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一級(jí)建造師《市政工程》提分題

時(shí)間:2025-02-23 12:49:22 題庫 我要投稿
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2017年一級(jí)建造師《市政工程》提分題

  學(xué)習(xí)不只是學(xué)習(xí)別人告訴我們的東西,還要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,主動(dòng)地去學(xué)習(xí)。以下是小編整理的2017年一級(jí)建造師《市政工程》提分題。歡迎來閱讀!

  2017年一級(jí)建造師《市政工程》提分題一

  1、有關(guān)高級(jí)路面的特點(diǎn),說法錯(cuò)誤的是(  )。

  A.剛度大

  B.穩(wěn)定性好

  C.強(qiáng)度高

  D.運(yùn)輸費(fèi)用較高

  2、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形與強(qiáng)度的`特點(diǎn)是(  )。

  A.彎沉變形小,抗彎強(qiáng)度大

  B.彎沉變形小,抗彎強(qiáng)度小

  C.彎沉變形大,抗彎強(qiáng)度大

  D.彎沉變形大,抗彎強(qiáng)度小

  3、級(jí)配礫石用作次干路及其以下道路底基層時(shí),級(jí)配中最大粒徑宜小于(  )mm。

  A.53

  B.37.5

  C.63.5

  D.55

  4、改性瀝青混合料面層施工不得采用(  )。

  A.振動(dòng)壓路機(jī)

  B.輪胎壓路機(jī)

  C.平板夯

  D.鋼筒式壓路機(jī)

  5、目前,我國水泥混凝土路面面層較多采用的是(  )。

  A.鋼筋混凝土

  B.預(yù)應(yīng)力混凝土

  C.連續(xù)配筋混凝土

  D.普通(素)混凝土

  6、橋面與橋下線路路面之間的距離為(  )。

  A.凈跨徑

  B.建筑高度

  C.橋梁高度

  D.計(jì)算矢高

  7、利用板樁擋土,依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定,屬于(  )擋土墻。

  A.衡重式

  B.自立式

  C.扶壁式

  D.懸臂式

  8、鋼管拱肋安裝采用斜拉扣索懸拼法施工時(shí),扣索采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束時(shí),安全系數(shù)應(yīng)大于(  )。

  A.1.8

  B.2

  C.1.5

  D.1.2

  9、一般盾構(gòu)直徑大,或在沖積黏性土和砂質(zhì)土中掘進(jìn),多采用(  )。

  A.同步注漿

  B.即時(shí)注漿

  C.后方注漿

  D.前方注漿

  10、某瀝青混合料的公稱最大粒徑為38mm,則該瀝青混合料屬于(  )。

  A.特粗式

  B.中粒式

  C.粗粒式

  D.砂粒式

  參考答案:DDABD CBBAA

  2017年一級(jí)建造師《市政工程》提分題二

  1明挖車站的立柱一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可采用(  )等截面。

  A.方形

  B.矩形

  C.圓形

  D.三角形

  E.橢圓形

  參考答案:A,B,C,E

  參考解析:

  本題涉及的考點(diǎn)是明挖法施工車站結(jié)構(gòu)。明挖車站的立柱一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可采用方形、矩形、圓形或橢圓形等截面。按常規(guī)荷載設(shè)計(jì)的地鐵車站站臺(tái)區(qū)的柱距一般取6~8m。

  2淺埋暗挖法與新奧法相比,更強(qiáng)調(diào)地層的(  )。

  A.預(yù)支護(hù)

  B.預(yù)加固

  C.預(yù)開挖

  D.預(yù)封閉

  E.預(yù)埋置

  參考答案:A,B

  參考解析:

  本題涉及的考點(diǎn)是淺埋暗挖法施工特點(diǎn)。淺埋暗挖法與新奧法相比,更強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固。因?yàn)榈罔F工程基本是在城鎮(zhèn)施工,對(duì)地表沉降的控制要求比較嚴(yán)格。淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大,初期支護(hù)允許變形量比較小,有利于減少對(duì)地層的擾動(dòng)及保護(hù)周邊環(huán)境。

  3城市橋梁現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋施工應(yīng)符合的規(guī)定包括(  )。

  A.鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部扎牢,中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢,但雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點(diǎn)必須全部扎牢

  B.小型截面柱當(dāng)采用插入式振搗器時(shí),彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°

  C.鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢,必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊

  D.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為45°E.鋼筋骨架的多層鋼筋之間應(yīng)用墊鐵支墊,確保位置準(zhǔn)確

  參考答案:A,B,C,D

  參考解析:

  本題涉及的考點(diǎn)是城市橋梁現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋施工應(yīng)符合的規(guī)定,F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢,必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊。(2)鋼筋網(wǎng)的`外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部扎牢,中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢,但雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點(diǎn)必須全部扎牢。(3)梁和柱的箍筋,除設(shè)計(jì)有特殊要求外,應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)位于梁和柱角的受力鋼筋處,并錯(cuò)開設(shè)置(同一截面上有兩個(gè)以上箍筋的大截面梁和柱除外);螺旋形箍筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)均應(yīng)綁扎在縱向鋼筋上,有抗扭要求的螺旋箍筋,鋼筋應(yīng)伸入核心混凝土中。(4)矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為45°;多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心;圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心。小型截面柱當(dāng)采用插入式振搗器時(shí),彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°。(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距:當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d,且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于1Od,且不得大于200mm。(6)鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,確保位置準(zhǔn)確。

  4關(guān)于施工設(shè)備、裝置應(yīng)滿足施工要求的說法,正確的是(  )。

  A.施工設(shè)備、主要配套設(shè)備和輔助系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)經(jīng)試運(yùn)行及安全性檢驗(yàn),合格后可掘進(jìn)作業(yè)

  B.操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),掌握設(shè)備

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