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一級建造師機(jī)電工程測試題

時(shí)間:2025-02-19 01:15:33 題庫 我要投稿

2016一級建造師機(jī)電工程測試題

  單項(xiàng)選擇題

2016一級建造師機(jī)電工程測試題

  1、鍋爐鋼架安裝特點(diǎn)之一是(  )。

  A.廠房內(nèi)作業(yè)

  B.構(gòu)件單一

  C.施工環(huán)境多變

  D.勞動(dòng)強(qiáng)度大

  2、 下列建筑管道絕熱類型中,不屬于按用途分類的是(  )。

  A.保溫

  B.保冷

  C.加固增強(qiáng)

  D.加熱保護(hù)

  3、 管道膨脹節(jié)在試壓前(  ),管道已按試驗(yàn)要求進(jìn)行了加固。

  A.已設(shè)置臨時(shí)約束裝置

  B.已處于自然狀態(tài)

  C.已隔離

  D.已拆除

  4、關(guān)于設(shè)備及管道防腐蝕材料中的瀝青漆,下列說法不正確的是( )。

  A.價(jià)格低廉、應(yīng)用廣泛

  B.耐油類、醇類、脂類、烴類等有機(jī)溶劑和強(qiáng)氧化劑等介質(zhì)腐蝕

  C.對陽光穩(wěn)定性較差,耐熱度在60℃

  D.常溫下能耐濃度40%以下的堿、海水、土壤、鹽類溶液以及酸性氣體等介質(zhì)腐蝕

  5、 鍋爐受熱面組件吊裝的一般原則是(  )。

  A.先下后上,先兩側(cè)后中間

  B.先上后下,先兩側(cè)后中間

  C.先下后上,先中間后兩側(cè)

  D.先上后下,先中間后兩側(cè)

  6、 防排煙系統(tǒng)測定,不包括對(  )測定。

  A.風(fēng)量

  B.風(fēng)壓

  C.疏散樓梯問的靜壓差

  D.疏散樓梯間的風(fēng)溫

  多項(xiàng)選擇題

  7、 下列設(shè)備安裝時(shí),可采用脹錨地腳螺栓(  )。

  A.800m膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置

  B.中壓風(fēng)機(jī)

  C.窗式空調(diào)機(jī)

  D.2m3儲(chǔ)氣罐

  E.5m3臥式儲(chǔ)油罐

  簡答題

  8、 【背景資料】

  某機(jī)電工程進(jìn)行到試運(yùn)行階段,該工程共包括A、B兩個(gè)單位工程,單位工程A辦理了中間交接,單位工程B完成了系統(tǒng)試驗(yàn),大部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了單機(jī)試運(yùn)行。

  聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行由建設(shè)單位組織,試運(yùn)行操作人員剛經(jīng)培訓(xùn)返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產(chǎn),建設(shè)單位認(rèn)為聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的條件已基本具備,可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。建設(shè)單位決定在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中,對單位工程B未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備一并進(jìn)行運(yùn)行和考核,待聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行完成后,再補(bǔ)辦單位工程B的中間交接手續(xù),聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行開始后,發(fā)生了如下事件:

  事件1:單位工程B一臺(tái)整體安裝的進(jìn)料離心泵振動(dòng)值超標(biāo),軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運(yùn)行后經(jīng)檢查確認(rèn),未查到該泵的開箱檢查記錄和有關(guān)安裝施工記錄,管道焊縫未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的抽檢比例,存在焊縫漏檢現(xiàn)象。根據(jù)事件的影響和損失程度,認(rèn)定為工程質(zhì)量事故。

  事件2:單位工程A中,一臺(tái)換熱設(shè)備封頭法蘭發(fā)生嚴(yán)重泄漏,經(jīng)檢測是法蘭墊片損壞,需要隔斷系統(tǒng)更換墊片,致使聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中斷3h。事后經(jīng)檢查分析,認(rèn)定是操作工人誤操作,致使系統(tǒng)工作壓力超過了設(shè)計(jì)的規(guī)定限值。

  【問題】

  1.建設(shè)單位讓未辦理中間交接的8單位工程直接進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的行為是否正確?中間交接對建設(shè)單位有什么作用?

  2.事件1中進(jìn)料離心泵的質(zhì)量問題是由于在安裝施工中存在哪些錯(cuò)誤引起的?

  3.常見工程質(zhì)量缺陷界定為質(zhì)量問題的規(guī)定有哪些?事件2中出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因有哪些?

  4.從操作工人出現(xiàn)誤操作分析,試運(yùn)行操作人員應(yīng)具備哪些基本條件?

  9、 背景資料

  某機(jī)電安裝公司通過招投標(biāo)競爭承包一大型商場的機(jī)電安裝工程項(xiàng)目,工程范圍包括:采暖及給水排水工程、建筑電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程和鍋爐安裝工程等,合同造價(jià)為3200萬元。其中變配電所應(yīng)提前受電為其他建筑設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)提供條件,由業(yè)主方運(yùn)行管理。

  在施工過程中,由于用戶對某些分部分項(xiàng)工程達(dá)不到使用功能要求,向業(yè)主提出變更設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工單位收到設(shè)計(jì)變更施工圖后,采用綜合單價(jià)法對工程量發(fā)生變更情況進(jìn)行查對,結(jié)果分部分項(xiàng)工程量清單中工程量的增幅大于原工程量的18%。智能化監(jiān)控設(shè)備安裝后,安裝公司對傳感器、執(zhí)行器、控制器及系統(tǒng)功能進(jìn)行現(xiàn)場測試,傳感器用高精度儀表現(xiàn)場校驗(yàn),使用現(xiàn)場控制器調(diào)節(jié)給定值或用信號發(fā)生器對執(zhí)行器進(jìn)行檢測。

  問題

  1.工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)包括哪些組成部分?該工程因設(shè)計(jì)變更引發(fā)工程量變更情況,施工單位應(yīng)如何處理?

  2.施工單位應(yīng)怎樣計(jì)算由于設(shè)計(jì)變更引起的新項(xiàng)目費(fèi)用?

  3.指出該機(jī)電安裝工程項(xiàng)目,劃分的分部工程有哪些?

  4.智能化監(jiān)控設(shè)備安裝后,應(yīng)對哪些建筑設(shè)備自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢測?

  5.因變配電所已受電、由業(yè)主方運(yùn)行管理,該公司是否可以提前辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)?說明理由。

  10、背景資料

  某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計(jì)劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。

  A公司以時(shí)間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時(shí)遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價(jià),E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價(jià)修改文件。

  經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個(gè)月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊(duì)被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費(fèi)用索賠56000元。

  甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗(yàn)收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動(dòng)等參數(shù)。

  12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)入該工程項(xiàng)目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。

  聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;(2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。

  問題

  1.招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件,做法正確嗎?說明理由。

  2.E公司在11:50遞交標(biāo)價(jià)修改文件的做法是否違規(guī)?說明理由。

  3.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子裝配完后,還要做哪些技術(shù)測量。轉(zhuǎn)子組件應(yīng)有哪些技術(shù)證明文件。

  4.按照試運(yùn)行階段的分工原則和試運(yùn)行的條件,指出題目背景中的不妥之處并闡述正確的做法。

  5.甲公司向E公司的索賠是否成立?E公司應(yīng)如何處理?

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