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2018年二級建造師《公路工程》考試重點(diǎn)：橋涵工程
不放過每一個(gè)知識點(diǎn)，尤其對容易混淆的東西要下更大工夫搞清楚，基礎(chǔ)要牢固。以下是百分網(wǎng)小編整理2018年二級建造師《公路工程》考試重點(diǎn)：橋涵工程，歡迎來閱讀!
橋涵工程
一、 橋梁的組成 概括地說，橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。
二、橋梁的分類 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等 4 種基本體系。
按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可非為上承式橋、下承式和中承式橋。
一、 橋梁基礎(chǔ)分類 橋梁基礎(chǔ)分為：剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等。
樁基礎(chǔ)：按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
二、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括：基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖 、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。 開挖尺寸應(yīng) 沒變各增加 0.5-1m，以便于支撐排水與立模版�？颖谟兄蔚幕� 采取加固坑比措施：加擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)。
三、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工。鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。
路面工程
掌握無機(jī)結(jié)合料隱定基層施工
一、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(也稱半剛性基層)包括內(nèi)容及適用范圍。
1.水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。
2.石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層。以及二級和二級以下公路的基層。
3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級和二級以上公路高級路面的基層。
二、對原材料的技術(shù)要求：
1.水泥：選用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長(宜在 6h 以上)的水泥。
2.石灰：檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。
3.粉煤灰：二氧化硅、三氧化二鋁、三氧化二鐵的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不宜大于20%。
4.水泥計(jì)量：設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定地計(jì)量增加 0.5%-1%。路拌法以增加 1%
三、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層：
縱縫的處理：應(yīng)該避免縱向接縫、必須垂直相接不應(yīng)斜接。
2B312020 瀝青路面施工技術(shù)
2B312021 掌握瀝青路面面層施工技術(shù)
瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。 基層是設(shè)置在面層之下，起主要承重作用的層次。底基層是設(shè)置在基層之下， 起次要承重作用的層次。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。
一、瀝青路面面層原材料要求
二、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)
施工準(zhǔn)備→ 瀝青混合料的拌制→混合料的運(yùn)輸→混合調(diào)料的攤鋪→混合料的壓實(shí)→接縫處理→檢查試驗(yàn) 攤鋪：攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配;一般正常施工控制在不低于 125-140℃;開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱 至不低于 100 度;相鄰兩機(jī)的間距控制在 10-20m，兩幅應(yīng)有 30-60mm 的搭接寬度。
混合料的壓實(shí)：
1.壓路機(jī)采用 2～3 臺雙輪雙振壓路機(jī)及 2～3 臺重量不小于 16t 膠輪壓路機(jī)組成。
2.初壓，復(fù)壓，優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉攆壓，以增加密水性。
3.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
接縫處理： 1.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，
2.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直創(chuàng)縫或切縫。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓 時(shí)由邊向中碾壓留下 100～150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。
檢查試驗(yàn)： 2.在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 3.所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。 三、瀝青表面處治施工技術(shù) 瀝青表面處治通常采用層鋪法施工。
四、瀝青貫入式面層施工技術(shù)
瀝青貫入式面層與三級及三級以下公路也可以作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。 當(dāng)為上拌下貫式路面是， 拌合層的厚度以不小于 1.5cm。
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