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2015年注冊二級建造師《市政公用工程》知識點(diǎn)匯總
1.【掌握城市道路構(gòu)成】
一、 城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成
城市道路構(gòu)成：路基、路面、人行道
(一) 路基
路基分類：按斷面形式：路堤、路塹、半填半挖
按材料分：土路基、石路基、土石路基
(二) 路面路面結(jié)構(gòu)：面層、基層、墊層
1、 面層：上面層、中面層、下面層
(1) 瀝青混凝土面層的常用厚度
(2) 熱拌瀝青碎石的常用厚度為50~70mm可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。
(3) 瀝青灌入式面層常用厚度為50~80mm，可用作面層或下面層。
(4) 瀝青表面處治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎礫石路面。常用厚度：15~30mm。
2、 基層
對基層的要求：強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性
基層的材料：整體型材料、嵌鎖型和級配型材料
適用于交通量大、軸載重的道路基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料。
適用于大多數(shù)瀝青路面的基層材料：工業(yè)廢碴混合料
級配碎石材料的要求：密實、穩(wěn)定。控制小于0.5mm顆粒的含量，礫石最大粒徑宜采用60mm。
3、 墊層
要求：水穩(wěn)定性好、處于潮濕地段及產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層、厚度≥150mm。采用粗砂或天然沙礫時<0.075mm的顆粒含量應(yīng)<5%，采用爐渣時<2mm的顆粒含量宜<20%。< font="">
(三)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則
3、各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)≥0.3，土基回彈模量與基層的回彈模量比宜為0.08~0.4
二、路基路面的性能要求
(一)路基性能要求
性能要求主要指標(biāo)：
1、整體穩(wěn)定性
2、變形量
(二)、路面使用要求
使用要求的指標(biāo)：
1、平整度
2、承載能力
3、溫度穩(wěn)定性
4、抗滑能力
5、透水性
6、噪聲量
2.【安全隱患的處理】
施工安全隱患一般包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理不當(dāng)?shù)取Ｊ┕ぐ踩[患的處理應(yīng)遵循冗余安全度處理原則、單項隱患綜合處理原則、直 接隱患與間接隱患并治原則、預(yù)防與減災(zāi)并重處理原則、重點(diǎn)處理原則及動態(tài)處理原則。施工單位對事故安全隱患的處理方法包括：當(dāng)場指正，限期糾正，預(yù)防隱患 發(fā)生;做好記錄，及時整改，消除安全隱患;分析統(tǒng)計，查找原因，制定預(yù)防措施;跟蹤驗證。安全隱患主要包括人、物、管理三個方面。根據(jù)安全隱患的內(nèi)容而采 用的安全隱患防范的一般方法包括：對施工人員進(jìn)行安全意識的培訓(xùn);對施工機(jī)具進(jìn)行有序監(jiān)管，投入必要的資源進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù);建立施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查機(jī) 制。
危險源的識別和風(fēng)險控制
根據(jù)危險源在事故發(fā)生發(fā)展中的作用，把危險源分為兩大類，即第一類危險源和第二類危險源。第一類危險源是事故的主體，決定事故的嚴(yán)重程度，第二 類危險源出現(xiàn)的難易，決定事故發(fā)生可能性的大小。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，危險源分為四類：人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素。根據(jù)對危險源的識別，評估危險 源造成風(fēng)險的可能性和損失大小，可以將風(fēng)險分為工、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五個等級。在實際應(yīng)用中，應(yīng)該根據(jù)風(fēng)險評價所得出的不同風(fēng)險源和風(fēng)險量大小(風(fēng)險水 平)，選擇不同的控制策略。應(yīng)根據(jù)第一類危險源和第二類危險源，采用相應(yīng)的風(fēng)險控制方法.
3.【建設(shè)工程項目】
建設(shè)工程項目是一個系統(tǒng)。系統(tǒng)的目標(biāo)決定了系統(tǒng)的組織，而組織是目標(biāo)能否實現(xiàn)的決定性因素�？刂祈椚漳繕�(biāo)的主要措施包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施，其中組織措施是最重要的措施。
1.掌握項目結(jié)構(gòu)分析
項目結(jié)構(gòu)圖(WBS)不同于項目組織結(jié)構(gòu)圖，它通過樹狀圖的方式對一個項目的結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐層分解，反映了紐戌該項目的所有工作任務(wù)。項目結(jié)構(gòu)圖和項目結(jié)構(gòu)的編碼是編制其他編碼的基礎(chǔ)。
2.掌握施工管理的組織結(jié)構(gòu)
紐織結(jié)構(gòu)模式反映了組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各元素(工作部門或管理人員)之間的組織關(guān)系(指令關(guān)系)，它可用組織結(jié)構(gòu)圖來描述。常用的組織結(jié)構(gòu)模式包括職能組織結(jié)構(gòu)、線性紐織結(jié)構(gòu)和矩陣組織結(jié)構(gòu)等。在職能組織結(jié)構(gòu)中，每一個工作部門可能得到其直接和非直接的上級部門下達(dá)的工作指令，它就會有多個矛盾的指令源。在線性組織結(jié)構(gòu)中，每一個工作部門只有一個直接的上級部門。矩陣組織結(jié)構(gòu)中，設(shè)有縱向和橫向兩種不同類型的工作部門，每一項縱向和橫向交匯的工作，指令來自于縱向和橫向兩個部門，可采用以縱向或以橫向部門指令為主的矩陣組織結(jié)構(gòu)模式。建設(shè)項目組織系統(tǒng)常采用線性組織結(jié)構(gòu)模式。
3.熟悉施工管理的工作任務(wù)分工
組織分工反映了一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或各元素的工作任務(wù)分工和管理職能分工。每個建設(shè)項目都應(yīng)在項目管理任務(wù)分解的基礎(chǔ)上編制王作任務(wù)分工表，明確項目經(jīng)理和主管部門或主管人員的工作任務(wù)。
4.熟悉施工管理的管理職能分工
項目管理職能分工可以用表的形式反映項目管理班子內(nèi)部項目經(jīng)理、各工作部門和工作崗位對各項工作任務(wù)的管理職能分工。管理職能包括提出問題、籌劃、決策、執(zhí)行和檢查等工作環(huán)節(jié)。
5.熟悉施工管理的工作流程組織
工作流程組織反映了組織系統(tǒng)中各項工作之間的邏輯關(guān)系，它可以用工作流程圖來表示。
工作流程組織的任務(wù)就是定文工作的流程，包括管理工作流程、信息處理工作流程和物質(zhì)流程組織(如設(shè)計工作流程、采購工作流程、施工作業(yè)流程等)。
工作流程組織體現(xiàn)了動態(tài)的組織關(guān)系，組織結(jié)構(gòu)模式和組織分工體現(xiàn)了相對靜態(tài)的組織關(guān)系。
4.【考點(diǎn)1工程合同的類型】
建設(shè)工程施工合同根據(jù)合同計價方式的不同，一般可以劃分為：
(1)總價合同。根據(jù)價款是否可以調(diào)整，可以分為固定總價合同和可調(diào)總價合同兩種不同形式。
(2)單價合同�？梢苑譃楣潭▎蝺r合同和可調(diào)單價合同。
(3)成本加酬金合同。
考點(diǎn)2工程合同類型的選擇
工程合同類型的選擇包括：
(1)具體工程項目選擇何種合同計價形式，主要依據(jù)設(shè)計圖紙深度、工期長短、工程規(guī)模和復(fù)雜程度進(jìn)行確定。
(2)《計價規(guī)范》中規(guī)定，對使用工程量清單計價的工程，宜采用單價合同，但并不排斥總價合同。
(3)采用單價合同符合工程量清單計價模式的基本要求，并且單價合同在合同管理中具有便于處理工程變更及索賠的特點(diǎn)，在工程量清單計價模式下，宜采用單價合同。
(4)在實踐中最常用的是固定單價合同，即合同約定的工程價款中所包含的工程量清單項目綜合單價在約定條件內(nèi)是固定的，不予調(diào)整，工程量允許調(diào)整;工程量清單項目綜合單價在約定的條件外，允許調(diào)整，但調(diào)整的方式、方法應(yīng)在合同中約定。
考點(diǎn)3承發(fā)包雙方合同條款的約定
承發(fā)包雙方應(yīng)在合同條款中，對下列事項進(jìn)行約定：
(1)預(yù)付工程款的數(shù)額、支付時間及抵扣方式。
(2)安全文明施工措施的支付計劃，使用要求等。
(3)工程計量與支付工程進(jìn)度款的方式、數(shù)額及時問。
(4)工程價款的調(diào)整因素、方法、程序、支付及時間。
(5)施工索賠與現(xiàn)場簽證的程序、金額確認(rèn)與支付時間。
(6)承擔(dān)計價風(fēng)險的內(nèi)容、范圍以及超出約定內(nèi)容、范圍的調(diào)整辦法。
(7)工程竣工價款結(jié)算編制與核對、支付及時間。
(8)工程質(zhì)量保證金的數(shù)額、扣留方式及時間。
(9)違約責(zé)任以及發(fā)生工程價款爭議的解決方法及時間。
(10)與履行合同、支付價款有關(guān)的其他事項。
5.
1)雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃
(1)基本概念
雙代號網(wǎng)絡(luò)圖是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖。每一條箭線表示一項工作。虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設(shè)工作，故它們既不占用時間，也不消耗資源。節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)圖中箭線之間的連接點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)包括起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和中間節(jié)點(diǎn)三種類型。在各條線路中，有一條或幾條線路的總時間最長，稱為關(guān)鍵路線。其他線路稱為非關(guān)鍵線路。
網(wǎng)絡(luò)圖中工作之間相互制約或相互依賴的關(guān)系稱為邏輯關(guān)系，它包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。
(2)繪圖規(guī)則
雙代號網(wǎng)絡(luò)圖必須正確表達(dá)已定的邏輯關(guān)系;嚴(yán)禁出現(xiàn)循環(huán)回路;在節(jié)點(diǎn)之間嚴(yán)禁出現(xiàn)帶雙向箭頭或無箭頭的連線;嚴(yán)禁出現(xiàn)沒有箭頭節(jié)點(diǎn)或沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線;某些節(jié)點(diǎn)有多條外向箭線或多條內(nèi)向箭線時，可使用母線法繪制;繪制網(wǎng)絡(luò)圖時，箭線不宜交叉;網(wǎng)絡(luò)圖中應(yīng)只有一個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，其他所有節(jié)點(diǎn)均是中間節(jié)點(diǎn)。
(3)時間參數(shù)的計算
工作持續(xù)時間是一項工作從開始到完成的時間。
工期泛指完成任務(wù)所需要的時間，一般有以下三種：計算工期(Tc)、要求工期(Tr)和計劃工期(Tp)。
2)單代號網(wǎng)絡(luò)計劃
(1)圖形的特點(diǎn)
單代號網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖。
(2)繪圖規(guī)則
單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖規(guī)則大部分與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖規(guī)則相同，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)圖中有多項起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)或多項終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)時，應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)圖的兩端分別設(shè)置一項虛工作，作為該網(wǎng)絡(luò)圖的起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)(St)和終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)(Fin)。
(3)時間參數(shù)的計算
3)雙代虧時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃
雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃是以時間坐標(biāo)為尺度編制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。
它的主要特點(diǎn)有：兼有網(wǎng)絡(luò)計劃與橫道計劃的優(yōu)點(diǎn);能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關(guān)鍵線路;可以統(tǒng)計每一個單位時間對資源的需要量，以便進(jìn)行資源優(yōu)化和調(diào)整;由于箭線受到時間坐標(biāo)的限制，當(dāng)情況發(fā)生變化時，對網(wǎng)絡(luò)計劃的修改比較麻煩。
時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃宜按各個工作的最早開始時間編制。編制方法有間接法繪制和直接法繪制兩種。
6.施工方進(jìn)度控制的措施主要包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。
施工方進(jìn)度控制的組織措施包括：在項目組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)有專門的工作部門和符合進(jìn)度控制崗位資格的專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作;進(jìn)度控制的管理職能應(yīng)在項目管理組織設(shè)計的任務(wù)分工表和管理職能分工表中標(biāo)示并落實;編制施工進(jìn)度控制的工作流程;進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會議的組織設(shè)計。
施工方進(jìn)度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段、承發(fā)包模式、合同管理和風(fēng)險管理等。用工程網(wǎng)絡(luò)計劃的方法編制進(jìn)度計劃必須很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊涂紤]工作之間的邏輯關(guān)系。承發(fā)包模式的選擇直接關(guān)系到工程實施的組織和協(xié)調(diào)。常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險有：組織風(fēng)險;管理風(fēng)險;合同風(fēng)險;資源(人力、物力和財力)風(fēng)險;技術(shù)風(fēng)險等。應(yīng)重視信息技術(shù)(包括相應(yīng)的軟件、局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備等)在進(jìn)度控制中的應(yīng)用。
施工進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)措施涉及工程資金需求計劃和加快施工進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)激勵措施等。施工進(jìn)度控制的技術(shù)措施涉及對實現(xiàn)施工進(jìn)度目標(biāo)有利的設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的選用。
(3)成本加酬金合同有：成本加固定費(fèi)用合同，報酬是固定的;成本加固定比例費(fèi)用合同，報酬隨成本加大而增加;成本加獎金合同，報酬根據(jù)實際成本在合同規(guī)定的成本底點(diǎn)和頂點(diǎn)的不同區(qū)間而進(jìn)行獎懲;最大成本加費(fèi)用合同，即工程成本總價加固定酬金費(fèi)用合同。
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