二級建造師《公路工程》考點
知識的鞏固在于平時的積累與準備，備考需要用心去學(xué)習(xí)與總結(jié)。下面是小編分享的二級建造師《公路工程》考點，一起來看一下吧。
路基類型
一、一般路基干濕類型
路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。
二、特殊路基類型
特殊路基主要有軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。
(1)軟土地區(qū)路基：以飽水的'軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。
(2)滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象�；掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。
(3)膨脹土地區(qū)路基：膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。多分布于全國各地二級及二級以上的階地與山前丘陵地區(qū)。
原地基處理要求
一、原地基處理原則
(1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。
(2)原地基處理除執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定，遵守國家有關(guān)法規(guī)。
(3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護生態(tài)環(huán)境。
二、 原地基處理要求
(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的`樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進行妥善處理。
(2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。
(3)原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達到設(shè)計要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。
(4)基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實到規(guī)定要求。
(5)基底應(yīng)在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應(yīng)符合原設(shè)計要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。
(6)當(dāng)路堤基底橫坡陡于1：5時，基底坡面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于lm，并予以夯實。
填方路基施工
(一)填筑要求
1.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。
2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的`填料。
3、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。
5、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。
6、路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實;當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖成臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。
7、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m
(二)土方路堤填筑施工工藝流程
土方路堤操作流程：施工準備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→推土機攤平→平地機整平→碾壓→檢測→做好記錄檢查簽證→路基整修成型
(三)填筑方法
土方路堤常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械。
分層填筑法。
分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。
水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。
縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。宜用于推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。
混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。
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