(zhǔn)線是根據(jù)施工圖按( )來確定設(shè)備的縱橫中心線。
A.土建提交的縱橫中心線
B.地腳螺栓孔的位置
C.設(shè)備底座地腳孔的位置
D.建筑物的定位軸線
17、封閉母線找正固定的緊后工序是( )。
A.導(dǎo)體焊接
B.外殼焊接
C.電氣試驗
D.與設(shè)備連接
18、設(shè)計壓力為800Pa的通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)的嚴密性檢驗應(yīng)( )。
A.采用漏光法檢測
B.采用漏風(fēng)量檢測
C.在漏風(fēng)量檢測合格后，再進行漏光法抽檢
D.在漏光法檢測合格后，再進行漏風(fēng)量抽檢
19、火災(zāi)探測器在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的功能是火災(zāi)參數(shù)的( )。
A.處理
B.檢測
C.報警
D.控制
20、一般情況下，焊接厚度為3.5mm的焊件，選用的焊條直徑是( )mm。
A.2
B.3.2
C.4
D.5
二、多項選擇題(多項選擇題共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21、工業(yè)管道系統(tǒng)試驗的類型主要包括( )等試驗。
A.液壓
B.氣壓
C.真空度
D.泄漏性
E.壓力
22、與起重機最大起升高度相關(guān)的參數(shù)有( )。
A.待吊設(shè)備高度
B.待吊設(shè)備直徑或?qū)挾?/p>
C.索具高度
D.基礎(chǔ)和地腳螺栓高度
E.起重機回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備的距離
23、建筑智能化系統(tǒng)集成是采用( )的方式，把各個子系統(tǒng)集成在一個系統(tǒng)中。
A.接口
B.協(xié)議
C.規(guī)范
D.統(tǒng)一
E.標(biāo)準(zhǔn)
24、下列室內(nèi)配線施工工序中，屬于鍍鋅鋼管明配的工序有( )。
A.測量定位
B.支架安裝
C.鋼管預(yù)埋
D.鋼管連接
E.管內(nèi)穿線
25、注冊建造師的簽章管理文件有( )。
A.行政管理文件
B.進度管理文件
C.合同管理文件
D.質(zhì)量管理文件
E.安全管理文件
26、適合于焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法是( )
A.射線探傷
B.磁粉探傷
C.超聲探傷
D.渦流探傷
E.滲透探傷
27、下列室內(nèi)配線施工工序中，屬于鍍鋅鋼管明配的工序有( )。
A.測量定位
B.支架安裝
C.鋼管預(yù)埋
D.鋼管連接
E.管內(nèi)穿線
28、下列耐火材料中，屬于中性耐火材料的有( )。
A.剛玉磚
B.高鋁磚
C.鎂鋁磚
D.硅磚
E.碳磚
29、適合于焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法是( )。
A.射線探傷
B.磁粉探傷
C.超聲探傷
D.渦流探傷
E.滲透探傷
30、電力電纜交接試驗內(nèi)容包括( )。
A.測量絕緣電阻
B.直流耐壓
C.泄漏電流測量
D.交流耐壓
E.介質(zhì)損失角正切值
三、案例分析題(請根據(jù)背景材料，按要求作答)
31、背景資料：
某機電安裝公司承包了一化工廠氮氫壓縮工段的機電安裝工程。其中的氮氫壓縮機為多段活塞式，工作壓力32MPa，電機與壓縮機由齒式聯(lián)軸器連接。壓縮機的冷卻水為循環(huán)式，水池由自來水系統(tǒng)供水，水池液面由浮球閥控制。
安裝任務(wù)完成，項目部根據(jù)批準(zhǔn)的試運轉(zhuǎn)方案進行了比較充分的準(zhǔn)備，試運轉(zhuǎn)的其他條件均已具備，只是浮球閥剛剛買來安裝上沒有來得及試驗，操作人員剛剛實習(xí)回來，經(jīng)過口頭了解，可以操作。于是項目經(jīng)理決定開始單機試運轉(zhuǎn)。
在試生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)一臺壓縮機振動較大。經(jīng)查安裝記錄證明，墊鐵設(shè)置合理并已定位焊牢，地腳螺栓設(shè)置合格;再查閱隨機技術(shù)質(zhì)量文件，該機出廠試驗合格。
問題：
1.本案例中壓縮機單機試運轉(zhuǎn)是否具備了條件?為什么?
2.壓縮機系統(tǒng)的管道，按照壓力分應(yīng)屬于哪一類?應(yīng)進行哪些試驗?
3.試運行應(yīng)該由誰組織?施工單位在這個階段的責(zé)任是什么?
4.壓縮機振動大的原因可能有哪些?應(yīng)該由誰來處理?
32、背景資料：
A公司承包某廠車間擴建機電安裝工程，工程范圍有橋式起重機安裝;車間內(nèi)通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝;動力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機安裝高度為18m，通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標(biāo)高為24m，風(fēng)管在現(xiàn)場制作，電氣線路敷設(shè)于電纜溝，并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進場時土建工程已完工，為不影響該廠生產(chǎn)，施工全過程中不允許停電。A公司項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施。施工中，A公司將廠內(nèi)的工藝設(shè)備運輸任務(wù)分包給B公司。在運輸重25t的設(shè)備時，A公司的代表曾提出過要用25t車運輸此設(shè)備，但B公司卻使用了在市場上購買報廢的10t半掛運輸車，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施。結(jié)果半掛車拐彎時，設(shè)備自車上摔下，除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失65萬元。經(jīng)查，B公司沒有制定設(shè)備運輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。
問題：
1.分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風(fēng)險因素?
2.針對本工程安全方面存在的主要風(fēng)險因素，項目部應(yīng)制定哪些安全技術(shù)措施?
3.從B公司的角度分析，這次事故產(chǎn)生的原因有哪些?應(yīng)負什么責(zé)任?
4.A公司在這次事故中負有哪些責(zé)任?為什么?
33、背景資料;
某工程機械廠(甲方)擴建一動力車間，工作項目共有A、B、C、D、E、F、G、H等B項內(nèi)容。通過招標(biāo)，最終確定由某安裝公司(乙方)中標(biāo)，承建動力車間的改造。雙方按規(guī)定簽訂了施工承包合同，約定開212 H期為8月16 H。工程開工后發(fā)生了如下幾項事件：
事件1：因原有設(shè)備搬遷拖延，甲方于8月17日才提供全部場地，影響了A、B兩項目的正常工作時間，使該兩項工作開始時間延誤了2d，并使這兩項工作分別窩工6、8個工日，C項目未受到影響。
事件2：乙方與租賃商原約定D項目使用的某種機械于8月27日進場，但因運輸問題推遲到8月29日才進場，造成D項目實際工作時間增加1d，多用人工7個工日。
事件3：在E項目施工時，因設(shè)計變更，造成施工時間增加2d，多用人工14個工日，其他費用增加1.5萬元。
事件4：在F項目施工時，因甲供材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，乙方施工增加用工6個工日，其他費用1000元，并影響H工序作業(yè)時間延長1d，窩工24個工日。
上述事件中，A、D、H三項工作均為關(guān)鍵工作，無機動時間，其余工作有足夠的機動時間。
問題：
1.乙方能否就上述每項事件向甲方提出工期補償和費用補償要求?試簡述其理由。
2.若工程所在地人工費標(biāo)準(zhǔn)為80元/工日，應(yīng)由甲方給予補償?shù)母C工人工費標(biāo)準(zhǔn)為50元/工日，施工管理費、利潤等均不予補償。則在該工程中，乙方可得到的合理的經(jīng)濟補償有哪幾項?經(jīng)濟補償額是多少?
3.制訂作業(yè)進度計劃如何體現(xiàn)施工順序安排的合理性?
4.對回收材料及不合格材料應(yīng)如何處理?
34、背景資料：
某安裝公司承包某高層建筑的機電安裝工程，高層建筑的給排水系統(tǒng)、建筑電氣系統(tǒng)和通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)劃分為三個區(qū)(低區(qū)、中區(qū)、高區(qū))，在地下一層、20層和40層設(shè)置了設(shè)備層。設(shè)備層中安裝有變壓器、配電柜、冷水機組、熱泵等大型設(shè)備。安裝公司將設(shè)備的吊裝分包給某吊裝公司，吊裝公司簽訂合同后，編制了設(shè)備吊裝的計算方案和安全技術(shù)措施，進行了風(fēng)險識別、評估，確立風(fēng)險防范措施。由于高層建筑處于鬧市中心，周界已建有高層建筑，無法采用汽車吊進行設(shè)備吊裝，經(jīng)過論證采用桅桿式起重機吊裝，桅桿式起重機攬風(fēng)繩的受力錨點選擇在建筑物的結(jié)構(gòu)上，經(jīng)過設(shè)計論證達到要求。在通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備的離心機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動，各組減震器承載荷重的壓縮量不均勻，偏心，經(jīng)處理后環(huán)境噪聲達標(biāo)。
問題：
1.本工程在設(shè)備吊裝施工中存在哪些風(fēng)險?
2.吊裝公司應(yīng)如何進行風(fēng)險識別?
3.桅桿式起重機攬風(fēng)繩的受力錨點選擇在建筑物的結(jié)構(gòu)上有何要求?
4.為了減少離心風(fēng)機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動，從施工技術(shù)上應(yīng)采取哪些措施?
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