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一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》模考習(xí)題及答案

時(shí)間:2025-04-20 17:33:49 題庫(kù) 我要投稿
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一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》?剂(xí)題及答案

  學(xué)習(xí)是一條慢長(zhǎng)而艱苦的道路,不能靠一時(shí)激情,也不是熬幾天幾夜就能學(xué)好的,必須養(yǎng)成平時(shí)努力學(xué)習(xí)的習(xí)慣。所以說(shuō):學(xué)習(xí)貴在堅(jiān)持! 以下就是小編為大家精心準(zhǔn)備的一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》?剂(xí)題及答案,希望對(duì)大家備考有所幫助。

一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》?剂(xí)題及答案

  1施工用電安全生產(chǎn)要求中,施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行(  )制。

  A.“二相三線”

  B.“三相三線”

  C.“三相四線”

  D.“三相五線”

  參考答案:D

  2最普遍、最常見和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是(  )。

  A.不可撤銷的銀行備用信用證

  B.保險(xiǎn)公司的擔(dān)保書

  C.銀行保證書

  D.第三者保證書

  參考答案:C

  3后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是(  )。

  A.后張法張拉臺(tái)座

  B.張拉千斤頂

  C.混凝土構(gòu)件自身

  D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

  參考答案:C

  參考解析:

  后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留管道中的,張拉時(shí)構(gòu)件強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上,靠構(gòu)件自身足以支承張拉力,安全、可靠、方便、簡(jiǎn)單。

  4重力式碼頭基床拋石前,要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查,重力密度大于(  )kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過(guò)時(shí)用泥泵清淤。

  A.12

  B.12.6

  C.13

  D.13.6

  參考答案:B

  參考解析:

  重力式碼頭基床拋石前要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查,其目的是防止將過(guò)量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據(jù)工程統(tǒng)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不超過(guò)300mm時(shí),拋石時(shí)可將其擠出,不會(huì)影響基床的摩擦力。

  5港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是(  )。

  A.外界環(huán)境溫度變化

  B.構(gòu)筑物承受過(guò)大外荷載

  C.產(chǎn)生溫度變形

  D.溫度變形受到約束

  參考答案:D

  6當(dāng)采用(  )進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。

  A.前方交會(huì)法

  B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法

  C.視準(zhǔn)線法

  D.極坐標(biāo)法

  參考答案:D

  7海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度,按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于(  )℃的地區(qū)。

  A.-8

  B.-4

  C.0

  D.5

  參考答案:C

  8對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率(  )的潮位。

  A.10%

  B.50%

  C.80%

  D.90%

  參考答案:A

  參考解析:

  這是《海港水文規(guī)范》JTS 145—2013對(duì)海港工程所做出的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。在確定設(shè)計(jì)高水位進(jìn)行高潮累積頻率統(tǒng)計(jì)時(shí),應(yīng)有完整的一年以上實(shí)測(cè)潮位資料。

  9重力式碼頭拋石基床的主要作用是(  )。

  A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

  B.填充開挖的基槽

  C.在地基上支墊建筑物

  D.消除地基沉降

  參考答案:A

  參考解析:

  整平基床保證結(jié)構(gòu)物(沉箱、方塊等)的準(zhǔn)確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴(kuò)大地基受力面積,減輕地基應(yīng)力。

  10《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 202—2—2011)中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定;炷帘Wo(hù)層厚度是指(  )。

  A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

  B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

  C.主筋中心與混凝土表面的距離

  D.箍筋中心與混凝土表面的距離

  參考答案:A

  11有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的(  )。

  A.≤0.52

  B.≤0.7%

  C.≤1.02

  D.≤2.0%

  參考答案:A

  12標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值,是指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中(  )的錘擊數(shù)。

  A.60cm

  B.100cm

  C.30cm

  D.50cm

  參考答案:C

  參考解析:

  標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)總結(jié)確定的。

  13某潮汐河口航道整治工程,實(shí)際收集了該河段的河寬資料如下表,該河段的放寬率是(  )。

  A.0.02~0.05

  B.0.05~0.1

  C.0.2~0.3

  D.0.3~0.5

  參考答案:B

  參考解析:

  潮汐河口航道整治工程河段放寬率的計(jì)算式為:

  B2=B0(1+△B)x

  式中B2——下游計(jì)算端的整治線寬度(m);

  B0——上游計(jì)算端的河寬(m);

  △B——放寬率;

  x——河流軸線上B0和B2兩端斷面間的距離(km)。

  1800=1500(1+△B)2

  (1+△B)2-1800/1500=1.2

  (1+△B)=1.096

  △B=0.096

  14港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定(  )。

  A.企業(yè)注冊(cè)資本金6億元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

  B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上

  C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷

  D.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格

  參考答案:C

  參考解析:

  規(guī)定是:

  (1)企業(yè)注冊(cè)資本金3億元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元以上;

  (2)企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上;

  (3)企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷;

  (4)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級(jí)會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格;

  所以選C

  15采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段,并位于(  )。

  A.振沖點(diǎn)中心處

  B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處

  C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

  D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處

  參考答案:C

  參考解析:

  選此點(diǎn)檢驗(yàn)最具有代表性。

  16港航工程中,采用吊繩吊運(yùn)時(shí),其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置的(  )。

  A.±100mm

  B.±150mm

  C.±200mm

  D.±250mm

  參考答案:C

  參考解析:

  構(gòu)件吊裝,其吊點(diǎn)位置是經(jīng)過(guò)計(jì)算確定的,操作時(shí)其吊裝狀態(tài)應(yīng)與計(jì)算狀態(tài)(受力模式、簡(jiǎn)圖)保持一致,其吊點(diǎn)位置離開設(shè)計(jì)位置過(guò)大,將與設(shè)計(jì)不符,產(chǎn)生安全隱患。

  17泥沙顆粒的(  )大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。

  A.最大粒徑

  B.最小粒徑

  C.中值粒徑

  D.公稱粒徑

  參考答案:C

  參考解析:

  海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸;沙質(zhì)海岸顆粒間無(wú)粘結(jié)力,在高潮位線附近泥沙顆粒較粗,海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線泥沙顆粒逐步變細(xì),坡面變緩。

  18波浪玫瑰圖是表示某地(  )三個(gè)量的分布情況圖。

  A.波向、波高、波長(zhǎng)

  B.波向、波高、頻率

  C.波高、波長(zhǎng)、頻率

  D.波高、波長(zhǎng)、波速

  參考答案:B

  參考解析:

  波浪玫瑰圖是表示某地各個(gè)不同方向各級(jí)波浪出現(xiàn)頻率的圖。波浪的級(jí)別以波高(每間隔0.5m)或周期(每間隔1s)分級(jí)。

  19在淤泥等軟土地基上吹填砂時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定第一層吹填砂的(  )。

  A.吹填面積

  B.吹填數(shù)量

  C.吹填厚度

  D.吹填速度

  參考答案:C

  參考解析:

  為了防止產(chǎn)生淤泥拱起現(xiàn)象。

  20工程勘察報(bào)告中《綜合工程地質(zhì)圖》以(  )為底圖,根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)列有綜合柱狀圖。

  A.地形圖

  B.海圖

  C.航道圖

  D.地貌圖

  參考答案:A

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